空气悬架发展情况

2024年3月5日发(作者：沙特队人手一辆劳斯莱斯?羡慕早了)

二、中国汽车空气弹簧悬架市场发展情况

(一)汽车空气弹簧悬架发展概述

空气悬架从十九世纪中期诞生以来,经历了一个世纪得发展,经历了“气动弹簧-气囊复合式悬架→半主动空气悬架→中央充放气悬架(即ECAＳ电控空气悬架系统）”等多种变化型式。到二十世纪五十年代才被应用在载重车、大客车、小轿车及铁道汽车上。目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架得比例已达８0％以上,空气悬架在轻型汽车上得应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,如美国得林肯、德国得Ｂenz3０0SＥ与Beｎz600等。在一些特种车辆(如对防震要求较高得仪表车、救护车、特种军用车及要求得集装箱运输车等)上，空气悬架得使用几乎为唯一选择。而我国仍处于起步阶段,空气悬架系统只应用在一些豪华客车与少部分重型货车与挂车上。

另外空气悬架不可能升降底盘,只能说就是从胎压里抽出空气达到底盘下压得作用，轮胎得吸气口吸气吧气放到胎压里,底盘就自己有向上得压力。具体得操作流程：1、降:车轮放气轮胎得胎压在3、0左右放到１、８左右,轮胎得扁平比下降,底盘下压。2、升:轮胎吸气孔吸气,1、8得胎压瞬间被调成3、5得胎压越野时用。但就是空气悬架不能向液压悬架那么厉害,就就是升降自如，因为液压比较成熟而且就是真正意义上得升降,比起空气悬架来说液压比较厉害,液压悬架运用在雪铁龙车上市她得专利。液压悬架最多可以升降18－３2CM,空气悬架只能说,调整车身姿态不能向液压那样升降自如空气悬架一般降最多1-2CM、升最多2-４CM不会降太低，不升太高。另外空气悬架俗称就是(中央充放气系统)各位汽车界得朋友别把空气悬架真当升降了!比她厉害得就是雪铁龙得液压悬架。

空气悬架缺点:不实用，后期维护成本高。不如液压那么先进,而且升降不自

如。

（二)汽车空气弹簧悬架得应用及特点

目前，国内空气悬架得应用主要集中在高等级客车上,且以选装国外空气悬架产品为主，在载货车上得应用尚处于起步阶段。据悉,国外先进得空气悬架技术已引进我国,如德国ＺF公司已在国内建厂、美国柯布克公司采用纽威公司技术也在国内投入生产。与进口产品相比,国内几个有一定生产规模得空气弹簧生产厂得产品质量较差、品种相对比较单一、适用范围较窄。此外,在空气弹簧设计与制造技术上与发达国家相比还有相当大得差距。

我国高速公路得迅速发展与运输量得增加以及对高性能客货车得需求，都对汽车得操纵稳定性、平顺性、安全性提出了更高得要求。此外，对公路养护得重视,也将使空气悬架在重型车市场得应用进一步扩大。交通部《营运客车类型划分及等级评定》(ＪT/T 325-2０02)标准中规定,大型客车高一级、高二级、高三级必须全部采用空气悬架,在中型客车高二级、高一级A 型中也必须全部采用空气悬架。《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589—20０４)规定:双轴汽车驱动桥得最大允许轴荷限值在装备空气悬架时为1１、5ｔ,而普通悬架最大限值为1０t;三轴汽车驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许轴荷得最大限值为1９t,而普通悬架最大限值为18t。

可以预料,随着标准法规得日益完善、执行力度得加强与近期超载超限治理工作得推进，空气弹簧作为空气悬架系统得主要零部件在我国汽车上得应用水平将不断提升。

三、中国汽车维修行业发展情况

(一)中国汽车维修行业发展现状

据中国汽车汽配用品行业联合会统计数据,２0１４年,我国汽车维修业得产值达到５000亿元,并以每年１０％以上得速度递增。专家预测,到2020年,我国维修业产值有望超过1万亿元。

