【专家门诊】2013年产的六缸“锐志”轿车,发动机低速抖动较严重_

2023年12月4日发(作者：中国十大汽车集团排行榜)

【专家门诊】2013年产的六缸“锐志”轿车，发动机低速抖动较严重

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一辆2013年产的六缸“锐志”轿车，发动机低速抖动较严重，仪表盘上防滑故障灯也同时点亮。检测发动机外部各部件无异常，也无水淹痕迹。对点火高压进行检查，正常，测量燃油供给压力，在标准范围内。但在发动机怠速运转时，能听到清晰的异响，类似气门漏气的声音，还伴有较明显的车辆抖动。请问这可能是什么故障？

福建读者：李畔煜

该“ 锐志”轿车配装的是GRE型发动机，在维修此款发动机过程中，我们也曾遇到过类似低速抖动较严重的故障，现介绍出来与读者共享，也希望能够对此故障的排除有所帮助。

在我遇到的类似故障中，当时拆下火花塞，用内窥镜观察燃烧室及气门状况，感到有较多的积炭生成，特别是第六缸的气门积炭最为严重，初步怀疑是积炭过多使气门关闭不严，从而造成了车辆有漏气声响和抖动的故障现象。

于是我们拆下进气管道，对节气门、进气歧管和缸内燃烧室进行了清洗，但是清洗完毕后，试车表明效果并不明显，车辆依然怠速抖动，仍伴有类似气门漏气的声响。接下去，我们使用专用检测仪I T 2

检查，发现有两个故障码：分别是“P 0 3 0 0，检测到随机多个汽缸缺火”和“P 0 3 0 6，检测到第六号汽缸缺火”，并且从动态数据流也观察到第六号汽缸有严重缺火现象。

至此，故障的范围就已经缩小了，应将检查重点放在气门及相关部件上。于是我们拆开气门室盖检查，发现第六缸靠前侧的排气门弹簧已经断裂(图3)，但其他各缸的部件并无损坏，确定是由于气门弹簧断裂，引起了该车辆抖动和漏气声异响的故障现象，图4所示为取下的已断裂弹簧。

发动机气门弹簧断裂的现象极少发生，大多属弹簧疲劳断裂，或是弹簧的自振频率与气门开闭频率发生共振的结果，也可能是由排气门的金属材质热处理不良，温度过高导致的热冲击过大等引起的。

对于上文描述中我们接修的故障车辆，重新购置并更换第六缸的排气门弹簧，重新组装后试车，这种抖动和异响消除，此故障得以排除。