汽车改装技术专业实习报告

2024年3月11日发(作者：宝马x7图片和报价参数配置)

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汽车改装技术专业实习报告

导语：下面就由小编为大家带来汽车改装技术专业实习

报告范文，欢迎参考借鉴，希望通过本文能为大家带来帮助！

汽车改装技术专业实习报告范文 20xx年7月，我在

东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对

汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修

以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙

定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡

机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个

标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的

配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服

务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、

爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共

九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地

位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位

积累一定的知识与经验

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3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业

课程

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系

实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培

养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、

课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其

线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用

途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅

对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察

对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头

插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位

置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的

适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我

实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊

情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师

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傅相处比较融洽，

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专

业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知

识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，

思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化

或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书

本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但

这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，

对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：

做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语

不够扎实。

最新评论程森裕发表于XX-05-21 转眼之间， 两个月的

实习期即将结束， 回顾这两个月的实习工作， 感触很深，

收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，

通过我自身的不懈 努力， 我学到了人生难得的工作经验和

社会见识。我将从以下几个方面总结汽车 改装技术岗位工

作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习

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作为获得新知识、 掌握方法、提高能力、解决问题的一条

重要途径和方法，切实做到用理论武装头 脑、指导实践、

推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于

社会实践中， 在实践中也才能检验知识的有用性。在这两

个月的实习工作中给我最大 的感触就是：我们在学校学到

了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样 理论和

实践就大大的脱节了， 以至于在以后的学习和生活中找不

到方向，无法学 以致用。 同时， 在工作中不断的学习也

是弥补自己的不足的有效方式。 信息时代， 瞬息万变，社

会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。

通过这 两个月的实习， 并结合汽车改装技术岗位工作的实

际情况，认真学习的汽车改装 技术岗位工作各项政策制度、

管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力 地解决

武器。 通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项

工作的理解，可 以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度

去对待每项工作。 虽然 开始由于经验不足和认识不够，觉

得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做， 不能得到锻

炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认

识到自己 的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定

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位。为使自己尽快熟悉工作，进 入角色，我一方面抓紧时

间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚 心

向领导、同事请教使自己对汽车改装技术岗位工作的情况有

了一个比较系统、 全面的认知和了解。根据汽车改装技术

岗位工作的实际情况，结合自身的优势， 把握工作的重点

和难点， 尽心尽力完成汽车改装技术岗位工作的任务。两

个月 的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车改装技术岗位工作岗位， 一开

始我难以适应角色的转 变， 不能发现问题， 从而解决问

题， 认为没有多少事情可以做， 我就有一点失望， 开始

的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初

的那份热情，想 干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，

同时也勇于协助同事做好各项工作， 慢慢的就找到了自己

的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要

我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，

没有做不好，只有 你愿不愿意做。转变自己的角色，从一

位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是 角色的变化，更

是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同

事。

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在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分

配给我的各项工作 的同时， 还能积极主动地协助其他同事

处理一些内务工作。个人的能力只有融入 团队， 才能实现

最大的价值。 实习期的工作， 让我充分认识到团队精神的

重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合

作，团队如同一盘散沙。相 互合作，团队就会齐心协力，

成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作 团体混

为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体

与团队一样， 具有能够一起分享信息、 观点和创意， 共

同决策以帮助每个成员能够更好地工作， 同时强化个人工

作标准的特点。 但工作团体主要是把工作目标分解到个人，

其本 质上是注重个人目标和责任， 工作团体目标只是个人

目标的简单总和，工作团体 的成员不会为超出自己义务范

围的结果负责， 也不会尝试那种因为多名成员共同 工作而

带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要

求还有不小差距，如 理论水平、 工作能力上还有待进一步

提高，对汽车改装技术岗位工作岗位还不够 熟悉等等， 这

些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改

进和解 决，使自己更好地做好本职工作。 针对实习期工作

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存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点

来弥补自己工作中的不足：

1.做好实习期工作计划， 继续加强对汽车改装技术岗

位工作岗位各种制度和 业务的学习，做到全面深入的了解

各种制度和业务。

2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学

习的同时狠抓实践， 在实践中利用所学知识用知识指导实

践全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。

3.踏实做好本职工作。 在以后的工作和学习中，我将

以更加积极的工作态度 更加热情的工作作风把自己的本职

工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好 只有更好” 。

4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及

的工作。

萧玉裕发表于XX-05-21 我是xx级汽车班xxx，经过我

们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保

养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实

践基础。

一、实习手段

1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

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2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络

实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培

养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、

课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在

整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认

真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

卡赛威实习流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何

保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视

镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、

曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液

液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，

安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能

否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主

销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规

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则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺

栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，

倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏

电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干

净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运

转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油

标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公

里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯

质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光

滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动

机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧

下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉

发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉

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有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干

净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成

保护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动

机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻

线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几

分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时

停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光

滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少

会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个

电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液

位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构

造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎

气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不

足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高

的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单

发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的

标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查

制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现

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沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、

环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及

时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应

改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产

生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常

常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。

分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换

制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止

野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的

保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但

假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火

花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是

两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于

使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数

汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改

换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，

报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然

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后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪

表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后

在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面

我简单叙说一下其拆卸的步骤：

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。

为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样

更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就

能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够

固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连

接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油

管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

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(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动

器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动

机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向

拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其

线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用

处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅

对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察

对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小

修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就

会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上

固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时

会有异响。

(9)装仪表和任务台

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仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头

插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地

位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导

电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负

极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、

刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能

够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。

总之，这次实习我学到的东西可真不少。

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