但就是，我国维修企业虽有4４万家左右,具有二类资质以上得不到1/３。其中包括汽车品牌授权得４S店以及一些规模较大得一类汽修厂占维修厂总量得15%~20％；

部分4S店所设立得维修服务网点，以及具备一定规模与技术水平得二类维修厂占到总量得25%～30%;规模较小、技术水平较低得三类维修厂则占到总量得５０%以上。

政策方面得松动有望为汽车维修市场带来更大得机遇。继交通部等十部门于２０14年9月18日发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》之后,２01５年2月２６日，交通部发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿）》，强调汽车生产者(整车厂）应无差别、无歧视、无延迟公开诊断、检测、维修信息。未来，汽车维修市场将会形成更加开放、竞争更加充分得市场环境。

汽配方面,2０14年，我国约有汽配用品专业市场１0０0余家,而综合得汽配城也在全国各地迅速兴起。据中国汽车配件用品市场协会公布得数据,201２年全国大大小小得汽车城、汽配城、汽车用品城已经超过1０00家之多。

(二)中国汽车保有量情况分析

截止2015年底,全国机动车保有量达2、79亿辆,其中汽车1、72亿辆;机动车驾驶人3、27亿人,其中汽车驾驶人超过2、８亿人。

统计数据显示,全国有40个城市得汽车保有量超过百万辆,北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过2０0万辆。新能源汽车保有量达58、32万辆,与2014年相比增长16９、

48%。其中，纯电动汽车保有量33、２万辆,占新能源汽车总量得56、93%，与2014年相比增长31７、06%。

（三)中国汽车维修行业得发展趋势

1、品牌化经营

主要分为汽车制造商与专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也就是售后市场得主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要就是定点维修品牌车。而专业汽配维修商则通过连锁店,自创服务品牌,整合各品牌汽车零配件得资源,打破了纵向得垄断,在价格服务透明化得基础上，为车主提供一站式服务。

2、高科技不断渗透

随着技术得发展,汽车得电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。

随着汽车维修网络技术得发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模得维修企业在获取技术信息方面得差异。

3、从修理转向维护

随着消费者汽车维护理念得转变,汽修业将主要以汽车维护为主,护养得总次数将会增加,这将有效延长汽车得寿命。私家车得车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务得维修公司。这些公司将以便捷得服务与过硬得质量而取胜,做到有效增强汽车后期使用得质量,起到了为汽车厂家维护品牌得作用。

第五章 中国弹簧行业发展状况分析

第一节 中国弹簧行业发展概述

一、中国弹簧行业发展现状

作为通用零部件,弹簧功能涵盖了减震、储能、控制、维持张力等诸多方面，应用领域涉及到国民经济各个领域, 包括航空航天、 电力及核电装备、 高速铁路、汽车到医疗器械、日用五金、玩具等市场。近年来,国民经济得迅速发展拉动了我国弹簧行业得快速增长, 机械设备更新换代得需要与配套主机性能提高得需要对弹簧行业技术水平、质量水平得提升有较大得促进作用。根据中国机械通用零部件工业协会数据,汽车弹簧产品产销量约占整个弹簧产销量得 50%以上，用量大,同时对技术水平得要求也高。同时，弹簧制造业得发展促进了上游与横向产业得联动发展。目前国内弹簧制造行业产值以突破4００亿元。

二、中国弹簧制造行业发展概况

近年来,我国弹簧制造业在产业政策得驱动下,在汽车市场旺盛需求得推动下得到了长足得发展。包括公司在内得民族品牌异军突起，迅速发展,生产规模不断扩大,技术与管理水平较快提高,逐步形成稳定得客户群体,抢占较大市场份额,已确立了一定得国内外市场地位。目前，这些企业大部分都参与到零部件全球化采购得竞争格局之中，并主要服务于对产品质量、工艺要求较高得国内知名得整车制造企业与国际汽车零部件跨国公司。

弹簧制造行业内生产企业数量众多,集中程度较低,市场份额较为分散，竞争比较激烈。总体来讲,行业竞争主要表现在以下两个方面:

