别克凯越 DTC C0281-动态后制动比例控制(DRP)故障

2024年3月9日发(作者：北京80越野车2020款价格)

5.4.4.19 DTC C0281－动态后制动比例控制(DRP)故障

电路说明

动态后制动比例控制(DRP)是一个控制系统，它取代基本制动系统中机械比例阀的液压比例功能。 动态后制动比例控制系统是电子制动控制模块中操作软件的一部分。 动态后制动比例控制利用现有的防抱死制动系统激活控制，以调节汽车的后制动压力。

运行测试的条件

测试监测循环：连续监测

电子控制单元运行模式：正常，DVT

设置故障诊断码的条件

在防抱死制动系统中，电子制动控制模块检测出一个或多个故障。

存在以下情况中的一种：

?

动态后制动比例控制(DRP)故障时设置故障诊断码。

?

同一车轴组件上的两个车轮速度传感器故障时设置故障诊断码。

设置故障诊断码时发生的操作

?

红色制动警告指示器转到点亮。

清除故障诊断码的条件

?

故障诊断码的条件不再存在，用故障诊断仪清除故障诊断码。

?

若当前故障诊断码在100个连续行驶周期内没有被检测到，则电子制动控制模块自动清除历史故障诊断码。

诊断帮助

本故障诊断码只作为参考信息。 作为对技工的帮助，此故障诊断码指示存在使动态后制动比例控制失效的其他故障诊断码。

DTC C0281－动态后制动比例控制(DRP)故障

步骤

操作 是

转至步骤2

否

至“诊断电路检查” 1 是否执行了汽车诊断系统检查？

1. 安装故障诊断仪。

2. 在发动机关闭的情况下，将点火开关转到ON（开）的位置。

至“故障诊断2 3. 在故障诊断仪上为电子码(DTC)列表”

控制单元(ECU)选择显示故障诊断码功能。

故障诊断仪是否显示了任何防抱死制动系统的故障诊断码？

1. 使用故障诊断仪清除故3

障诊断码。

转至步骤2

“间断性故障和接触不转至“导线系统”中的转至步骤3

2. 按支持文本中的描述，在运行故障诊断码的条件下行驶汽车。

故障诊断码是否再次设置？

良的测试”