奔腾大事记

2023年12月2日发(作者：进藏十大摩托车)

奔腾大事记

第一篇：奔腾大事记

奔腾大事记

? 2010年10月26日

继2011款奔腾B50上市后，奔腾B50家族于10月26日又加入新成员－AT舒适型、MT舒适型。

奔腾B50舒适型以全新震撼低价抄底进入A级车市。除具备2011款所具备的各种突出优势，可以说舒适型不仅继承了奔腾B50的卓越品质，还从安全、操控、人性化以及驾乘等多方面进一步提升了整车的配置级别，相比同级别其他车型，甚至很多B级车来说，2011款奔腾B50舒适型都具备了更优异的性价比。

? 2010年8月26日

一汽奔腾在北京798举办了隆重的“2011款奔腾B50上市发布会”。

2011款奔腾B50在性能、配置、外观、内饰四大领域进行了171项商品升级，其中“BOS刹车优先系统”、“120km限速报警”、“伴我回家功能”、“整车座椅软化”、“悬架系统优化”等16项重点升级更是令人眼前一亮：这些贴合消费者需求的升级改进，不仅使得奔腾B50更安全、更舒适、更人性化、更时尚，而且也带给了消费者新的“增值”体验。这无疑会让奔腾B50早已确立的市场优势更加巩固。而增值不增价的营销举措，也必将助力2011款奔腾B50本就不可撼动的市场竞争力愈加强大。

? 2010年7月1日至9月30日

奔腾B70金融方案全面启动——从7月1日起至９月30日，奔腾B70只需首付50%，即7万元，即可提车，美好生活提前起程！此外，购车的消费者还可享受一年内零利率、零月供或者零手续费的超值方案，购车梦想提前实现！

奔腾B70作为一汽轿车旗下的重量级产品，沿袭了一汽奔腾车型操控性、安全性、节油型等独有的优势特点。此次金融方案的实施，更是令奔腾B70成为不折不扣的“中高级轿车超值首选。

? 2010年5月16日至6月16日

5月16日，正值奔腾B50上市一周年之际，一汽奔腾为感恩万千用户支持，特进行了真诚全系回馈活动。感恩回馈活动期间，凡到店购车的消费者均可获赠价值950元的交强险一份，此外，一汽奔腾还在旗下各4S店同步开展了“周末活动乐缤纷“、”六一儿童绘画乐园“、”购车有礼、试驾有礼、老带新有礼“等多项旨在回馈消费的活动，这一系列活动也受到了广大车主和准车主的热烈欢迎。

? 2010年4月23日

一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50、奔腾B70HEV及奔腾B50HEV四款车型出席2010第十届北京国际汽车展览会。

此次一汽奔腾展示的四款车型中，奔腾B70经过3年历练，在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技、满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，以及超低的油耗展现出“全面越级”的风采，它们的表现无不符合此届车展所倡导的“畅想绿色未来”主题，而集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果的奔腾B70HEV及奔腾B50HEV 更是以“绿色”、“环保”、“节能”和“低碳”等特性成为场中焦点。

? 2010年3月20日

321辆奔腾B50在银川被交付给宁夏回族自治区公安厅，成为宁夏回族自治区公安机关警用配发车辆。

这是继奔腾B70成为2010年全国“两会”的指定用车后，一汽奔腾旗下的产品再次被政府部门“选中”。众所周知，政府对公务车的要求向来严格，它要求车辆不仅要有稳重大气的形象，精益求精的工艺，宽敞实用的空间，还要有良好的动力性、操控性、安全性。而奔腾B50此次成为公务用车，足以显示其卓越的商品魅力，同时也是得到了一张权威认定书，会更加受到业内人士和用户的高度关注。

? 2010年3月1日 锐意进取的一汽奔腾再次推出两款力作——2010款奔腾B70

2.0MT及AT时尚型车型，自此，奔腾B70的车型已经丰富到8款，让消费者拥有了更多超值选择。

2010款奔腾B70 2.0 MT时尚型及2.0 AT时尚型的目标人群为追求个性、喜好时尚的年轻消费者，它是一汽奔腾为满足这一目标群体的特定购买能力以及驾乘需要而推出的：与舒适型车型相比，时尚型车型的一些配置十分符合年青时尚一族的需求：不但拥有可令行车更为安全、沟通更为便捷的车载蓝牙手机免提系统（带来电显示），还拥有可为用户带来更多多媒体享受的6声道扬声器及六碟CD播放器。

? 2010年2月22日

一汽集团将287辆奔腾B70 交付给“两会”国宾车队，作为2010年全国“两会”贵宾指定用车。这是奔腾作为国车典范第一次出现在举世瞩目的“两会”用车名录。

奔腾此次成为“两会”指定用车，不仅是奔腾品牌的光荣与使命，同时也是高端人群对奔腾品牌最大的褒扬与授信。在此之前，与奔腾系出同门的红旗曾是第一个服务“两会”的自主品牌，可是从严格意义上来说，实现量产跨入“万级俱乐部”的奔腾才是当之无愧的“两会第一自主品牌”。这对奔腾品牌，对中国汽车业，都具有里程碑式的意义。