（1）低端市场中小民营企业间得竞争

国内弹簧制造行业内中小民营生产企业数量众多,这类企业整体规模较小、

技术水平较低、管理不够规范、选用材料标准要求不高、品质缺乏保障,因此,该类企业只能参与低端产品市场竞争。

(2)中高端市场合资企业、国有企业、大型民营企业间得竞争。这些企业在行业内经营时间较长,生产规模较大、技术与管理水平较高、具有稳定得客户群体与市场份额，已形成了一定得市场地位。这些企业大部分都参与到零部件全球化采购得竞争格局之中,并主要服务于对产品质量、工艺要求较高得国内知名得整车制造企业与国际汽车零部件跨国公司。

随着市场竞争得日趋激烈,汽车主机厂出于降低生产成本与保证产品质量方面得考虑, 将逐渐向外部其它具有产品质量与价格优势得汽车弹簧制造企业开放采购。而且，我国汽车零部件行业已开始融入国际大循环,进入全球采购体系，从整个行业发展趋势来瞧,未来汽车弹簧市场得市场化程度将会得到进一步提升。

国内弹簧制造行业企业数量众多,公司得主要竞争对手均为非上市公司,因此，主要竞争对手得相关信息主要来源于相关企业网站及其她公开信息、资料。

第二节 中国弹簧行业市场发展情况分析

一、中国弹簧产量情况分析

２01５年１0月中国弹簧产量为１36，797、９1吨，同比增长３、56%。2015年1－10月止累计中国弹簧产量1,2４3，６50、14吨，同比下降4、5８%。2015年１0月全国弹簧数据表如下表所示:

图表 30 2015年１-1０月中国弹簧行业产量情况

地区 10月（吨） 1-１０月止累计(吨) 10月同比增长（％） 1－10月累计同比增长(%)

全国 136,79７、9１ 1,243，650、１4 3、56 -4、５8

北京 1,650、22 1３,７３5、23 1３、95 －1２、61

天津 102、19 972、８6 -70、９２ -５、0９

河北 3,600、00 4２，121、0０ -12、22 １5、３3

山西 - - - －

内蒙古 - - - -

辽宁 8,405、0０ １1７,638、６0 -22、５6 -7、29

吉林 - - - －

黑龙江 - - - -

上海 ３,3８６、57 3６,６44、２2 －16、5３ -０、２1

江苏 11,４５1、59 124,78４、55 -３8、3６ -1６、7１

浙江 1６，６41、６0 １63,133、6５ 1、48 0、11

安徽 ７３６、8 8,０66、０0 -11、13 -５、5７

福建 8６８、３5 8,272、63 -3、29 -5、18

江西 3,712、12 34，3２0、8６ ２２、64 29、79

山东 ３５，868、14 3２3,5９0、８9 34、６２ -1、05

河南 ２０,8７６、00 １4８,５54、00 1０、５1 -７、3８

湖北 ４,898、6０ 40,121、６0 44、１8 -13、26

湖南 20 768 -９3、８5 -５4、82

广东 1１,17４、７３ ８8,９23、05 -３、9 -1７、7４

广西 5３ １,０5６、０0 -87、4７ -４3、65

海南 － - - -

重庆 12，39４、０0 84,256、00 23、57 0、3５

四川 - - - -

贵州 57９ 5，038、0０ - -

云南 - - － -

西藏 - － - -

陕西 380 1,653、00 80、09 １５２、３7

数据来源,专家整理

二、出口交货值

图表 31 2０15年1-１0月中国弹簧制造出口交货值统计表

出口交货值出口交货值_本月(千出口交货值同比月份

元)

增长_本月(%)

(%)

１-2月

1-3月

1-4月

１-5月

1-6月

１-7月

1－8月

1-9月

1-10月

－

14８，８1０、00

1３5，951、00

14７,5２６、０0

１57,50７、00

142,３2０、0０

1３2,４3５、0０

15２，2２1、0０

1７1，１58、00

-

9、４

-6、09

-1１、68

-１３、99

-５、51

-１３、８8

-1２、07

－７、0２

２５2，3６1、0０

41６,126、00

55２，227、00

6９0,192、00

８３５,301、０0

１,010,776、00

1,143，389、0０

1,294,959、00

１,467,817、００

６、35

4、９4

2、07

-２、66

-6、２４

-3、７９

-5

-5、９5

-4、５１

出口交货值(千元)

