标致307轿车若干维修攻略

2024年3月3日发(作者：客车时刻表)

②接通点火开关，保持１５ｓ以　（ＥＣＵ）学习和适应节气门的时间比　较长，在怠速工况下，一直要学习到　冷却液温度达到９７℃，电子风扇开始　转动为止。　标致　ｏ　轿车　③重复以上步骤２次。　保证全行程），然后松开。　以上。　上。　④快速将加速踏板踩到底（必须　⑤起动发动机，怠速运转３０ｍｉｎ　（２）设定电子节气门的注意事项　２．配气机构的安装技术要领　（１）曲轴正时皮带轮与曲轴的联　结方式　若干维修攻略　１０ｍｉｎ之内，不要起动发动机。　标致３０７轿车的曲轴正时皮带　轮与曲轴之间不是采用半圆键定位，　而是采用特殊的联结方式——曲轴　①在进行节气门设定前的　李　明　诚　②电子节气门的设定必须按步　骤进行。～辆标致３０７　２．０Ｌ轿车，清　洗节气门以后，不加油还能勉强行　正时皮带轮用锥形内孔与曲轴的锥　形端面配合，再通过曲轴皮带轮压　紧，依靠两者之间的摩擦力来固定。　正因为如此，不能使用“风炮”对曲轴　皮带轮的螺栓进行紧固。因为在没有　驶，越加油越跑不动，只要熄火，再重　新起动，又可以行驶一段路。用故障　诊断仪做节气门的基本设定，好不了　１天又出现同样的现象，但是发动机　固定曲轴的情况下紧固曲轴皮带轮　螺栓，有可能出现曲轴随“风炮”旋转　而曲轴皮带轮不旋转的现象，从而导　故障灯未点亮。经过反复检查，没有　发现其他异常之处。严格按照规范的　致配气时刻错乱。　（２）对“正时”必须使用定位销　目前国内标致３０７轿车分为两　款发动机，一是１．６Ｌ，二是２．０Ｌ，这两　步骤重新进行一次设定，故障现象不　再存在，说明上述不良现象是由基本　设定的操作不规范所引起。　标致是法国汽车的一个品牌，由　③使用原　厂诊断仪执行　节气门基本设　定时，应当在发　动机冷却之后　于法系汽车在我国的保有量相对较　小，维修资料缺乏，因此不少汽修人　员对法国汽车的结构特点及维修要　求不太熟悉，现就标致３０７轿车的维　点火开关　电路熔丝盒　修要领做一介绍，供同行参考。　进行，即发动机　的冷却液温度　在３０℃以下，如　１．电子节气门的设定步骤及注　意事项　东风标致３０７轿车采用电子节　气门系统，在清洗或更换节气门以　果在高温下做　基本设定，故障　可能还会出现。　后，需要重新进行自适应设定。该车　型需要使用原厂的故障诊断仪做设　定，如果一般的故障诊断仪做不了该　车电子节气门的基本设定，可以采用　手工设定方法。　倘若在冷却液　温度３０℃以下　执行基本设定　后，故障仍然不　能排除，则需要　（１）东风标致３０７轿车ＴＵ４ＪＰ５　１．６Ｌ发动机电子节气门的手工设定　步骤　更换电子节气　门。　①关闭点火开关，保持１５ｓ以　上。　’④发动机　电控单元　图１　ＡＬ４型自动变速器锁止驱动器控制电路图　、，　．　．＾．－－、．　’　．　‘　工，　．＾，、．　’’．＾．　’～＾．，‘．＾．　’．．，．　、　’，．　‘．＾．＾．＾．－　’．　’．　’　．　．　’　．　．　．　．　．　’．’。．　’　．　’．　’．’。．　’　一．　．　’．　’．　’　．　’‘．　．＾　’．　’．　．　一．　．　’．，．　．，‘．　．　’　．　’　搭铁。由于霍尔传感器工作要有工作　电源，不能断开插头。　４．检测传感器信号线路时，不要忽　视信号线与电源短路或与搭铁短路。　５．有些车型在点火模块电源电路　并联有一个电容，如丰田佳美、标致　３０７，此电容有防止发动机高速回火　功能。　６．注意传感器信号的电磁干扰，　用示波器读取波形检测传感器。　（作者单位：广州白云工商高级　技工学校）　