? 2009年底至2010年初

奔腾B50因卓越品质及全面越级，受到广大消费者的青睐，连续获得包括新浪网颁发的“年度中级车奖”、搜狐颁发的“年度首选紧凑型车”、太平洋汽车网颁发的“年度最佳品质车型奖”、《新快报》颁发的“年度越级车型”、旅游卫视《汽车派》颁发的“最佳男主角奖”、《中国汽车报》颁发的的“年度品质车型奖”以及《华商报》的“最佳性价比奖”等等在内的20余个主流媒体拥有很高含金量的奖项。

? 2009年9月16日

一汽奔腾在北京嘉里中心酒店举行了规模盛大的“2010款奔腾B70上市发布会”，7款内外形象焕然一新的2010款奔腾B70正式与公众见面。

2010款奔腾B70在外观、内饰、安全等方面进行了多达24项商品升级，此次年型改款，使奔腾B70在保持动力、操控、经济、安全、舒适等方面完美平衡的同时，展现给公众更加沉稳大气的外观和更加完美精致的内饰，全面提升了驾乘者的使用感受，成为中高级轿车超值首选。

? 2009年5月16日

一汽奔腾在北京举行了以“梦想?奔腾”为主题的奔腾B50上市发布会。

奔腾B50是一汽奔腾在国际先进理念的基础上，打造的一款高起点、高性能、高品质的产品。此次上市的五款车型不但在外形尺寸、内部空间、安全性能、驾驭性能、操控性能、舒适性能、产品品质等方面超越了人们对传统A级车的期待，更是以9.88-12.58万元的厂家指导价为广大消费者带来极大的惊喜。它的上市，不但满足了消费者更高级别的需求，同时也树立了“全面越级”车的新典范。

? 2009年4月22日

一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50及奔腾B50HEV三款车型高调出席上海车展。

在车展中展示的三款车型中，奔腾B70经过3年历练，已经在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技以及满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，尽显“全面越级”风采；而奔腾B50HEV混合动力轿车集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果，展示出奔腾强大的研发实力。

? 2009年4月上旬

一汽奔腾继08年10月成功推出奔腾B70 09款2.0MT精英型、2.0AT豪华型、2.0AT导航型、2.3AT豪华型、2.3AT导航型后，4月上旬再次向市场推出奔腾B70 09款2.0MT、AT特装版。 特装版以12.98万元和14.18万元的超低售价为用户带来了按键式解锁、四门玻璃遥控升降、四门玻璃防夹、组合仪表白色背景光、倒车雷达及智慧内后视镜6项高智能装备，全面提升使用舒适性和行驶安全性。自此，一汽奔腾再一次用全面增值的产品诠释了“进取不止”的发展理念。

? 2009年3月3日

一汽奔腾B50在全国百余家媒体记者的注目下，正式在长春下线。有“1.6L之王”之称的奔腾B50在动力、操控、安全、空间、内饰、配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。

奔腾B50的下线不仅是奔腾战略规划中对现有产品线的有力补充，更主要的是在某种程度上预示了国内A、B级车差距正开始“零距离”。A级的价格与排量，B级甚至跨越B级的车内空间、高科技配置、制造标准等，不仅缩短了A、B级车的物理差距，甚至跨越了级别的标杆，向“全面越级”迈进了一大步。

? 2009年1月1日至24日 一汽奔腾在获得08全年良好的市场表现下，不忘以实际行动回馈消费者，在09年元月1日至元月24日期间推出贺岁版限量车型。

此次奔腾B70 贺岁版“限时、限量、限价”销售行动，是在企业“进取不止”发展理念下，为答谢消费者厚爱，进一步提升用户价值为目的进行的。它摒弃了其他轿车生产厂商在岁末年初惯用以推出产品装饰升级为噱头吸引市场关注的伎俩，充分以消费者需求为出发点，在提升产品实用配置上用尽心思，以期将真正更高的产品价值回馈用户。

? 2008年年末

一汽奔腾再次夺得多项互联网专业评选的桂冠。在多家互联网媒体针对网络车友进行的各项评选中，一汽奔腾旗下两款产品均受到了极高评价。其中08年10月份上市的奔腾B70 09款，连续摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“年度最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项桂冠。而仅仅亮相，尚未上市的奔腾B50也力压众多车型，获得2009年“网友最期待自主车型”称号。

? 2008年10月19日

一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。发布奔腾09款新车。

相对于奔腾08款，09款在装备和内饰等各个细节上进行了多达20余项的升级与改进，并进一步降低了全系产品价格。它不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性，更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。自此，一汽奔腾完成了短短三年内二次革命性的升级，为奔腾家族再添一款有能力和国际品牌同场竞技、为消费者带来全面增值的产品，进一步诠释“进取不止”！

? 2008年4月12日：

一汽奔腾在北京召开主题为“绿色奥运 科技奔腾”——一汽奔腾新车发布会。正式命名奔腾家族谱，同时推出奔腾自主研发的奥运示范车奔腾B70HEV以及有“小奔腾”美誉的奔腾B50。自此，奔腾完成了自主品牌在短短两年时间的完美蜕变，拉开了一汽奔腾未来全新发展序幕！

? 2007年11月：

一汽奔腾6MT以3.98L的比赛成绩摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。在与众多知名汽车品牌竞相角逐中，一汽奔腾6MT最终摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。历经广州、重庆、成都和北京四个分站，奔腾6MT取得的比赛成绩分别是4.87L、3.55L、3.92L和3.59L，平均总成绩3.98L！