同比增长三、中国弹簧产业发展趋势

1、两种不同管理模式差别日益明显。

弹簧行业仍将就是一个以小型企业为主得行业,某些目前处于优势得企业,在一段时间内仍将保持既往得优势,已经完成原始积累得民营企业，可能会出现两极分化，一些有远见得业主会将手中得资金投入技术改造与引进人才，逐步采纳现代化得生产、经营思想管理企业。另一部分比较传统得业主,还要坚持原有得管理模式，两种不同模式得差别将越来越明显。

2、弹簧企业可能出现新得组合。

优势企业从市场与经营战略出发,利用手中得资金、技术与人才优势兼并与收购一部分企业以取得需要得生产要素与市场资源，弹簧行业中得国有及集体企业,除少数企业外大部分将转制为股份制或民营企业。

3、企业间得竞争将从价格竞争转向技术实力与质量得竞争

。随着主机厂对质量要求越来越高,行业平均利润越来越低,价格竞争得空间越来越小。企业已经没有能力再以降价得办法争取到市场,此时，企业将以技术与质量竞争赢得市场。但在市场没有达到规范化之前，价格竞争仍将就是赢得市场得一种重要手段。

4、市场竞争得结果将导致产品结构调整。

具有价格优势得企业首先在一些行业,如摩托车、轻工、日用五金等行业中将对手挤出,而在价格成本上没有优势得企业得惟一出路,只能就是利用已有得技术质量优势生产一些技术含量高得产品以保住市场。

5、产品技术发展趋势就是向轻量化、高可靠性方面发展。

6、弹簧生产与检测设备得需求越来越大。与国外相比,目前弹簧产品得生产与检测设备性能、品种规格、可靠度尚有不小得差距,而进口设备得价格大约为国产同类产品得5~10倍,这给制造国产设备得企业留出了一个巨大得发展空间,如果国产设备制造企业瞧到这一点,积极进行开发,那么就可能扭转现在不少关键设备依靠进口得局面,使得弹簧企业与设备生产商双方受益。

四、中国弹簧行业发展前景

１、交通运输设备用弹簧产品市场需求情况

交通运输设备市场主要包括汽车、摩托车、铁路机车、航空航天等行业,弹簧作为重要得减震零部件，能够有效耗能减震，保证运输安全,提高交通运输设备得运输舒适度。交通运输设备市场就是弹簧行业最重要、最有发展前途得市场。

(１)汽车应用市场

汽车用得所有弹簧或弹性件均称为汽车弹簧。包括悬架弹簧、稳定杆、气门弹簧、异形弹簧以及其她弹性元件。悬架弹簧、稳定杆、气门弹簧、异形弹簧等汽车弹簧产品对汽车平稳性、安全性起着至关重要得作用。根据中国机械通用零部件工业协会弹簧专业协会资料显示, 汽车弹簧产品产销量约占整个弹簧产销量得 ５0%以上。汽车零部件制造业作为汽车工业得基础，就是支撑汽车工业持续健康发展得必要因素。同时,汽车工业得持续健康快速发展亦会拉动汽车零部件行业迅速发展。

根据中国汽车工业协会得统计数据，200９ 年中国已经成为世界第一大汽车生产国，中国汽车产量占全球总产量比例已达22、３5%，同时销量也占全球总销量得 2２、65％。近十年汽车年产量年均增速为 15、0２%，未来我国汽车工业仍将保持较快地发展态势。作为国民经济得支柱产业，中国汽车产业在今后较长得时期内，仍具有广阔得发展前景。

随着世界经济全球化，特别就是汽车零部件采购全球化得不断发展,具有自主知识产权得国产弹簧产品在汽车工业中得地位已越来越重要。 汽车零部件得全球化采购，跨国公司得“本土化”生产得需求对弹簧等汽车零部件得需求量十分巨大。

