福特野马2018款价格_福特马自达上不安全车黑名单等

2024年2月29日发(作者：广汽丰田chr报价)

福特马自达上不安全车黑名单最新测试报告福特马自达上不安全车黑名单刚经历过“十大省油车”评选失利以及销量严重下滑之后，美国汽车又陷入尴尬。11月6日，美国高速公路安全保险协会(Insurancelnstitute for

Highway Safety，llHS)针对北美地区2006款箱型多功能商用车所做的侧面冲撞测试报告显示，美国福特汽车公司生产的无侧气囊2006款福特Freestar和日本马自达汽车公司生产的马自达MPV被评为“最差”，而三款获“最佳”的车型全部来自日本汽车生产商2006款丰田Siena、日产Quest以及本田Odyssey。这是美国高速公路安全保险协会首次针对多功能商用车所做的侧面撞击测试。在测试中，皮卡或运动多功能车以每小时31英里的速度冲撞被测车辆。在被冲撞之后，车内空间保持不变，构造物等的侵入较少，模拟人体的颈部，胸部及两腿所受冲击力度小的为佳。

侧气囊很重要

美国高速公路安全保险协会表示，如配备可保护到头部的侧气囊，驾驶席一侧遭遇冲撞而导致死亡事故的比例可减少约45％。而配备可保护到腹部和胸部的气囊时，只能减少10％。

美国高速公路安全保险协会还认为，汽车生产商应将可以保护到头部的侧气囊设定为标准配备，而不是选配。而被评为安全系数最差的2006款福特Freestar和马自达MPV，侧气囊是供选择的配置，需要另交费用。而2006款丰田Sienna、日产Quest以及本田Odyssey被评为“最佳”。美国高速公路安全保险协会表示，

在撞击试验中，这些车型在遇到红灯或者紧急停车而急刹车的时候，可以保护车上的乘车人，对乘车人的脚部、头部、胸部等产生的伤害都非常小，在所有的项目方面均得到了最高评价。美国国内外汽车专家以及购车者对该撞击测试结果非常关注。美国高速公路安全保险协会是一个中立的、非盈利性的教育性机构，旨在减少美国高速公路上发生的交通事故。

日系车风光

随着人们对车辆安全性能的愈发重视，各车厂也都提高了车辆的安全性能。美国高速公路安全保险协会首席运营官艾德里安?陆德表示“美国高速公路安全保险协会的侧面撞击测试是非常严格的，它真实地反映了一款车被撞击侧面之后的情况。最近的测试结果表明，汽车制造商的制造工艺水平正在提高，侧面撞击中对乘车人的保护更加周到。”他同时表示，汽车制造商应该学习本田汽车公司、日产汽车公司以及丰田汽车公司的做法。为用户提供安全性能高的汽车是生产商最应该考虑的。像侧气囊这种安全配置非常重要，不是选择不选择的问题。2006款丰田Sienna、日产Quest以及本田Odyssey都拥有保护驾车人头部的安全头枕。车身侧面的结构也可以对车身起到基本的保护作用。

双方响应

被评为最差的汽车制造商都表示，公司提供的汽车中，侧气囊是可以选择的。马自达汽车公司对此次的测试结果表示失望。马自达北美公司负责产品开发和质

量的副总裁罗伯特?戴维斯称，用户只要支付额外的400美元就可以拥有一个侧气囊的安全装置。福特汽车公司新闻发言人丹贾维斯表示，福特Freestar是一款提供高安全系数的车型，可以避免一系列的冲撞。福特Freestar的侧气囊包括在价值695美元的安全装置中，这个安全装置可以保护车上三行座位上乘车人的头部安全。此外，安装安全头枕以及胸气囊的福特Freestar则被评为“可接受”。同样，福特Freestar的姐妹车福特Mercury Monterey标准型因拥有侧气囊而被列为“可接受”行列。

雪铁龙以小型节能车应对高油价

随看国际石油价格居高不下以及汽车尾气造成的环境污染日趋严重，法国人的购车观念正在悄悄地发生变化，小型节能的“迷你型”轿车渐成流行趋势。在市场作用下，作为法国第一大汽车集团的标致雪铁龙集团近期推出多款小型节能型汽车，并将这些车作为主打车型。

法国CSA民意调查机构日前公布的一项民调显示，53％的法国人愿意花更多的钱以购买更加节能和污染程度更少的汽车，其中很多人甚至愿意多花3000欧元以达到省油的目的。但就目前而言，省油的最好办法就是购买小型节能型汽车。据法国标致雪铁龙汽车公司公布的数字，目前小型轿车在法国市场的份额已达到39％，且其份额还在迅速扩大。

在市场需求的刺激下，雪铁龙汽车公司不久前推出了设计紧凑、耗油量小的

C1、C2、C3和C4型轿车，获得了市场的广泛好评。根据配置不同，这些车的售价从七、八千欧元至两万欧元不等，符合法国普通民众的购买力标准。

走在法国首都巴黎街头，人们经常可以看见有关这些车型的广告，可见雪铁龙汽车公司正在不遗余力地打造C系列小型车市场。据悉，目前雪铁龙汽车的销售战略之一就是多售低能耗小型车。

各雪铁龙汽车专卖店业务员总是自豪地向顾客推荐说，C3汽车油箱并不大，但加满油后，上高速路甚至可以跑上千公里，其油耗量常常只有许多豪华轿车的五分之二。在油价节节上升的时代，省油的特性让这些小车备受青睐。