种发动机配气机构对“正时”的方法　拆下油箱盖，清洗和疏通油箱盖上的　有所不同。但是不论哪种发动机，由　通气阀。　于曲轴与曲轴皮带轮特殊的联结方　但是，决不能在油箱盖上钻孔。　式，在对“正时”前，都要分别使曲轴　辆标致３０７轿车，冷车起动正常，　定位和凸轮轴定位，保证曲轴和凸轮　热车要起动４～５次才能成功，而且经　轴在安装正时皮带的过程中不转动。　常烧坏燃油泵的保险丝，后来又发现　如果装用１．６Ｌ发动机，首先慢　燃油箱被吸瘪，就到一家快修店在油　慢转动进气凸轮轴和排气凸轮轴，使　箱盖上钻了一个小孔，故障现象消失　２者皮带轮上的圆形孔（正时标记）　了。燃油箱被吸瘪的根本原因是燃油　分别对着气缸盖上左、右两侧的圆形　箱内形成了负压。在油箱盖上钻孔，　孔，分别插入一个较小的阶梯形定位　既不合理，也不合法。这种钻孔，在国　销，将凸轮轴／－　．　／正ｒ￣７；再慢慢转动曲轴，　外是违法的，因为油箱盖钻孔以后，　使飞轮上的半圆孔对着飞轮壳上的　燃油蒸气（ＨＣ）会挥发到空气中，违　圆形孔，并插入一个较大的阶梯形定　反了环境保护法规。正确的做法是设　位销，将曲轴锁定。在曲轴和凸轮轴　法消除燃油箱内的负压，需要检查油　的对应位置确定之后，才可以安装正　箱盖上的空气一蒸气阀是否畅通，还　时皮带，最后拆除定位销。　要检查ＥＶＡＰ活性碳罐是否堵死，碳　如果装用２．０Ｌ发动机，可以用２　罐电磁阀以及单向阀是否工作失常。　个螺栓通过皮带轮的２个孔插进气　４．ＡＴＦ消耗计数器数值需要更　缸体的２个孔，然后拆卸全部火花　新　塞，用螺钉旋具插入火花塞孔，再摇　辆标致３０７轿车，搭载ＡＬ４　转曲轴，直到４个气缸内的活塞处于　手自一体式自动变速器，使用近５　同一高度上，再安装曲轴正时齿轮及　年，出现“运动”模式指示灯和“雪地”　正时皮带，否则可能顶弯气门。　模式指示灯闪烁的现象。出现这种故　３．ＥＶＡＰ系统的通气孑Ｌ容易堵　障，除了油压调节电磁阀失常外，也　塞　可能是ＡＩＡ型自动变速器的变速器　标致３０７轿车容易发生如下故　油消耗计数器（又称“机油消耗计数　障：一是热车熄火３０ｍｉｎ以后，起动　器”）有故障。ＡＬ４自动变速器控制单　比较困难（冷车起动正常）；二是行车　元ＥＣＵ中内置了一个变速器油消耗　时间～长，容易烧电动燃油泵的保险　计数器，ＥＣＵ接收点火正极电压后，　丝，只有将油箱盖打开，才不烧电动　计数器立即启动，在给定的时间问隔　燃油泵的保险丝。　内，根据自动变速器油的温度，计数　关于热车起动困难，主要原因在　器增加一定的单位（磨损）数。该计数　油路，可以在油路中连接油压表，进　器具有３２９５８个单位（磨损）的计数　行动态检测，看是什么原因引起初始　容量，它对应６０００ｈ的工作时间。当　油压过低。除了燃油泵止回阀损坏、　计数器溢出（即计数器已经满额）时，　燃油压力调节器失常外，标致３０７轿　变速器ＥＣＵ通过仪表盘上的“运动”　车多见于燃油箱内的真空度过高，燃　和“雪地”模式指示灯闪烁，告知驾驶　油不容易吸上来，需要检查活性碳罐　人：此时需要更改变速器油消耗计数　是否堵塞，ＥＶＡＰ电磁阀是否工作失　器的数值，否则自动变速器可能出现　常。　