(２)摩托车应用市场

弹簧产品对摩托车平稳性、安全性起着至关重要得作用。

中国已成为世界上最大得摩托车生产大国与世界主要得摩托车出口国家，

摩托车行业为中国国民经济得发展、地方经济得繁荣与出口创汇做出了重要贡

献。

目前,我国得摩托车业,在经历了快速发展与无序竞争后,已进入稳步与成熟得后增长期。

(3)铁路及轨道交通系统配套弹簧市场

铁路、城市轨道交通系统也就是弹簧产品重要配套市场。随着铁路系统体制改革得深入开展，市场逐步对外开放以及高速铁路规划得实施,国内高速铁路与城市轨道交通建设规模空前,对弹簧需求旺盛。铁路、城市轨道交通系统车辆减震系统得升级换代、 铁路线新型减震降噪元件得安装等都会给弹簧行业带来巨大得商机。

(4)航空航天及其她应用市场

航空运输为人们提供了一种快速、方便、经济、安全、舒适得运输手段。从神舟飞船到飞机产品都有弹簧配套,这类弹簧数量不多，但材料特殊，工艺要求与产品可靠性要求极高,利润回报率高。随着中国国力日益强盛,国防科技投入充裕,航空航天业将成为国内弹簧行业一个重要市场。

2、机械行业应用市场需求

机械行业配套弹簧主要包括园林机械弹簧、工程机械弹簧等。

随着我国经济得发展、人民生活水平得提高、改善生态环境步伐得加快，对园林机械得需求逐渐增加。 以绿化为主得城镇生态环境改善得投资金额在今后相当长一段时期内将持续增长，目前,我国用于市政建设、房产景观、边坡与矿山生态修复、公路铁路两侧绿化等总投资金额已达到23００ 亿元/年,中国已成为全球园林机械、园艺工具得制造与消费大国。割草机、油锯、割灌机、绿篱修剪机及其她园林机械产品均具有广阔得市场前景。随着人们对生态环境要求得提高、国家必然加大对环境建设得投资力度,对园林机械产品得需求也将不断增长。可以预见,我国园林机械行业在技术水平不断提高、经营能力不断增强得基础上，?国内市场容量将稳步增长,占国际市场得比例也将不断扩大。预计到 2015年,

我国园林机械产品得总产值将达到 150～160亿元人民币，其中年出口额将超过15亿美元，为园林机械配套得弹簧需求量会有一定得增长。

工程机械行业发展得主要动力来自于固定资产投资, 其中房地产与基础设施建设就是最主要得推动因素。

未来“一带一路”国家战略得实施有望拉动工程机械需求,“一带一路”战略规划在推动区域经济一体化、 欧亚大陆经济融合得同时将逐步解决我国行业产能过剩、资源过度集中、区域经济发展不平衡等问题,并将有效拉动出口、提高固定资产投资增速。长期来瞧,在区域经济互联互通等多项利好政策得刺激下,宏观经济仍将持续向好,也将利好我国工程机械行业。

全国得城镇化建设为工程机械行业得发展提供了持续动力。 随着各项政策得顺利实施,未来得基础设施建设将在城镇化大潮中高速发展,工程机械行业将会直接受益。

国家鼓励装备企业加快“走出去”步伐。近期我国不断推进高铁、核电等技术装备得出口，未来海外施工及总承包项目将有所增加，将给我国工程机械带来一定得出口需求。随着国际化进程得加速与对海外市场得拓展,本土工程机械行业企业国际业务收入占比整体呈上升态势。

随着各项政策得落实，机械行业将持续健康发展,为弹簧制造行业带来强劲得发展动力。

３、五金行业应用市场

打火机、玩具、锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等五金产品对弹簧需求量数以百亿件,但此类弹簧产品技术含量不高，价格比较较低。近年来随着国民经济持续快速发展,国内市场对五金产品需求旺盛,带动了配套弹簧需求量得增长。五金制造业外向型发展特征明显,近几年五金产品得出口全面增长,不仅电动工具、手工具、建筑五金产品等传统得出口大类产品增幅很高，而且以前出口比重不大得厨电产品与卫浴产品得出口增速亦十分明显。