当然，便宜且省油的小型车并不代表着“落后”或“不安全”。透过对C4型轿车进行性能测试，人们发现其防撞等性能达到了欧洲最高标准，甚至超过了一些豪华车型。

C3型汽车不仅外观新颖，还配备了最新研制的“停车起步”系统，自然成为广受年轻人追捧的新潮流车型。据悉，“停车起步”系统能使汽车在遇到红灯或堵车停车时自动关闭发动机，而当司机松开刹车板后则自行点火启动，可节约油耗10％到15％，受到用户的广泛好评。

在标致汽车公司方面，其近期推出的热卖汽车也多为小型节能车，其中包括标致107、标致1007和标致307型汽车。不久，标致公司还将推出同样是小型

车的标致207型汽车以取代曾风靡一时的标致206型汽车。

随着国际原油价格不断攀升，油耗和油价均明显低于汽油车的柴油车逐渐在法国受到青睐。经济界人士普遍认为，从长远看油价只会越来越高，省油的柴油车很快将成为驾车者的首选。在法国，柴油新车车价一年来上涨了5．1％，而汽油车的价格则平均下降了1．3％。为顺应潮流，标致雪铁龙汽车公司近期推出的车型也多以柴油车为主。该集团在其网站上表示，其科研人员正在研制新型的柴油发动机，争取将各热卖车型的二氧化碳排放量在现有基础上再降低20％至25％。

法国总理德维尔潘9月初曾表示，为应对油价上涨的局面，法国政府计划在5年内斥资1亿欧元研发百公里耗油3．5升以下的“清洁汽车”，同时向购买“清洁汽车”的用户提供1525欧元至2000欧元的免税优惠。作为法国第一大汽车集团，响应德维尔潘的号召生产“清洁汽车”自然是它今后的发展方向之一。

澳大利亚最佳GAY CAR

翻开杂志，打开电视，搜索网络，会发现随着各种评选缤纷而至，无数的“最佳XXX”奖项浮出水面，宛若嘉年华盛会，令人眼花缭乱。由澳大利亚的一个同性恋组织GAYAZ EXPO组织的汽车评选中，AUDITT被评为“最佳GAY CAR”。

和华人的正统文化不同，长期以来同性恋文化在澳洲占有一席之地，同性恋节就是最好的写照。作为澳大利亚最盛大的游乐活动之一，每年全世界的同性恋者风雨无阻云集澳洲，参加一年一度在悉尼举行的同性恋大游行。游行规模比澳大利亚政府举办的老兵节或其他节日的游行还盛大。

随着同性恋组织在澳洲不断扩大和受到重视，对于汽车业来说这一销售阵地是不可小觑的。在借鉴了那些走homosexuaI或中性路线的时尚品牌的商业宝典之后，许多汽车公司将同性恋的消费群体作为一个重要的市场突破点，并且从宣传赞助活动来赢得这一群体的关注。比如福特澳洲子公司赞助了去年的墨尔本同性恋电影节(The MelbourneQueer Film Festival)。“最佳GAY CAR”的评选活动则是由位于墨尔本的汽车商Werribee三菱Mitsubishi，South City Hdden，NewOak Ford和City Mazda赞助支援的。

那些分别来自男女同性恋社团组织的投票者表示，非常感谢那些汽车经销商的支持和介入。当然汽车销售商不是在做毫无收益的公益事业，精明的活动策划，使20％的投票者在评选结束后，同汽车销售商签下了订单。

参与投票的同性恋者大都讲求时尚、有着精致品味，经过仔细斟酌后选出自己心目中最好的汽车，相关媒体认为，这次评选不仅仅在同性恋阵营里有影响力，实际上选出的最佳车型在全球的汽车评选中都有一定的说服力。

投票结果证明奥迪(Audi)下厂是最受同性恋者欢迎的汽车，其票数位于马自

达(Mazda)RX-8之上。

奥迪TT和马自达RX-8是在与其他10款汽车同台竞技中脱颖而出的，其中包括奥迪的Allroad和A4活顶轿车，马自达3SP23，三菱Outlander，福特Territory TX AWD，福特Fiesta，荷顿Monaro CV8和荷顿Astra Convertible。

英国人最爱汽车本田居冠

英国《Top Gear》汽车杂志选出英国最佳汽车，一度是业界笑柄的捷克车厂斯柯达竟突飞猛进，排名击败名牌保时捷、宝马和积架。

凌志成最喜爱车厂

杂志《Top Gear》邀请7．6万英国读者从159款汽车中投票，结果日本凌志车厂名列前茅，获选为最喜欢的车厂，捷克车厂斯柯达竟排名第2位，日本车厂本田、万事得和丰田紧随其后，著名品牌保时捷、宝马和积架却分占第8位、第9位和第10位，被视为身份象征的平治排名更低至第32位。

这些著名车厂的出品亦不能打入10大最佳汽车，日本本田S2000型获选为最佳汽车，凌志的“IS200／300”型和“RX300”型分别为亚军和季军，斯柯达的“速派”、“欧雅”和“法比亚”则分占第4位，第5位和第9位。

最差车厂法占逾半

最差的20间车厂中，法国的车厂“一枝独秀”，包揽了11位，其中3间更排名榜末。法国的标致包尾排名第36位，雷诺和雪铁龙分别排名第34位和33位，意大利的快意则排第35位。最差劣汽车是标致的807，另一车款307车系则紧占第2位。