故障。　关于电动燃油泵的保险丝容易　在下列情况下，标致３０７轿车需　烧坏，也是由于燃油箱内的负压过　要更改变速器油消耗计数器的数值：　大，这种情况一般发生在冬季气温　更换自动变速器、更换自动变速器　低、汽油蒸发量较小的时候。简单的　ＥＣＵ、添加新变速器油到变速器内。　处理办法，是将活性碳罐与燃油箱的　如果更换自动变速器，需要将计数器　通气管临时脱开；彻底解决办法，是　复位为零；如果只更换自动变速器　ＥＣＵ，应当记下旧ＥＣＵ上计数器的　数值，并且将其复制、粘贴到新ＥＣＵ　内：如果向变速器添加了新变速器　油，每向变速器添加０．５Ｌ新油，需要　将计数器的数值减小２７５０个单位。　更改自动变速器油消耗计数器　数值的方法是：连接诊断设备　Ｐｅｕｇｅｏｔ　Ｐ］ａｎｅｔｅ　２０００，进入变速器　ＥＣＵ测试，选择“ＡＬ４　ＥＣＵ”，在主菜　单中选择“机油磨损计数器”，然后在　同一屏幕上进行读写，根据屏幕上的　操作说明，使用数字键写入新的数　值。　５．变速杆不能移动的处理方法　标致３０７轿车装备ＡＬ４型自动　变速器，该型变速器采用模糊逻辑控　制，换挡曲线不限于“雪地”、“经济”　和“动力”３种模式，能够自动根据驾　驶员的驾驶习惯确定换挡模式，从而　找出一个最佳的换挡点。　ＡＬ４型自动变速器变速杆锁止　驱动器位于变速器控制面板的前下　方。锁止驱动器的控制电路由变速　杆锁止继电器、制动开关以及自动　变速器电控单元（ＥＣＵ）等组成，见　图１。当轿车准备起步，驾驶员踩下　制动踏板时，制动开关闭合，电源电　压通过制动开关加到Ａ／Ｔ　ＥＣＵ的端　子１６上，然后Ａ／Ｔ　ＥＣＵ使端子１１　搭铁，此时变速杆锁止继电器线圈　中有电流通过，其常开触点闭合，从　而使锁止驱动器线圈中也有电流通　过，锁止驱动器铁芯因此张开，解除　对变速杆的锁止，于是变速杆可以从　Ｐ位移出。　从该车的电路图可以看出，电源　电压加到Ａ／Ｉ＂ＥＣＵ端子１６的路径　是：蓄电池正极（图中未画出）一点火　开关（处于Ｍ位）一熔丝Ｆ９一制动开　关＿Ａ厂１ｒ　ＥＣＵ端子１６。　变速杆锁止继电器线圈的电流　流向是：蓄电池正极一点火开关一熔　丝Ｆ７一变速杆锁止继电器线圈一Ａ／　Ｔ　ＥＣＵ端子１　１一搭铁一蓄电池负　极。　锁止驱动器线圈中的电流流向　是：蓄电池正极一点火开关一熔丝　汽车维修２０１１３　１３　

Ｆｖ７一变速杆锁止继电器触点一锁止　位。　不正常的现象，详见表ｌ的说明。　（２）按住遥控钥匙上的锁车键１　０ｓ　驱动器线圈一搭铁一蓄电池负极。　如果变速，１ｆ－不能从Ｐ位移出，检　８．故障诊断座的位置比较隐蔽　有的汽修人员反映，到处找不到　标致３０７轿车的故障诊断座。标致　（这一过程的实质，是让钥匙芯片记　Ｉ＇Ｌ该程序）。　（３）关闭点火开关。　（４）抽出遥控钥匙，初始化完毕。　查制动开关发现已经损坏，随车又没　有携带该配件，可以采取以下几种临　时解除方法：　（１）用导线将制动开关的输入端　３０７　２．ＯＬ轿车装备ＣＡＮ数据总线传　输系统，采用专用诊断仪进行故障检　测，其故障诊断座不像其他车型那样　布置在仪表盘下的左前方，而是位于　仪表盘中部下面的烟灰缸后面。检测　时，需要先拿掉烟灰缸，再拿掉下面　７．