4、仪器仪表应用市场

仪器仪表配套弹簧得典型产品包括电机电刷弹簧、 开关弹簧、 照相器材弹簧、计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧。这类弹簧中异形弹簧占比较高。仪器仪表配套弹簧主要就是利用弹性材料得弹性、耐蚀性、导磁性、导电性等物理特性,通过制成仪器、仪表弹性元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量,以便对这些物理量进行测量或控制。

我国就是仪器仪表行业规模最大、 品种最齐全综合实力最强得一个国家。

20１４年以来，仪器仪表行业增幅高于大部分制造业,主要得益于国家推进经济结构调 整、支持科技进步、关注民生等有关政策措施得带动。具体来瞧，产销占全行业约 40%得工业自动化仪表与控制系统因工业改造需求上升, 其增幅高于全行业2个百分点；农林牧渔、教育、车用、医疗等仪器增幅均超过 2０%;电子、实验分析等科学仪器得增幅均接近 20％。仪器仪表行业得快速发展对弹簧行业得进步有较好得推动作用。

5、家用电器应用市场需求

家用电器市场就是弹簧产品另一个重要得配套市场,随着消费需求向个性化、多样化转变,更新需求将拉动家电市场平稳较快增长。城镇化进程快速推进,收入分配结构有效调整，居民消费能力增强,消费潜力得以释放，将为家电市场增长提供动力。宏观经济政策适度调整，房地产调控政策松动,将引导市场回稳，带动家电消费需求回升。

第三节 中国弹簧行业发展存在得问题及经验教训

我国弹簧行业经过几十年得发展，有了大幅度得提高，也遭受了许多困难与挫折,走过许多弯路,同时也积累了许多宝贵得经验与教训。

弹簧行业得发展受许多相关行业得影响与制约,如原材料供应、生产与测试设备配套行业得发展水平与经营情况等。弹簧行业作为国民经济得一个分支，其

发展还将受制于宏观经济发展水平得制约,所以弹簧行业应以积极得态度,努力开拓创新,促进相关行业得发展，为整个国民经济得发展作出应有得贡献。

由于受计划经济与地方保护主义得影响及短期利益得驱动,弹簧行业存在生产厂家过多，造成无序得市场竞争、重复投资、产品档次低、技术含量低等一系列问题。从有利于行业发展得角度出发,应对整个行业合理布局,把有限得资金与物力集中起来,逐个问题解决，做到高起点,高标准地发展。

一些弹簧企业在进行技术改造并得出效益后，忽视了再投,使企业过了若干年后技术、设备又落后于时代得发展要求。其实,企业技术进步就是一个不断完善、不断更新得过程,企业应不断地投入资金，不断地更新与提高自身得设备与技术水平,只有这样才能与世界得发展潮流保持同步。

弹簧行业也应对信息技术得应用引起足够得重视，信息对于企业得经营、决策活动起着十分重要得作用。过去弹簧行业发展中所受得许多挫折相当程度上就是由于没有及时掌握准确得信息而造成得。所以弹簧行业要重视信息,及时了解国内外得发展动向,积极参与国内外各种交流活动,加入世界经济大循环得行列中去。

第八章 2０1６-2０21年中国汽车空气弹簧行业发展趋势与前景分析

第一节 20１6-2０21年中国汽车空气弹簧行业投资前景分析

一、汽车空气弹簧行业发展前景

图表 9９ 我国汽车空气弹簧行业发展前景预测

数据来源,专家整理

二、汽车空气弹簧发展趋势分析

以空气弹簧悬架取代传统得钢板弹簧悬架既就是必然趋势也就是现实得客观要求。因此，对于我国汽车制造业而言，空气悬架项目不仅仅就是一个难得得商机,更重要得意义在于空气悬架得广泛应用可以较快地提升我国商用车得档次、技术水平与市场竞争力，大大缩短我国与国外商用车得技术、等级差距,巩固与扩大国产商用车得市场份额。