? 2007年11月18日：

一汽奔腾6MT两款新车在广州香格里拉酒店亮相，再次彰显一汽奔腾强大的研发实力和体系能力。

奔腾6MT配备了国际领先的6速手动变速箱和新一代2.0L MZR发动机、采用了全息智控系统（TiCS），其操控性、燃油经济性和舒适性全面超越了同级车型。成为继奔腾08款之后又一款体现一汽奔腾领先科技实力的力作。 ? 2007年8月18日：

一汽奔腾在北京召开新车发布会，推出奔腾08款新车，迎来了第二次具有里程碑意义的自我突破和飞越。

在成功占位中高级轿车市场，突破高端汽车技术壁垒和品质壁垒之后，一汽奔腾再接再厉，在原车基础上推出具有18项豪华增配与技术升级的奔腾08款新车，开启新奔腾时代的到来。

? 2007年5月28日至6月28日：

奔腾2.0L特装纪念版上市，引发用户追捧，1000辆限量车活动伊始便销售一空。

为庆祝一汽轿车股份有限公司成立十周年，一汽奔腾特别推出1000台奔腾2.0L特装纪念版，用以回报用户。奔腾2.0L特装纪念版定价仅为13.98万元的，如此优惠的价格，体现了一汽奔腾面向用户的感动式营销理念。

? 2007年1月末：

一汽奔腾夺得 “2006 CCTV自主品牌年度汽车大奖”，确立自主品牌领导地位！

由央视经济频道特别推出的“2006 CCTV中国年度汽车”评选从11月12日开始，在全国历经7站50余天巡展。一汽奔腾以高端自主、高安全性、优异操控性和超强性价比力压群雄、领衔主演，一举摘取“2006CCTV自主品牌年度汽车大奖”，充分体现出一汽轿车自主研发综合实力。? 2006年11月18日：

一汽奔腾参加“第九届北京国际汽车展览会”，以解剖车展示完美诠释一汽奔腾的安全密码，成为展会上别具一格的焦点。

展会上，一汽奔腾首次展示解剖车身，其出色的主动安全和被动安全保障系统构造，以及独特的加强型3H安全车身构架和侧撞防护杆设计也随之完全公开。为一汽奔腾赢得“安全典范”、“都市装甲车”美誉！

? 2006年8月18日：

国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市，成为一汽奔腾发展的里程碑事件！ 此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，同时也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。同时，一汽奔腾正式公布市场价格：奔腾2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元！对国内中高级轿车市场产生巨大的冲击波！

? 2006年7月12日: 一汽奔腾在长春进行了一系列具有开创性的安全试验，成为中国汽车安全试验评测的一起标志性事件。

即将上市的一汽奔腾轿车进行了侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻、极限静压试验等一系列非常苛刻的安全体验活动。尤其是在翻滚试验时，大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测，震惊业界。

? 2006年5月18日: 一汽集团历史三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”。

作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。并由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

第二篇：奔腾

奔腾

奔腾大事记

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2010年10月26日

继2011款奔腾B50上市后，奔腾B50家族于10月26日又加入新成员－AT舒适型、MT舒适型。

奔腾B50舒适型以全新震撼低价抄底进入A级车市。除具备2011款所具备的各种突出优势，可以说舒适型不仅继承了奔腾B50的卓越品质，还从安全、操控、人性化以及驾乘等多方面进一步提升了整车的配置级别，相比同级别其他车型，甚至很多B级车来说，2011款奔腾B50舒适型都具备了更优异的性价比。

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2010年8月26日

一汽奔腾在北京798举办了隆重的“2011款奔腾B50上市发布会”。

2011款奔腾B50在性能、配置、外观、内饰四大领域进行了171项商品升级，其中“BOS刹车优先系统”、“120km限速报警”、“伴我回家功能”、“整车座椅软化”、“悬架系统优化”等16项重点升级更是令人眼前一亮：这些贴合消费者需求的升级改进，不仅使得奔腾B50更安全、更舒适、更人性化、更时尚，而且也带给了消费者新的“增值”体验。这无疑会让奔腾B50早已确立的市场优势更加巩固。而增值不增价的营销举措，也必将助力2011款奔腾B50本就不可撼动的市场竞争力愈加强大。

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2010年7月1日至9月30日

奔腾B70金融方案全面启动——从7月1日起至９月30日，奔腾B70只需首付50%，即7万元，即可提车，美好生活提前起程！此外，购车的消费者还可享受一年内零利率、零月供或者零手续费的超值方案，购车梦想提前实现！

奔腾B70作为一汽轿车旗下的重量级产品，沿袭了一汽奔腾车型操控性、安全性、节油型等独有的优势特点。此次金融方案的实施，更是令奔腾B70成为不折不扣的“中高级轿车超值首选。

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2010年5月16日至6月16日

5月16日，正值奔腾B50上市一周年之际，一汽奔腾为感恩万千用户支持，特进行了真诚全系回馈活动。感恩回馈活动期间，凡到店购车的消费者均可获赠价值950元的交强险一份，此外，一汽奔腾还在旗下各4S店同步开展了“周末活动乐缤纷“、”六一儿童绘画乐园“、”购车有礼、试驾有礼、老带新有礼“等多项旨在回馈消费的活动，这一系列活动也受到了广大车主和准车主的热烈欢迎。

