【所谓的德国“小众汽车品牌”】特拉贝特篇,东德的“甲

2024年1月15日发(作者：性价比suv)

【所谓的德国“小众汽车品牌”】特拉贝特篇，东德的“甲

如果你只知道德国的主流汽车品牌，你并不一定懂车，也许你了解很多德系汽车，但如果在东德生活过，你看过《再见列宁》，你浏览过柏林墙，你一定见过它，这就是融汇了东德情感和历史印记的汽车品牌，被冠名为东德的“甲壳虫”——特拉贝特Trabant。

特拉贝特

前德意志民主共和国（东德）汽车品牌。也有翻译为“卫星”牌汽车的。诞生于1957年，制造商为VEB Sachsenring，工厂位于德国茨维考。是东德最常见的汽车，同时出口到其他社会主义阵营国家。

Trabant在德语中有亲随、护卫（兵）之意，另一个意思是卫星。据传1957年正是社会主义的“老大哥”苏联在1957年发射了首颗人造卫星，为纪念这历史伟大的时刻。而关于车标“S”logo的含义，有多种传闻，其中有人说是“苏维埃”的首字母。

1957年11月7日第一辆特拉贝特P50(P代表Plaste，塑料的意思)汽车问世。那一天是布尔什维克10月革命（俄历）40周年纪念日。

但最为经典的车型，还是特拉贝特601，它也是东德人民最喜欢的车型，当时的东德人民以拥有一辆特拉贝特汽车为荣。

他是穷人的大众汽车。特拉贝特轿车的车身是由一种叫做Duraplast的材料制成的，Duraplast是棉纤维和树脂的混合物，正是这种物质使得Trabants看起来，摸起来都很像苏联制造。其塑料外壳的坚硬程度，会让你觉得像纸板。

不过这种Duraplast还是有其优点，至少不易生锈腐蚀。这种车造型简单，车厢宽敞，不过最大的特色却是容易故障、马力不足，车速不快、噪音不小，而排放的黑烟可能是所有车型中最多的。

1990年两德统一之后，茨维考生意冷落，门可罗雀，不得不停止生产“特拉贝特”牌轿车。特拉贝特汽车于1991年走进了历史。工厂

也成为了维修厂。那个天天在路上移动的“S”标志成为了艺术品。

在1990年代初人们几乎只要花了几马克，就可买辆“特拉贝特”轿车，身价比割草机还不如。 但是它在30多年的生命周期里“见证”了前东德人民的生活。在德国人眼里，它已经不只是一款车，人们已经把情感融入其中。

不过如果你有兴趣漫步在东德街头，还有是有机会看到它的身影。可爱的圆形车灯，毫无流线型设计的车身，让你在茫茫车海中，很容易辨认出来。

今天的德国茨维考，每年都会举行国际特拉贝特轿车节，如今已经是第十七届了。如今的特拉贝特已经成为了汽车爱好者的收藏品了。

概念车：虽然已成历史，但2009年特拉贝特也推出了概念车型，Trabant NT，它是一款电动汽车，百公里130的速度可以跑160公里。是不是也有很特别的感觉。

特殊车辆:特拉贝特也有自己的特殊车辆哦，是不是很可爱啊。

原来特拉维特也有Transformer。

领略东德特拉贝特的风采，感受时代的变迁。