2023年我国汽车租赁行业分析

2024年1月9日发(作者：北京奔驰c180l价格)

2022年我国汽车租赁行业分析

据宇博智业市场讨论中心了解：没有私家车，能否实现同样的便捷出行体验呢？如今，P2P租车模式或许可以满意人们的这一幻想—在移动互联网大潮之下，P2P模式正快速席卷汽车租赁行业，从去年年底起，国内先后消失PP租车、友友租车、宝驾租车等多个P2P租车平台。

所谓P2P租车模式，是指通过互联网平台，将私家车主的闲置使用时间同租客的用车需求对接起来，私家车主可以在该平台上发布自己的车辆信息和闲置使用时间，假如租客有使用需求，可以通过平台联系车主，完成租车交易，实现便捷出行。

但是，在各地政府打击黑车的背景下，P2P租车模式从一诞生就引发了诸如平安性、税费流失、若发生事故如何界定责任等争议。

交通法专家指出，P2P租车模式在中国的快速进展，也凸显了我国汽车租赁行业立法的紧迫性，由于汽车租赁行业关涉公共平安，因此亟需通过出台相关法规对这一行业进行规范。以下是对汽车租赁行业分析：

流程简便费用低廉

在P2P租车模式下，租赁汽车不用再去传统汽车租赁公司的门店办理繁琐手续，租客只要下载一款APP，登记注册并通过平台审核后，就可就近选择可用于出租的私家车，同车主沟通后就可快捷出行。

与传统汽车租赁公司相比，由于省去了门店和员工等多项开支，

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P2P模式的租车费用较前者廉价30%至50%。

PP租车的公关总监徐凡博告知法治记者，对于在PP租车上注册登记的私家车，公司会依据车型、新旧参照传统汽车租赁公司的价格下浮30%作为指导下，私家车主在此基础上再自行定价。

汽车租赁业务还是“非法运营”

据发布的《2022-2022年中国汽车租赁行业深度调研及投资前景猜测报告》了解到，伴随P2P租车模式蓬勃进展的，是外界对其不曾中断的“非法运营”指责。

交通部管理干部学院教授张柱庭在接受记者采访时分析：假如供应汽车的同时还供应驾驶员的劳务，其行为性质属于道路运输或者出租车运营；而假如仅出租汽车，不配驾驶员的劳务，其法律性质则为汽车租赁，属于财产租赁范畴，目前的P2P租车模式即属于此种类型。

张柱庭认为，假如是前者，则必需受道路运输条例等相关法律法规的约束和规范，必需取得道路运输许可，否则不能从事道路客货运输经营活动；而对于后者而言，其只是汽车租赁，并不属于道路运输条例等法律法规的调整范围，也不属于非法运营。

如此看来，为私家车主和租客供应网络平台、整合双方需求信息的P2P租车模式在目前好像并没有触犯“非法运营”的法律底线。

“友友租车”相关负责人也对记者表示，为了论证P2P租车模式的合法性，公司曾聘请律师出具过法律看法，而律师的调研结论也证明白这一模式并不违反现行法律。

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该律师出具的法律看法书显示：P2P租车模式，是促成出租人与承租人达成租车协议，并不直接与承租人签订汽车租赁合同，实质上与出租方、承租方形成的是一种居间合同关系，而非现在市场上存在的汽车租赁公司直接与承租人形成租赁法律关系。

张柱庭指出，假如该互联网平台只是一个虚拟平台，私家车主只是通过该网站这一手段同租客熟悉，并进行交易，那么这只是交易双方的问题。“但假如这个平台从中盈利，那么平台就要对其供应信息的真实性、平安性担当责任。”张柱庭说。

记者了解，目前出于抢占市场的需要，大部分P2P平台都没有向私家车主或者租客收取服务费用。而张柱庭表示，这只是市场起步阶段“跑马圈地”的做法，圈地完成后就会进行常规经营了，因此不影响其经营性质。

全国范围内无汽车租赁行业法规

通过汽车租赁行业报告了解到，目前我国汽车租赁行业上没有特地的行业性法规，2022年国务院常务会议批复给交通运输部的“三定”（定职责、定机构、定编制）方案提出，政府部门要对汽车租赁行业进行管理，但是截至目前尚没有特地的法律法规出台。

在这样的背景下，约束和规范汽车租赁企业只是一般的工商法规，其开业经营只需通过工商部门的批准即可。在运营过程中，与客户之间的租赁遵循的都是合同法。

北京市交管局原副局长段里仁建议，国内从事P2P租车模式的企业，应当乐观同交通管理部门进行沟通，应得到监管机构的认可，

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并获得法律上的支持。

私车出租埋平安隐患

在张柱庭看来，汽车租赁行业并不是简洁的财产租赁，而是牵涉到了公共平安。“以P2P租车模式为例，表面看上去是私家车，但是假如用于租赁，其使用频率和强度将远超一般的私家车，从严格意义上讲，该私家车的平安性应当参照出租车来对待。”

为准时消退车辆平安隐患，我国对于出租车的运营有着严格的规定，一般出租车每隔3个月需进行一次二级维护，而私家车并无这方面的强制性规定，一至两年进行一次维护即可。

由于汽车租赁行业没有特地法规，对于用于租赁的汽车的平安性均由租赁公司自愿进行检测。在P2P租车模式下，私家车的全部权归属于私家车主，作为运营平台而言，如何保障进行租赁的私家车的平安性呢？

徐凡博告知记者，在每一辆私家车进行注册登记时，公司都会派专业的汽车检测人员参照汽车4S店的标准对车辆进行检测。在车辆运行过程中，公司也会督促私家车主在车辆行驶5000至10000公里或3至5个月时对车辆进行维护和保养。

而为了确保平台信息的真实性，确保租赁汽车的平安，多家P2P租车平台的负责人都向记者表示，平台对租客的年龄、驾龄、违规状况都有相应的要求。对于租客的注册资料都会进行严格审核，此外还会通过与一些征信公司合作，验证租客信息的真实性。

对于P2P租车平台实行的种种措施，张柱庭赐予了认可。不过

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他表示，这究竟是企业的自律行为，在没有法律依据的状况下，盲目让私家车进入租赁领域对于公共平安而言，将有着特别高的风险，因此他盼望尽快出台行业性法规，让这一行业的运营规范起来，做到有法可依。

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