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2010年4月23日

一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50、奔腾B70HEV及奔腾B50HEV四款车型出席2010第十届北京国际汽车展览会。 此次一汽奔腾展示的四款车型中，奔腾B70经过3年历练，在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技、满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，以及超低的油耗展现出“全面越级”的风采，它们的表现无不符合此届车展所倡导的“畅想绿色未来”主题，而集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果的奔腾B70HEV及奔腾B50HEV 更是以“绿色”、“环保”、“节能”和“低碳”等特性成为场中焦点。

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2010年3月20日

321辆奔腾B50在银川被交付给宁夏回族自治区公安厅，成为宁夏回族自治区公安机关警用配发车辆。

这是继奔腾B70成为2010年全国“两会”的指定用车后，一汽奔腾旗下的产品再次被政府部门“选中”。众所周知，政府对公务车的要求向来严格，它要求车辆不仅要有稳重大气的形象，精益求精的工艺，宽敞实用的空间，还要有良好的动力性、操控性、安全性。而奔腾B50此次成为公务用车，足以显示其卓越的商品魅力，同时也是得到了一张权威认定书，会更加受到业内人士和用户的高度关注。

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2010年3月1日

锐意进取的一汽奔腾再次推出两款力作——2010款奔腾B70

2.0MT及AT时尚型车型，自此，奔腾B70的车型已经丰富到8款，让消费者拥有了更多超值选择。

2010款奔腾B70 2.0 MT时尚型及2.0 AT时尚型的目标人群为追求个性、喜好时尚的年轻消费者，它是一汽奔腾为满足这一目标群体的特定购买能力以及驾乘需要而推出的：与舒适型车型相比，时尚型车型的一些配置十分符合年青时尚一族的需求：不但拥有可令行车更为安全、沟通更为便捷的车载蓝牙手机免提系统（带来电显示），还拥有可为用户带来更多多媒体享受的6声道扬声器及六碟CD播放器。 ?

2010年2月22日 一汽集团将287辆奔腾B70 交付给“两会”国宾车队，作为2010年全国“两会”贵宾指定用车。这是奔腾作为国车典范第一次出现在举世瞩目的“两会”用车名录。

奔腾此次成为“两会”指定用车，不仅是奔腾品牌的光荣与使命，同时也是高端人群对奔腾品牌最大的褒扬与授信。在此之前，与奔腾系出同门的红旗曾是第一个服务“两会”的自主品牌，可是从严格意义上来说，实现量产跨入“万级俱乐部”的奔腾才是当之无愧的“两会第一自主品牌”。这对奔腾品牌，对中国汽车业，都具有里程碑式的意义。

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2009年底至2010年初

奔腾B50因卓越品质及全面越级，受到广大消费者的青睐，连续获得包括新浪网颁发的“中级车奖”、搜狐颁发的“首选紧凑型车”、太平洋汽车网颁发的“最佳品质车型奖”、《新快报》颁发的“越级车型”、旅游卫视《汽车派》颁发的“最佳男主角奖”、《中国汽车报》颁发的的“品质车型奖”以及《华商报》的“最佳性价比奖”等等在内的20余个主流媒体拥有很高含金量的奖项。

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2009年9月16日

一汽奔腾在北京嘉里中心酒店举行了规模盛大的“2010款奔腾B70上市发布会”，7款内外形象焕然一新的2010款奔腾B70正式与公众见面。

2010款奔腾B70在外观、内饰、安全等方面进行了多达24项商品升级，此次年型改款，使奔腾B70在保持动力、操控、经济、安全、舒适等方面完美平衡的同时，展现给公众更加沉稳大气的外观和更加完美精致的内饰，全面提升了驾乘者的使用感受，成为中高级轿车超值首选。

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2009年5月16日

一汽奔腾在北京举行了以“梦想?奔腾”为主题的奔腾B50上市发布会。

奔腾B50是一汽奔腾在国际先进理念的基础上，打造的一款高起点、高性能、高品质的产品。此次上市的五款车型不但在外形尺寸、内部空间、安全性能、驾驭性能、操控性能、舒适性能、产品品质等方面超越了人们对传统A级车的期待，更是以9.88-12.58万元的厂家指导价为广大消费者带来极大的惊喜。它的上市，不但满足了消费者更高级别的需求，同时也树立了“全面越级”车的新典范。

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2009年4月22日

一汽奔腾携旗下奔腾B70、奔腾B50及奔腾B50HEV三款车型高调出席上海车展。

在车展中展示的三款车型中，奔腾B70经过3年历练，已经在安全性、操控性、舒适性及燃油经济性等多方面获得了消费者的认同；而奔腾B50则以其超大空间、仅为0.28的超低风阻系数、充沛的德系动力、6速手自一体变速箱、先进的轿跑车CD3平台技术、超前的3G科技以及满足驾乘者实际需求并彰显尊贵的超舒适装备，尽显“全面越级”风采；而奔腾B50HEV混合动力轿车集成了一汽奔腾在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果，展示出奔腾强大的研发实力。

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2009年4月上旬

一汽奔腾继08年10月成功推出奔腾B70 09款2.0MT精英型、2.0AT豪华型、2.0AT导航型、2.3AT豪华型、2.3AT导航型后，4月上旬再次向市场推出奔腾B70 09款2.0MT、AT特装版。

