汽车工业的又一次革命性技术突破--汽油-空气混合动力车的发明

2024年3月19日发(作者：日产天籁怎么样口碑)

汽车工业的又一次革命性技术突破－－汽油-空气混合动力车的发明

标致雪铁龙公司发明的以空气为动力的汽车将在2016年上市。“汽油-空气混合动力车”以汽

油和空气而不是汽油和电为动力。标致公司预测，到2020年，“汽油-空气混合动力车”的百

公里油耗可达2.41升。

你有过对着您的汽油费账单一脸苦相的日子吧？您梦想过有朝一日

会有靠新鲜空气开动的汽车吧？恭喜您，这日子不远了。

法国汽车制造巨头标致雪铁龙相信，它在2016年前可让以空气为动

力的汽车行驶在道路上。

标致雪铁龙的科学家称，对于驾驶员来说，该汽车的油费平均可降低

45％。在城里行驶时，由于该汽车有五分之四的时间是以空气为动力

的，因此油费可削减80％之多。

环保：使用汽油-空气混合动力这一技术，雪铁龙

C3或标致208那样大小的汽车的二氧化碳排放量不到69克/公里。

节油：对于驾驶员来说油费可平均下降45％的“空气引擎”的内部

视图

该汽车的主要部件包括一普通内燃机、特别的液压装置、一改装的齿

轮箱以及储存和释放能量的压缩气缸，使得该汽车既能以汽油或空气

为动力，又能同时以汽油和空气为动力。

该汽车在城市中行驶时只使用空气动力，时速在每小时43英里以下

时空气动力模式自动启动，在城市中行驶的60％到80％的时间里可

使用这一模式。标致雪铁龙公司预测，到2020年，该汽车的平均耗

油量可达百公里2.41升。

该空气压缩系统可回收减速和制动时通常损失的所有能量。该发动机

和一泵位于引擎室中，由汽车底下与排气管并排的一压缩气筒供气。

由于不再需要昂贵的蓄电池，该“汽油-空气混合动力”新引擎系统

－－这一技术创新把汽油与压缩空气结合在一起－－是对混合动力

车的革命性突破。

突破：时速在每小时43英里以下时空气动力模式自动启动，在城市

中行驶时，80％的时间可使用空气动力模式

汽油-空气混合动力车比现有混合动力车（例如普锐斯）便宜约1,000

英镑。

100名顶级科学家和工程师在位于巴黎正南方的Velizy的标致研发

中心在极端保密的情况下化了两年多的时间对这一以空气为动力的

汽车进行了研发。

汽油-空气混合动力车是标致总经理Philippe Varin努力重现该汽

车制造商昔日辉煌的重头产品。

该革命性产品可装在任何普通的家用车中，无需改变汽车的外形或大

小，行李箱空间也不减少，只是备胎无法放置在行李箱中了。以空气

为动力的汽车的外形与普通汽车无异。一发言人称：“我们提供的不

是一款稀奇古怪的汽车，它就是一款普通的汽车。”

昨天揭开该款车原型头盖的标致公司将首先在标致208那样的小型

车上使用汽油-空气混合引擎。

标致公司称，除了绿色环保和节油，该空气动力系统在车辆发生碰撞

时没有爆炸之虞。

由于该车将装有一高级人工脑确保自动补充燃料，因此驾驶员深夜在

荒郊野岭也不会有压缩空气耗尽之虞。

随着该车加速和降速空气自动压缩和解压缩。

基本特征

内部空间宽敞：全尺寸客厢，但不牺牲行李箱空间。

驾驶舒适性和路面处理性：汽油-空气混合动力车由于采用自动变速，

因此在增压效应下反应灵敏，路面处理性能一级棒。

全球应用潜力：该技术可用于任何市场，从而不管什么气候条件也不

管什么样的路面，都能达到节能目的。

行李箱：一旦装上汽油-空气混合发动机就没有备胎的位置了。

除了该款革命性空气动力车，标致还公开了标致508和雪铁龙C5那

样的大型车的新车计划，新车使用新材料如轻型的钢-铝复合材料，

使得耗油下降20％。

他们还将采用其他创新技术，例如转向机构用电力驱动代替液压驱动

以及可减少阻力的新型轮胎。

这些技术将在今年开始使用。具有这些特点的第一批车辆将取代公司

在西班牙Vigo的制造厂生产的雪铁龙C4毕加索和在法国Sochaux

生产的308。

在有法国政治家和业界头面人物出席的挤满人群的原型车揭幕仪式

上，观众看得目瞪口呆。

占据标致汽车巨大销量、包括意大利、葡萄牙和西班牙在内的南欧市

场由于经济危机而一蹶不振，因此这些创新对于要把标致公司从此困

境中解救出来的总经理Philippe Varin来说至关重要。

法国国内市场的经济在单一货币危机中也深受打击。法国失去了3A

信用评级，社会党总统弗朗索瓦·奥朗德因其计划对富人征收累进所

得税而在国际上遭到嘲笑。

标致公司创立于1810年，其家族在股份上仍占大头。

Thierry Peugeot在2009年把Varin升为标致公司总经理－－Varin

因把英国前钢铁公司Corus从破产的边缘上拯救回来而在英国声名

大噪。

Varin振兴标致雪铁龙这个品牌的努力因欧元暴跌和法国工会的好

斗而大受打击。

2012全球销量下降8.8％而只有282万辆。

标致公司改善其业绩的努力受到法国死板僵硬的劳工法的阻碍。它在

巴黎附近Aulnay的汽车厂预计在明年关闭，上千工人将下岗，因此

它还受到工人罢工的折磨。

由于标致公司财务部门去年得到法国政府的担保，因此它还被卷入与

欧洲相竞争汽车制造商的争论中。