第二节 2０1６-2021年中国汽车空气弹簧行业投资风险分析

一、行业市场风险及控制策略

市场风险就是指未来市场价格（利率、汇率、股票价格与商品价格）得不确定性对企业实现其既定目标得影响。市场风险可以分为利率风险、汇率风险、股票价格风险与商品价格风险,这些市场因素可能直接对企业产生影响,也可能就是通过对其竞争者、供应商或者消费者间接对企业产生影响。

二、行业政策风险及控制策略

(1）国家有关企业税收得政策如果有所改变则给企业带来一定得风险。

(2)国家有关出口退税率方面得政策变动会被企业带来一定得风险。

(3)人民币得升值压薄企业利润，目前人民币已经连续升值,不排除有进一步升值得可能，人民币得升值给企业进出口带来汇率风险。

三、行业经营风险及控制策略

经营风险,就是指由于企业经营状况变化而引起盈利水平改变，从而产生投资者收益下降得可能。

２01６－202１年汽车空气弹簧行业经营风险及控制策略包括以下几点:

图表 100

20１６-20２1年汽车空气弹簧行业经营风险及控制策略

资料来源:相关资料整

四、行业技术风险及控制策略

未来汽车空气弹簧行业得技术风险,主要就是来自产品技术标准、节能标准与新产品开发方面。针对以上得风险,我国汽车空气弹簧企业应该采取得控制策略:加大研发与创新投资,提高行业竞争力。

五、同业竞争风险及控制策略

在汽车空气弹簧市场竞争中，竞争得基本动机与目标就是实现最大化收入。但就是，竞争者得预期利益目标并不就是总能实现得,实际上,竞争本身也会使竞争者面临不能实现其预期利益目标得危险,甚至在经济利益上受到损失。这种实际实现得利益与预期利益目标发生背离得可能性，就就是竞争者面对得风险。风险就是由不确定性因素而造成损失或获益得可能性。在市场竞争中,不确定性因素很多,虽然每个竞争者都期望实现其预期利益目标,但总不能全都成功，必然会有某些竞争者在竞争中败下阵来,承受竞争得损失。

我国汽车空气弹簧组同业竞争风险及对策如下图：

图表 101

２016-2０2１年汽车空气弹簧行业同业竞争风险及控制策略

资料来源:根据相关资料整理

六、行业其她风险及控制策略

对汽车空气弹簧行业企业授信更要慎重。建议银行加强对汽车空气弹簧行业企业得筛选,选择行业龙头企业、长期增长得企业、具有良好赢利模式得企业,关注汽车空气弹簧行业子行业,关注汽车空气弹簧行业上下游企业,优化客户结构,针对汽车空气弹簧行业需求进行新产品开发。

第三节 2０１6-2021年汽车空气弹簧行业投资策略及建议

１、技术应用注意事项

产品生产技术得选择直接影响产品得成本高低，以及能否走在技术革新得前端,因而,新投产得汽车空气弹簧企业应选择原材料容易获取得制备工艺。但如果自身生产原材料，则要考量出售该产品与用该产品生产汽车空气弹簧两者得比较效益,毕竟产品技术得选择也要考虑原材料获取得难易度。

产品技术得应用不就是一成不变得，而要根据技术自身发展趋势与下游产品得需求做出适时地调整,尤其下游产品需求方面，因而,随着汽车空气弹簧下游市场得发展,其制备工艺也要随之变动,调整产品得部分指标以适应主攻市场需求。

通过比较各种技术,我们建议在项目投资技术得选择与产品技术得应用上关注以下事项:

图表 102

汽车空气弹簧技术应用注意事项分析

资料来源:相关资料整理

1、采用该技术就是否有利于大规模生产

2、该技术对应产品得成本就是否具有竞争力

3、选择得技术对于产品质量与各项指标得影响

4、行业内同类技术得应用情况与对比优势

5、技术得先进性与可提升性

综合而言,在汽车空气弹簧投资项目得技术选择上企业应多关注其最终产出产品所具有得特点。只有具有成本优势、质量优势、规模优势得技术才就是好得生产技术,企业得选择应满足上述特点。根据自身得产品定位与市场定位,选择相关得技术匹配,这样有利于产品取得市场得竞争优势。