特装版以12.98万元和14.18万元的超低售价为用户带来了按键式解锁、四门玻璃遥控升降、四门玻璃防夹、组合仪表白色背景光、倒车雷达及智慧内后视镜6项高智能装备，全面提升使用舒适性和行驶安全性。自此，一汽奔腾再一次用全面增值的产品诠释了“进取不止”的发展理念。

? 2009年3月3日

一汽奔腾B50在全国百余家媒体记者的注目下，正式在长春下线。有“1.6L之王”之称的奔腾B50在动力、操控、安全、空间、内饰、配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。

奔腾B50的下线不仅是奔腾战略规划中对现有产品线的有力补充，更主要的是在某种程度上预示了国内A、B级车差距正开始“零距离”。A级的价格与排量，B级甚至跨越B级的车内空间、高科技配置、制造标准等，不仅缩短了A、B级车的物理差距，甚至跨越了级别的标杆，向“全面越级”迈进了一大步。

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2009年1月1日至24日

一汽奔腾在获得08全年良好的市场表现下，不忘以实际行动回馈消费者，在09年元月1日至元月24日期间推出贺岁版限量车型。

此次奔腾B70 贺岁版“限时、限量、限价”销售行动，是在企业“进取不止”发展理念下，为答谢消费者厚爱，进一步提升用户价值为目的进行的。它摒弃了其他轿车生产厂商在岁末年初惯用以推出产品装饰升级为噱头吸引市场关注的伎俩，充分以消费者需求为出发点，在提升产品实用配置上用尽心思，以期将真正更高的产品价值回馈用户。

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2008年年末

一汽奔腾再次夺得多项互联网专业评选的桂冠。在多家互联网媒体针对网络车友进行的各项评选中，一汽奔腾旗下两款产品均受到了极高评价。其中08年10月份上市的奔腾B70 09款，连续摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项桂冠。而仅仅亮相，尚未上市的奔腾B50也力压众多车型，获得2009年“网友最期待自主车型”称号。

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2008年10月19日 一汽奔腾在京举行了主题为“进取不止”的一汽奔腾09款上市发布会。发布奔腾09款新车。

相对于奔腾08款，09款在装备和内饰等各个细节上进行了多达20余项的升级与改进，并进一步降低了全系产品价格。它不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性，更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。自此，一汽奔腾完成了短短三年内二次革命性的升级，为奔腾家族再添一款有能力和国际品牌同场竞技、为消费者带来全面增值的产品，进一步诠释“进取不止”！

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2008年4月12日：

一汽奔腾在北京召开主题为“绿色奥运 科技奔腾”——一汽奔腾新车发布会。正式命名奔腾家族谱，同时推出奔腾自主研发的奥运示范车奔腾B70HEV以及有“小奔腾”美誉的奔腾B50。自此，奔腾完成了自主品牌在短短两年时间的完美蜕变，拉开了一汽奔腾未来全新发展序幕！

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2007年11月：

一汽奔腾6MT以3.98L的比赛成绩摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。

在与众多知名汽车品牌竞相角逐中，一汽奔腾6MT最终摘得2007中国汽车节油群英会2.0L手动组别的总冠军。历经广州、重庆、成都和北京四个分站，奔腾6MT取得的比赛成绩分别是4.87L、3.55L、3.92L和3.59L，平均总成绩3.98L！

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2007年11月18日：

一汽奔腾6MT两款新车在广州香格里拉酒店亮相，再次彰显一汽奔腾强大的研发实力和体系能力。

奔腾6MT配备了国际领先的6速手动变速箱和新一代2.0L MZR发动机、采用了全息智控系统（TiCS），其操控性、燃油经济性和舒适性全面超越了同级车型。成为继奔腾08款之后又一款体现一汽奔腾领先科技实力的力作。

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2007年8月18日：

一汽奔腾在北京召开新车发布会，推出奔腾08款新车，迎来了第二次具有里程碑意义的自我突破和飞越。

在成功占位中高级轿车市场，突破高端汽车技术壁垒和品质壁垒之后，一汽奔腾再接再厉，在原车基础上推出具有18项豪华增配与技术升级的奔腾08款新车，开启新奔腾时代的到来。

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2007年5月28日至6月28日：

奔腾2.0L特装纪念版上市，引发用户追捧，1000辆限量车活动伊始便销售一空。

为庆祝一汽轿车股份有限公司成立十周年，一汽奔腾特别推出1000台奔腾2.0L特装纪念版，用以回报用户。奔腾2.0L特装纪念版定价仅为13.98万元的，如此优惠的价格，体现了一汽奔腾面向用户的感动式营销理念。

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2007年1月末：

一汽奔腾夺得 “2006 CCTV自主品牌汽车大奖”，确立自主品牌领导地位！

由央视经济频道特别推出的“2006 CCTV中国汽车”评选从11月12日开始，在全国历经7站50余天巡展。一汽奔腾以高端自主、高安全性、优异操控性和超强性价比力压群雄、领衔主演，一举摘取“2006CCTV自主品牌汽车大奖”，充分体现出一汽轿车自主研发综合实力。

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2006年11月18日：

一汽奔腾参加“第九届北京国际汽车展览会”，以解剖车展示完美诠释一汽奔腾的安全密码，成为展会上别具一格的焦点。

展会上，一汽奔腾首次展示解剖车身，其出色的主动安全和被动安全保障系统构造，以及独特的加强型3H安全车身构架和侧撞防护杆设计也随之完全公开。为一汽奔腾赢得“安全典范”、“都市装甲车”美誉！

