2024年3月27日发(作者：丰田系列车型大全)
中
国
汽
车
业
内
有
句行话叫
做
得
中
级
车
者
得
天下
“
”
，
虽
然如
此
格
局
大
变
是
20
1
1
年
内中
级
车
的
另
一
特点
。
尽
管
天
籁
，
、
雅阁
、
说法
对
于
其他车
型
而
言有
失
公
允
，
但
却
足
以
证
明
中
级
车
在各自
厂
一
凯
美瑞
等
日
系产
品
仍
是
中级车
阵
营中
的销
量
前
三
甲
为
代
表
的韩
系
车
发力明
显
局
已
然
有
了
巨
变
。
但
以
索
纳
塔
，
家
心
中
的
重要
地
位
腾
与新
帕
萨
特
一
，
而
20
1
1
年
可
以
说
是
中
级
车
们灿
烂
的
。
年
。
，
而
德
A
I
E
~
．
也
在快速
升
温
、
传
统
格
总
之
新
品
多
是
中
级
车在
201
1
年中
的首
要
特
点
，
从
难
分
难辨
的新
迈
，
此
外
，
，
随
着
涡
轮
增
压
燃油
直
喷
、
双
离合
器
变
。
到
八
代
索纳塔
和
K5
这对
韩
系兄
弟
再
到动
力焕然
。
速
器
等
新技
术的
加
入
会度过
了
灿
烂
的
中
级
车们
的油
耗
也
在
悄
然向
下
看
齐
．
新的蒙
迪欧
致胜
和
产
品
系
中
少有
的
同
步车
型
东
风
标致
508
，
最
20
11
年的中
级
车
中没有
输家
一
每
款车
型
都
抓
住
了
属
于
自
己
的机
后
还
有来势
汹汹
的
压
轴
大
戏
新凯
美
瑞
每
一
款都
是
分
量
十
足
。
，
年
。
鬻
絮
黪
嘉≯
幺
＆
二
镒
新
迈
腾
V
63
OF
S
l
旗舰
版
0
6
1
．
尽
管
眼
前
的新
迈
腾
V
6
30
F
S
I
是
旗舰
身
份
．
，
但
要
论外
观
，
这
位旗
舰
贵
感
旗
舰
版后
排
采
用了两
个
独
立
座
椅
，
，
中问位
置
则布
置了
杯
架
j
，
的表
现
却很
低
调
。
除
了
车
头
格栅与
翼
子板
上
几
处
并
不扎
眼
的
V
6
标识
之
3
0
F
S
I
与
之
前
车
型
间
的
差别
．
媒体播放
器
，
前排头枕
处
还
安
置
了
两
个
7
英
寸触摸
显
示
屏
，
而
这
8
外
很
难看出
V
6
，
，
甚
至
就
连
轮
胎
和
排气
管
。
后
排
影音
系
统的核
心
面
，
也拉
开了
与
普
通
家
用
车
的
距
离
，
。
配
置
水
_
布
置
也
依
旧
保
持
了
原先
的样
式
，
并
未
因
动力
的
提升
而
升
级
，
虽
然
厂
商
旗
舰自然
也
要
高
于
n
一
般
例
如
自
适
应
巡
航
系
统
(
A
CC
)
和预
碰
撞
5
。
为新
迈
腾
V6
提
供
了两
种专
属
车
身颜色但总体
而
言
，
这
款旗舰保守
得
系
统
(
F
ro
t
A
s
s
i
s
t
)
这
两
项
便是
其
他
各款
配置
列
表
中
找
不
到的
，
A
C
l
有
些
偏
执
了
。
在巡
航
状态
下
自
动根据
前
车
的速度状
态
来
调
整自
身
车速
，
实
现
真
j
，
外
观
虽
显
低
调
但在装
备
上
新
迈
腾
V
6
却
是
费
尽
心
思
体
现
了
商务
，
义
上
的
巡
航
：
而
F
r
o
n
t
A
s
s
i
s
t
系
统
则
可
在
跟
车
行
进中确
保
安
全
，
若自
与
家
用
的
区
别
如
果
说
2
0
T
S
I
车
型
的
特
质
如
同
。
．
一
套休
闲
装
那
V
6
车
型
，
、
制动
减
速
，
系
统
会
在仪
表
上出
现
提
示
。
并
且
在
0
~
30
k
m
／h
的
车
速
；
、
的表
现
则
更
为
正
式
除
了
西
服
领
带
之
外就
连
袖
扣手
帕
腕表
也
是
，
、
，
，
内
能够
自
动
对
车辆
进
行制
动
至
于
具
有
1
0
扬声
器
的
丹
拿
音
响
，
智
自
，
一
样
不
少
。
特
别
之
处在
你
打
开
车
门
的
瞬
间
便能
察
觉车
内座
椅
与
车
门
，
、
车
辅助
系
统
(
P
a
r
kA
s
s
i
s
t
)
以
及
倒
车影像
系
统
是
旗
舰
版
的
必
备
之
物
。
这
些
装
备
不用
多
说
d
衬
板
都
由
黑
色
米
色
的
双
色
小
牛
皮
面
料
搭
配
，
，
第
一
视
觉就
与众
不
同
，
，
恰到
好
处
的木纹
饰
板
不
但
出
现
在
中控台
上
。
也点
缀
于
方向盘
上
，
成
功
新
迈
腾旗
舰
版
真
正
的
重
点
无
疑
是
那
台
3
0
L
V
6
发
动机
．
。
虽
然
j
一
营
造
了
时
尚
典
雅的
整
体
氛围
后
排
更是
商
务
范
儿
的
重
点
为
了
突出
尊
20
11
年
7
月
上
市
时
，
新
迈
腾
30L
V6
车型
的价格就
已
经
与其
他
各
款
．
发
布
但
当时
并
未
透露
有
关动
力
方
面
的任
何
信
息原以为
这
款
V
6
动力
，
。
还
有
高尔
夫
R3
2
、
2
3
．
L}j
}
量
的
帕
萨特
B
5
就
连
大众那
款
W
1
2
发
动
机都
，
。
，
会与途锐
所用
的
3
0TS
I
有
些渊源
．
，
但
看过
新闻资
料
后
，
，
才
发
现
这
是
一
与
VR
发动机关系紧密
究其
原
因恐
怕
还
是
因
为
V
R
发
动
机
兼
具
了
传统
V
6
款
每
缸
4
气
门
结构的
VR
6
发
动
机
按
照
厂
方
说法
这款
VR
6
发动
机
可
以
。
的
短
小
以
及
L6
狭窄
的优
势
它
以
1
5
的
V
型
小
夹
角布
局
获得
了
。
，
，
一
个
紧
溯
源于
大
众
R36
．
，
是
大
众
汽车
专
为
中
国
市
场
打
造的
，
一
款动
力
之
所
以
。
凑的体
积
因
此更
适用于
紧凑
车
型
．
。
选
择
30
L
排
量
倒
是
非常
符合
国
情
按
照
现行的消
费
税政策
3
0
L{j}
量
，
。
旗舰
版
的
3
0
F
S
I
发
动
机
虽没
有
采用
增
压
技
术
，
但凭
借排
量
上
的
。
绝
对是
2
5
％
，
一
条
分
水
岭
“
”
，
但
凡
向
上
浮动
。
一
点
消费税便
会由
1
2
％
陡升
至
，
．
优
势
仍然
获
得
了
18
4
．
kW
和
3
1
0
N
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