中央显示屏上部分英文的含　义　标致３０７轿车中央显示Ｊ＝Ａ￣显示　－和输出端临时短接起来，然后将点火　开关置于ｏＮ位，此时锁止驱动器线　圈中会有电流通过，可以解除对变速　的是英文，其中有的是汽车正常运行　杆的锁止。　（２）使用大号一字螺钉旋　的说明或指示，有的则表示汽车存在　的胶皮，才能找到故障诊断座。口　具，顺着换挡槽向前下方斜插到　锁止驱动器内，强行拨动锁止驱　动器铁芯的头部，同时晃动变速　杆，就能使变速杆脱离Ｐ位。　表１　标致３０７轿车中央显示屏上的部分英文及其含义　显示（英文）　ｌ　ＤＥＡＤＬ０ＣＫＩＮＧ　ＡＣＴＩＶＥ　２　ＥＣ０Ｎ０ＭＹ　ＭＯＤＥ　ＡＣＴＩＶＥ　中文说明　车门自动落锁功能启动　自动变速器经济模式启动　（３）拆卸中央杂物箱，直接　拔下锁止驱动器的铁芯，并且迅　速把变速杆移出Ｐ位。　３　ＢＲＡＫＩＮＧ　ＦＡＵＩ　４　ＥＮＧＩＮＥ　Ｃ００ＬＡＮＴ　ＴＥＭＰ．ＴＯ０　ＨＩＧＨ　５　ＦＵＥＬ　ＬＥＶＥＬ　Ｌ０Ｗ　６　ＨＡＮＤＢＲＡＫＥ　０Ｎ　制动故障，伴制动灯亮和ｓＴｏＰ（停车）灯亮　发动机冷却液温度过高．伴ＳＴＯＰ灯亮　燃油液位低．伴液位警告灯亮　没有松开驻车制动器　６．电动门窗、遥控钥匙的手　工初始化程序　东风标致３０７轿车采用交　臂式电动门窗升降机构，其升降　电动机的输出部分是一个小齿　７　ＩＣＥ　ＡＬＥＲＴ　８　（）ＩＬ　ＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＩＮＳＵＦＦＩＣＩＥＮＴ　９　ＰＡＳＳＥＮＧＥＲ　ＡＩＲＢＡＧ　ＤＥＡＣＴＩＶＡＴＥＤ　结冰警告　发动机机油压力过低，伴机油灯和停车灯亮　前排乘客侧安全气囊关闭．伴气囊灯亮　ｌ０　ＰＵＴ　ＡＵＴ０　ＴＲＡＮＳＭＩＳＳ．ＬＥＶＥＲ　ＩＮ　ＰＯＳＩＴ１０Ｎ　Ｐ　将自动变速器变速杆移至Ｐ位　ｌ１　ＡＢＳ　ＦＡＵＬＴ　１２　ＡＩＲＢＡＧ　ＦＡＵＩ　１３　ＡＮＴＩＰ０ＬＬＵＴ１０Ｎ　ＦＡＵ　ｌ４　ＡＵ　Ｉ　ＬＩＧＨＴＩＮＧ　ＦＡＵＩＪＴ　ｌ５　ＡＵＴ０　ＷＩＰＥＲ　ＦＡＵＪＪＴ　ＡＢＳ系统故障，伴ＡＢＳ警告灯亮　安全气囊故障。伴气囊警告点亮　防污染功能故障．伴发动机故障点亮　大灯自动点亮故障　自动刮水器故障　轮，经过与之啮合的扇形齿轮　片、交臂式升降机构，带动门窗　玻璃沿着导轨做上、下运动。该　车的门窗玻璃升降系统具有防　夹功能，在玻璃上升过程中若遇　到障碍物（例如人手），玻璃会自　】６　ＡＵＴＯＭＡＴＩＣ　ＣＥＡＲ　ＦＡＵＬＴ　ｌ７　ＡＵＴ０ＭＡＴＩＣ　ＬＩＧＨＴＩＮＧ　ＡＣＴＩＶＥ　ｌ８　ＡＵ　Ｉ’（】ＭＡＴＩＣ　ＷＷＩＮＧ　ＡＣＴＩＶＥ　自动变速器故障　自动照明启动　自动刮水启动　动下降５０ｒａｍ。　如果门窗玻璃不能自动上　ｌ９　ＢＡＴＴＥＲＹＣＨＡＲＧＥ　ＦＡＵ【ＪＴ　２０　ＢＲＡＫＥ　ＦＬＵＩＤ　ＬＥＶＥＬ　Ｌ０Ｗ　蓄电池充电故障，伴蓄电池充电警告灯点亮　制动液液位低．伴液位警告灯和停车灯点亮　，，升，大多数是由于拆卸过蓄电池　电缆，此时应当对玻璃升降器进　行初始化操作，其步骤如下：　（１）将点火开关置－Ｔ：ＡＣＣ　位。　（２）手动上升门窗玻璃，直　到完全关闭。　（３）按住门窗玻璃升降开　，　关，大约４ｓ后松开，初始化完成。　当更换遥控钥匙电池、遥控　钥匙受到电磁干扰或猛烈撞击　后，可能造成遥控失灵，此时需　要对遥控钥匙重新进行初始化，　其方法如下：　（１）将点火开关置于ＡＣＣ