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2006年8月18日：

国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市，成为一汽奔腾发展的里程碑事件！

此举不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，同时也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。同时，一汽奔腾正式公布市场价格：奔腾2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元！对国内中高级轿车市场产生巨大的冲击波！

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2006年7月12日: 一汽奔腾在长春进行了一系列具有开创性的安全试验，成为中国汽车安全试验评测的一起标志性事件。即将上市的一汽奔腾轿车进行了侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻、极限静压试验等一系列非常苛刻的安全体验活动。尤其是在翻滚试验时，大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测，震惊业界。

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2006年5月18日: 一汽集团历史三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”。

作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。并由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

奔腾品牌

“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。

“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。奔腾极为注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。目前奔腾以“B”为产品系列标识，按照系列车型级别，由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，并在其后以“0”位代表改款次数，最终定名如“奔腾B50”、“奔腾B70”。截止09年5月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B70HEV、奔腾B50、奔腾B50HEV四款车型。

奔腾B70基于新MAZDA6应用的FORD CD3平台，并进行大量适应性开发。在外观设计上，将尊贵、力量和激情融为一体，在整车性能方面，达到了动力、舒适、经济、安全的完美平衡，并以用户需求为核心，以“进取不止”的发展理念不断进行日常改进和年型改进，赢得了广大消费者的口碑，被誉为“中高级车价值典范”。

奔腾B50是一汽奔腾公布产品规划和未来的战略导向之后推出的首款车型，于2009年5月16日正式上市。该车搭载1.6L发动机，与奔腾B70形成阶梯搭配，以互补的市场定位扩大了整个一汽奔腾的版图。奔腾B50完全按照B级标准打造，却以超低价格入市，可谓“全面越级”，超越消费者期待，被誉为“1.6L之王”。

奔腾B70 HEV是一款秉承科技、节能、环保的理念、拥有完全自主知识产权的全混油电混合车。该车动力系统开发从2006年11月正式开始，前后历时16个月。它的问世，不仅展示了一汽奔腾在技术端的强大实力，同时也体现了一汽奔腾关注绿色环保、关注自主技术创新的发展战略。奔腾B70 HEV曾作为“奥运示范车”服务于北京奥运会。

奔腾B50 HEV是新一代节能环保混合动力车型，在2009年4月22日举行的上海国际车展上，受到了广泛关注。该车采用了双电机混联动力总成构型，配备了自主电控1.5L CA4GA1H发动机、自主机械式自动变速器系统（AMT）、电机与变速器一体化集成技术、电动助力转向（EPS）及电动空调系统。奔腾B50 HEV体现了一汽在混合动力系统技术平台和整车制造方面的最新成果。

一汽奔腾在做大做强产品的同时，不断增值用户服务，实现人车共同关爱的承诺。2002年8月，一汽轿车在全国率先推出全新的售后服务模式—— “管家式服务”，将其“管家式服务”做出全新的定义：“顾客是主人，我们做管家。主人想不到的管家要为主人想到，主人想到做不到的事情，管家要替主人做到”。奔腾不但秉承一汽轿车“管家式”服务理念，而且逐渐发展完善出一套符合奔腾车主的服务标准，践行“称心、暖心、细心、尽心、悉心、贴心、安心” 的七心服务。2008年，一汽轿车更是在业内第一次将象征服务业最高荣誉和标准的“金钥匙”理念植入“管家式”服务体系，进一步提升了奔腾关爱和服务用户的能力。

三年来，一汽奔腾始终以“进取不止”的精神作为发展理念，在研发、生产及服务上，以消费者需求为本，不断提升产品品质和用户价值，以实际行动赢得了用户的日益青睐。一汽奔腾连年摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项媒体评选桂冠，此外，通过全球最权威的第三方调研机构

发布的多项调查结果，更可见消费者对奔腾的厚爱——2008年8月，一汽奔腾力压众多国际知名品牌，在“ 2008年中国汽车销售满意指数（SSI）”调研中，与梅赛德斯-奔驰并列亚军；随后，在“ 2008年中国售后服务用户满意指数（CSI）”小样本调查中同样位居第二； 2008年10月底的中国新车质量调研SM（IQS）报告中，奔腾在高档中型车细分市场领域再次捧得亚军的荣誉。

能够压倒众多国际知名品牌，与奥迪、奔驰这样具有百年历史的品牌共列三甲，这充分说明了一汽奔腾的品牌影响力正逐步扩张，品牌的美誉度大幅提升。

奔腾品牌日臻成熟，通过在产品、销售、服务等各个环节的不懈努力，将最终“以进取之心，赢得万众之心”。

第三篇：奔腾年代观后感

各位老师、各位同学，上周四我与我的队友一起观看了一部对我心灵撞击很大的电影----《奔腾年代》，美好的东西应该拿出来和大家一起分享，今天让我来为大家解说这部影片，与你们一起分享我的感受。

电影开头，呈现出美国纽约的一片繁荣景象。那好似一个经济高速发展的年代，福特汽车生产的速度为90s/辆……然而我们的目光，没有停留在如蚁的汽车上，而是随着大气而悲壮的背景音乐，观赏驰骋于无边草原上的骏马。