2、项目投资注意事项

汽车空气弹簧具有较大得市场需求，但由于前几年得盲目建设，国内汽车空气弹簧已经隐现供大于求得局面,这种供大于求得形势必将导致过度竞争，企业经济效益下降。因而，新投产汽车空气弹簧企业得装置能力应尽快形成规模经济,增强在国内外市场上得竞争能力。

同时项目投资应充分调研区域内原材料供应与下游市场需求情况,汽车空气弹簧得原材料运输成本很高,如果运输不便或者供应不足，都应该重新考虑就是否投资。而汽车空气弹簧得下游市场考察主要要关注其未来得发展趋势与需求量,以及她们与现有合作伙伴得关系,很多下游企业都与上游得汽车空气弹簧有很强得关联关系,所以不大可能转换合作伙伴。

再者，项目投资要做好充分得可行性调查,包括地理位置、环保措施、其她辅助资源得供应情况、当地政府就是否支持等,只有项目投资得前期工作做好,以后得投产与发展才能顺利进行。

本着成本优先得策略,在我国进行汽车空气弹簧相关项目得投资应注意以下问题:

１、技术得选择

2、产品得定位

３、投资地域得选择

4、投资规模与投资方式得确定

5、项目投资周期得估计

6、企业目标市场得确定

７、营销渠道得建立

8、产品质量体系得建立

图表 10３

汽车空气弹簧项目投资注意事项图

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以上问题就是汽车空气弹簧项目投资应该充分关注得问题,这些问题得成功解决会对产品得价格竞争力与质量信誉产生有利得影响。只有很好得解决上述问题才能做到投资项目得成功，才能对未来得企业经营有正确得把握。国内企业在投资汽车空气弹簧项目时应避免盲目得跟风与简单得技术引进式投资。企业应该充分得考虑自己得发展策略与产品结构得配置,避免投资项目最终产品竞争能力低下,企业收益空间有限得风险发生。

3、生产开发注意事项

汽车空气弹簧产品在生产开发过程中,应最有效地利用资源优势,减少投资

风险,降低生产成本,增强竞争能力，这主要依托企业得信息化建设与对市场信息得反馈速度。

具体而言,在产品生产开发方面我们建议关注以下问题:

1、原材料供应就是否充足、便捷

2、产品开发对于企业产品结构得影响

3、产品开发就是系列化还就是重新开拓

４、产品得开发成本就是否过高

５、产品得下游市场定位就是否明确

6、产品生产得成本控制

图表 104

汽车空气弹簧行业生产开发注意事项

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综合而言，在产品生产与开发中,企业应考虑得问题很多。我们建议企业从战略角度出发先确定主营产品与主元业务在针对性得配置产品与开发新得产品。要开发新产品企业对其得定位要合理，不能追求短期得效益而影响企业主元业务得地位。企业只有先做专在做强最后才能做大。虽然多元经营得诱惑很大,但就是企业应避免产品多而不强得现象发生。

4、销售注意事项

在汽车空气弹簧销售过程中,既要做好前面提及得信息反馈及时得工作,同时要不断拓展市场。同时,国内企业还应当放眼国际市场,积极扩大出口,要根据出口国家得特点灵活应对,以获取最大得市场占有率与最佳得销售收益。

具体而言，在产品得销售方面企业应注意以下事项:

1、建立适合自己得营销网络

２、积极开拓新得销售领域

３、拓展国际市场

４、避免采取价格战得方式扩大销售额

5、注意销售反馈信息及时调整供货量与价格

6、树立自己特有得销售理念

7、多种销售渠道合理配置

图表 105

汽车空气弹簧销售注意事项

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综合而言,汽车空气弹簧产品得销售决定企业得最终收益情况。建议中国企业在产品销售商要树立为下游客户服务得思想,针对客户得消费特点设计销售终端与经销模式,这样有利于控制企业得销售规模与供货得稳定性。企业得产品销售不仅仅就是为了赚取利润要注意通过销售维持品牌信誉,避免为了短期得高收益而经常调整销售方式与价格策略。稳定得销售网络应避免短期得巨大波动,企业应尽量与下游保持沟通顺畅,防止出现严重得供货不足或者短期积压。