1升

2024年4月3日发(作者：进口迈腾2020款报价及图片)

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1升

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来源：《汽车博览》2013年第05期

鸥翼门，中置发动机，双座，碳纤维底盘，这一切都是超跑的标志。但大众XL1并不是

超跑，它是一辆百公里油耗仅为1升的混合动力轿车尽管XL1看上去好似UFO，但至少从正

面看，这辆车还是参考了现款大众的车型，例如那个前脸，很容易让人联想到尚酷。通过照片

你可以发现车身前后的反差非常大，造型越往后越尖锐。此外它还出奇的小，基本上和玩具车

一样大。通过采用碳纤维、铝、镁这样昂贵的材料，再加上这个小巧另类的造型，XL1的重量

保持在了一个很低的水平。

水滴外形

按照流体力学的原理，大众XL1的后轮是被覆盖的，因为这样可以最大限度地减少空气

涡流进入轮拱内，而且连同橡胶制成的车底扰流板也能一道发挥作用，后者可将气流适当引导

至轮胎周围。

该车的轮胎尺寸相比原型车而言略有增加，115毫米宽的前轮和145毫米宽的后轮也能够

减小滚动阻力，而且确保了乘坐舒适性。为了追求轻量化，底盘采用了碳纤维材料，车窗甚至

没有使用电动控制而是采用了古老的手动摇把。一系列减重措施让XL1的车重仅为800公

斤。

进出XL1的车厢对于上岁数的人来说有些困难。先要高高地向上抬起鸥翼门，然后再迈

过一道非常宽的迎宾踏板。最好先把屁股提前朝后坐进车里，随后再转身坐正。这个动作需要

身体有一定的灵活性，而且这还是设计师们将车顶的一部分移到了车门内，扩大了车厢开口的

结果。

电池1.5小时充满电

内饰设计会让人自然联想到大众UP。车内的配置相当少，不多的几个功能键的操作都很

直观。在纯电动模式下起动时车内听不到任何声音。这款小车采用了一套各自独立运行的插电

式混合动力系统。锂电池在家用插座上大约一个半小时即可充满电，纯电驱动下巡航里程可达

50公里。

除电动机外，座位后方还设有一台48马力的两缸柴油发动机，它与电动机以及一台7挡

双离合变速箱相连。换挡杆位于D挡时，XL1就会发出持续的嗡嗡声，这种声音就像地铁运

行时一样。

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当大油门加速时，变速箱开始强制降挡，感觉和POLO一样。拥有90马力的 TDI柴油机

此时会启动，这时的噪声就跟拖拉机差不多了。由于配置了平衡轴，0.8升排量的发动机还算

温和，只是在怠速预热运转时还是会出现一些动静。

灵动节能的小家伙

只需6.2千瓦的功率，XL1的时速就可以跑到100公里，纯电驱动下的时速可达140公

里。柴油机介入的话，时速还可另外增加20公里，之后便被限定在时速160公里。不过据技

术人员称，它的最高时速可达到200公里。但是XL1需加大刹车盘和轮胎的尺寸以及配重，

不过即便这样，这个超级省油的小家伙还是很迅捷。

仅生产50辆

大众XL1还有一点值得称道，也彰显出了大众汽车的勇气，那就是只小批量生产。全欧

洲只有50辆，6月底开始销售，价格尚未披露，但很显然，承载了如此多的先进技术，价格

不会低到哪去。据悉，大众汽车还在讨论采用一种租赁方案。

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