股市的崩溃，给繁荣的华尔街带来一片阴霾。许多人倾家荡产，背井离乡……在这种背景下，电影将主人翁的故事娓娓道来。

一个失意的商人，妻离子散，颓废与孤寂围绕着他。其中有一个场景让人疼惜，那是他站在楼上，观看往来的情侣与踢足球的孩子,我们可以感知主人翁心中的失落，但也敬佩他身上的不屈。命运之神的眷顾，在他最失落的时候，遇到生命的另一半，重燃生命之火。

一个驯马师，爱马如命。挣扎在现实与理想之间。生活的压迫，没有让他颓废或是狂躁，他用冷静来成就心中那不平凡的梦。其中有一个场景，他从马主手中要下一匹受伤的白马，把他牵到林子中去，为它疗伤，带它散步，和它讲话。无疑，爱马如命的他知道如何了解马。

当商人和驯马师在林中相遇，问他为何救下这匹不能带来任何经济利益的白马时，他的回答是：因为我可以医好它。这是何等的简洁明了。只是因为证明我可以做到，所以我去做了。驯马师说过一句很富哲理的话：你不能因为它受了点伤，就抹煞它的价值。

当我听到这句话时，我心中也产生了疑惑。一匹赛马，不能驰骋于马场，那它的价值是什么呢？难道是消耗经济危机下原本不多的粮食吗？随着影片的深入，我知道了他的答案，每个人都有自己的价值，命运之神可能不会让你完美无缺，但缺憾也是一种美，重要的是不要气馁，找到自己的价值。

一个从小受高等教育，家境富裕热爱骑马的年轻人瑞德，父母受经济危机的影响，把他推向自力更生的生命之路。从富足到贫穷只会是转瞬之间。生活的压力，亲人分离，逼迫瑞德在平凡的小马场与人竞争、拼搏。挫折让他更加了解生活的现实，挫折也曾消磨他的意志，但心中的顽强与不屈，依然像屹立不倒的大山，支撑着他在困惑中慢慢摸索人生的轨迹。

一匹血统优良的马，没有俊朗的身躯，生活颓废、好吃懒做而且脾气暴躁。一无是处、不服管教的野马似乎也有它的价值---作为其他马匹的陪练，来激发其他赛马的自信心。

三个失意却不屈的人，加上一匹郁郁不得志的马，命运之神让他们走到了一起，编造一段神话。

很快，鲜花满地，名利双收。似乎每个人都找到了自己的价值，包括这匹马，也成为众人追捧的明星。然而生命之路，不会永远平坦，命运之神，也不会永远眷顾与你。瑞德受伤，给这个充满希望的团队蒙上阴影。然而，没有人想去放弃原本坚定不移的信念---挑战、超越！最终，他们用团队的智慧赢得了对决赛，此时似乎已经可以证明他们都是这个世界上最受人关注的队伍。然而生命的意义远不仅如此。

如果说瑞德与赛马海饼干是因为现实的价值走到了一起，那绝不是让他们彼此牵绊的理由。当瑞德因受伤在宁静的山区休养，一种心灵的默契，让他与海饼干共苦同甘。他们终于，成为不受人关注的弱者。这个场景让我们感动。远离鲜花荣耀，在平凡的村落，人与马相知相守。这部影片，不仅向我们讲述了一个如何为梦想而顽强拼搏，不屈不挠的故事，更向我们诠释了一个生命的的意义---繁华过后见真情。

人生跌宕起伏，大起大落……一路走来，在顽强中奋争，再不去中挣扎，在成功中受挫，在平静中体味人生百态。

所以，亲爱的朋友们，请不要再责备生命你的考验，命运的不公。扬起你的头，挥动手中的长鞭，带着远大的抱负，与一切困难和挫折顽强抗争吧！

最后，我想说：成功与失败的次数无关，却与站起来的方式有关，命运之神可能一万次的大吼：“倒下”，成功者却一万零一次倔犟的回答：“不”。

第四篇：奔腾年代观后感

大学进行时

—————观《奔腾年代》有感

毛概课上我们集体观看了《奔腾年代》这部电影。看到身边同学睡的正香，才想起来我本来也是这么打算的，美美的睡上一觉，然后上网随意找篇文章交上去。但我没有，我不但没有睡觉反而被其深深吸引，与其说吸引还不如说被震撼。尤其是当我看到影片最后时刻海饼干远远超出战神四个马身，我再也忍不住的哭了。他赢了，Red赢了，这个绝不认输的团队赢了！而且赢得漂亮！

这是一个让人难以置信的故事。故事发生于美国经济大萧条时期。影片的主角——海饼干，一匹矮小，气喘，懒惰，似乎天生不适合做赛马的马，最后成为了世界上无法被超越的赛马的代表，这其中包含了多少辛酸、多少感动、多少努力、多少坚持，是无法用语言简单描述出来的。

影片中海饼干总共有三个主人。最开始它几经辗转落入了传奇训马师SunnyFitzsimmons手中,但后者的凌厉的皮鞭没能改变固执的海饼干，于是它被认定是一匹劣马，而被用作陪练――它的任务就是在比赛中输给其他赛马，以此来建立其他赛马的信心。当我看到它天天绕着磨练跑时心有种窒息的感觉，很想哭。

之后，它被做为一匹一无是处的马以市场最低价出卖给了CharlesHoward。当时Charles正承受着失去儿子的巨大伤痛，所以他选择了用赛马来麻痹自己。他并不看好海饼干，但训马师Tom

