ModelY全车线束100米目标实现了吗

2024年3月11日发(作者：铃木雨燕怎么样)

ModelY全车线束100米目标实现了吗

最近ModelY公布了售价并开放了预售成为汽车业界热议的话题。但是其中仍存悬念

的就是ModelY是否实现了全车线束长度缩减至100米的目标。随着小星来一起讨论一

下吧。

如下是三款车型目前的线束长度和未来的目标。可以看到如果整车线束长度缩减至百

米级别其历史意义无疑是划时代的。我们来对应看一下电子电气架构所面临的挑战吧。

Model S ~3km

Model 3 ~1.5km

Model Y ~100m

汽车电子电气架构挑战

↑80年代与2020年汽车线束要求对比（来自Aptiv）

如80年代与2020年汽车线束要求对比图所示，近四十年汽车引来了电子技术大爆

发。而车内的线束也在迅速增长。随着新能源车型的推广，车内需要分配的功率爆炸式激

增。同时线束上不仅承载的信号更多，而且数据的传输速率要求更快。只有极快的速率才

能满足未来自动驾驶和互联互通的要求。这些新的挑战都使得整车线束逐年增加，成为汽

车设计时无法回避的负担。电子系统稳定性、功耗、灵活性、扩展性、集成度、重量随线

束增加遇到了发展瓶颈。

未来电子电气架构国际趋势

为了应对这种无法回避的挑战，多种创新的电子电气架构被提出并不断实践论证。