Smith说了句话深深打动了他——“Every horse is good

forsomething?you don’t throw a whole life away just ‘cause

he’s banged up a little”。Charles随后力排众议，果敢的聘请Tom Smith作为他的训马师。

当Tom看到海饼干时，就被它的桀骜不驯给震撼了。他坚信赛马胜在不服输的心气上而不在腿上。尽管海饼干身材矮小，伤痕累累，腿暂时瘸了，它一样可以成功。最重要的是要找一个了解它并能唤起它求胜心的骑士。这样Red Pollard就成了它的第三个也是最后一个主人。

Red Pollard本生于较富裕的家庭，但因碰到了经济大萧条，他父母把他寄养在了一个养马的家中。他一路走来，历经了千辛万苦，左眼也在一次拳击中被打瞎了，但最后他终于成为了他梦想中的骑士。

第一次见面，Red和海饼干就用眼睛驯服了彼此。两颗绝望的心很快就读懂

了对方。就这样，一匹屡战屡败的劣马，一个颠沛流离的骑手，一个默默无闻的牛仔，一个大起大落的商人，合在了一起，创造了赛马史上最美的一段传奇。

影片的高潮是海饼干与战神的比赛，了解海饼干的Red在最后冲刺前的关键

时机，有意让它慢下来，给它一个打量对手的机会。战神的高大，傲慢与完美激起了海饼干的求胜心。它积蓄着力量??随后Red松开缰绳，它奋起冲刺，把对手抛在身后，创造它一生中这个无比华丽的瞬间。这是弱者的最终胜利，这是后天努力对先天血统的最强烈反驳，这是不屈不挠的精神的终极典范。

看了这个部影片，我受启发许多。或许我有很多先天条件不如别人，但我就

是我，我不会自卑。我坚信只要努力坚持，就没什么不可能，我会像海饼干一样勇往直前，排除万难，向着自己想要的目标前进，哪怕结果不理想我也会义无反顾，因为我努力过！因为生命在于过程！

Everybody loses a couple, and either you pack up and go

home or you keep fighting!“This is not the finish line, the future

is the finish line!” —Charles Howard.我会时时刻刻用这两句话警醒自己，向海饼干看齐，成为最优秀的自己！

第五篇：奔腾表态发言

面对使命 勇敢担当

尊敬的各位领导、各位同仁：

我发言的题目是：面对使命、勇敢担当。首先我为我县交通系统2017年领导和同志们用辛勤和汗水换来的辉煌成果感到非常自豪和骄傲。2018年成小红局长和局领导班子这个火车头，已经把我们托向了高铁轨道，为了经得起速度的考验，为了我们肩上的责任和使命，为了全县广大人民群众的幸福，为了不被行业淘汰，为了我们每个家庭的幸福，我们积极响应习总书记新时代的号召，撸起袖子加油干，为此我代表出租车企业和所有经营者、驾驶员，倡议并表态如下： 一、坚决执行交通局和管理站对2018年工作的部署和安排，认真学习和贯彻成局长的报告精神，把上级的方针政策具体到一个会议、一次讲话、一次通知，落到实处，体现到行动上。

二、我们的努力方向是，擦亮城市文明的窗口，体现城市流动的名片，当好城市文明的使者，为给全县人民提供安全、快捷、舒适、周到的服务，去努力、去奋斗，为澄城县的繁荣和发展做出应有的贡献。

三、加强车辆和驾驶员管理，保证车辆证照齐全、营运设施完整，车容车貌干净整洁，顶灯明亮，防护网安全、租价标签完整无损，三脚架、灭火器齐全有

效。

四、规范经营行为，提高服务质量。严格遵守交通规则，做到不超速、不超员、不随意调头，营运中不吸烟、不接打电话、不吃东西。文明服务做到：礼貌用语，热情周到，不拒载、不宰客、不甩客，不随意绕道。树立良好的职业道德：做到拾金不昧、见义勇为、救死扶伤、助人为乐，主动帮助老、弱、病、残、孕上下车。

五、加强自身修养，维护行业稳定。经营者遇到问题和困难，要树立大局意识、稳定意识、服务意识、文明意识，逐级反映，协调解决，不越级上访，不听信极个别人的煽动和谣言、不传播小道消息，不煽动闹事，不干扰正常的社会秩序。

六、狠抓安全不放松，针对出租行业经营者流动性大，驾驶员素质参差不齐的特点，对安全教育常抓不懈，要年年讲、月月讲、天天讲，开会讲、短信讲、微信讲，讲一旦出了事下年保费就增加的道理，讲出了事故挣不下钱的道理，讲安全意识不强，家人就为你操心，过不好日子的道理，讲伤了自己，一生痛苦，伤了别人，一生问心有愧的道理，讲出了事故，自己受批评，给行业丢脸的道理。同时依据国家法律法规和行业要求，正确引导经营者足额参加车辆保险，切实降低和规避经营风险，保障乘客生命和财产安全。

现在，让我们立即行动起来，从自己做起，从现

在做起，面对客运市场复杂多变的形势，以2018年交通运输工作会议精神为契机，不断提高服务质量和水平，以优质的服务赢得市场、赢得政府的信赖和支持、赢得市民的理解和拥护，保障我们出租行业稳定、健康、持续发展。

最后我给大家拜个晚年！

2018年2月27日