回:全球化和一国两制——广汽丰田凯美瑞240V vs 上汽荣威750E

2024年3月4日发(作者：汽车保险怎么买最合适)

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蔓　第弟三二十　凹六回　全球化和一国两制　Ｉ　ｏ　｜口’　丰ｆｆｊ虽然是日本企业，但如今已成为全球化的最大得益者；而罗孚源自英国，如今则投身上海　汽车，改名荣威现身中国，不知是否能像香港一样。成为史无前例的“一国两制”政治体制下　重耀光芒的明珠。全球化的脚步已然不可阻挡，但在远见和胆识下诞生的全新体制，却能激发　我们更大兴趣　实践是检验真理的唯一标准，这是伟人的话，也是我ｔｌｆ￣Ｔ作　

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轻松ＶＳ投入　统（带ＴＲＣ牵引力控制系统）　变进气管比国内领先的二段　的古典陈设之风，可以在中Ｉ　试驾的凯美瑞是至尊导　的一款。弯道中驱驶凯美瑞　式更加优化了发动机进气系　央后视镜中看到后排乘客气航版车型，配备时下中高档　庞大的车身相当轻松，给你　统，加上西门子ＥＭＳ发动机　定神闲地休息或者交谈，但轿车流行的一键启动系统。　相当的信心以更快的速度处　管理系统，赛车标准的大面　同时坐在驾驶座上的你又拥Ｉ　Ｉ　Ｉ　　按下按钮后，发动机盖下的　理弯道。略低的扁平率和加　积发动机冷却系统，使得该　有十分直接和轻松的驾驶感Ｉ２．４Ｌ　ＶＶＴ一１发动机便立刻进　大尺码的轮毂，旨在增强车　发动机的最大输出功率达到　受。这种直接和轻松一方面Ｉ　入工作状态。１２３ｋＷ的功率　辆的操控性能。只是较薄的　１　３５ｋＷ／６５００ｒ／ｍ　１　ｎ，峰值扭矩　要归功于那台２．５Ｌ的ｖ６发动Ｉ　　推动近１．６ｔ的车重，对于正　胎壁，不免令乘坐舒适性略　为２４０Ｎｍ／４０００ｒ／ｍ１ｎ。而这台　机，另外优秀的悬架和转向盘Ｉ常道路尚能应付，但要获得　打折扣。特别是驶过不平路　发动机也成为荣威现行车系　助力调教也起到了关键的作Ｉ　酣畅淋漓的加速快感那也是　面和凸起减速坎时，上下振　中的顶级型号。　用。前独立悬架的前下摆臂为Ｉ　不现实的诉求。即使ＶＶＴ一１　动颇为明显，滤振表现没有　荣威７５０在起步一刹那　Ｌ型轻质锻铝件。不但减轻了Ｊ　　２　簧载质量提高操控的灵敏性，｛　发动机有其技术优势，但毕　想象中的出色。同时影响行　的迟滞较为明显，在１至Ｕ竟不如大排量自然吸气发动　车质素的，还有那前麦弗逊　秒之后，应有的动力感才会　对于撞击力的吸收和耐腐蚀　机来得直接。手自一体的五　／后双连杆式悬架。成本控制　表现出来。这种情况仿佛涡　性更有着不可比拟的优势。后｛　速变速器在正常驾驶状态下　是丰田成功的法宝，但又想　轮发动机特有的ｔＵｒｂｏ　１ａｇ　悬采用创新的“Ｚ型纵摆臂“，　将换档的冲击力克制在最小。　尝试着取悦更多的客户，鱼　特性，新手上路，或者非荣　进一步减少了车身上下的振　压住油门，基本在２０００ｒ／ｍ１ｎ　与熊掌得兼，并非易事。总　威车主都不太容易适应这样　动幅度，为保证了行车的舒　ｌ生。　左右就会升上一个档位，兼　体而言，驾驶凯美瑞让人享　的起步特性，特别是在交通　适　顾了动力的平顺输出与油耗　受的不是驾驶的乐趣，而是　拥堵的城市道路中，更要小　控制。但深踩油门，Ｋ１ｃｋ—　彻底的身心放松。　Ｄｏｗｎ的触点似乎不甚清晰，　荣威的档位分布十分“直　心驾驶才是。虽然起步时需　接”，在Ｄ档之下，分别单列　与凯美瑞相对简单的驾　要驾驶者更多的投入和注意　４档、３档和等同于Ｌ档的２　降档的预期性较差。降档后　驶特性相比，描述荣威７５０　力，但不知不觉间车速已超　档。虽然没有厂方的相关资　的力量输出足以应付国内公　的动力与操控感就略显复　过１　ＯＯｋｍ／ｈ，这时候就是Ｖ６　料，但根据常识和经验判断，　路道路的超车，但对于随之　杂。发动机方面，荣威７５０　自然吸气发动机发挥优势的　荣威７５０的４档齿比正好是　而来的发动机高转噪音则要　采用的是航空级全铝缸体　时候了，也十分符合荣威　１，而百公里加速应在三档　有一定的心理准备。　２４气门Ｖ６发动机，是国内　“优雅”的气质和定位。从　破百，否则就没有必要单列　这台２４０Ｖ至尊导航版车　第一个加装凸轮轴减振器的　８０ｋｍ／ｈ开始的中段加速也相　４档和３档了。同时这套变　型是目前所有广丰凯美瑞车　发动机。采用德国原装进口　当轻松，与起步时略显“迟滞”　速器提供Ｓ运动模式、雪地　型中，唯一配备２１　５／５５　Ｒ　１　７　的滚压设备生产的新曲桥疲　的表现判若两人。　模式和Ｅ经济模式。虽然选奠　横滨轮胎（其余均为２１５／６０　劳强度比一般产品提高了近　驾驶荣威的感觉很奇特。　择众多，但大多时候我还是　ｔ薹　Ｒ１６）和ＶＳＣ车身稳定控制系　１５０％。ＥＶＩＣ一１　１三段式可　你可以感觉到全身周围浓厚　宁愿选择Ｄ档，优雅行天下。　

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英会ｌ广汽丰田凯美瑞２４０Ｖ　ＶＳ上汽荣威７５０Ｅ　一山还比一山高　凯美瑞驾驶座的空间设计十分出色。头　肩部都阔落有致，驾驶视野十分适合亚　．、人的身材，同时也尝试着剔除一般中级家　轿车前座的空荡感，这点对于经常开车的　主来说是至关重要的。选择凯美瑞的车主，　常都已成家立业。因此全车满载的频率较　，因此后座空间是否能满足舒适宽大的需　同样也是重要的问题。本人身高１．７６ｍ，　认为比亚洲男性平均身高还高那么　点　，坐在凯美瑞的后座上，实在找不出有任　可以抱怨的地方。相信即使是对乘坐空间　挑剔的顾客，也不会对其提供的后排膝部　间有任何微词。　凯美瑞后排和行李厢空间　荣威后排和行李厢空间　凯美瑞的后座空间就同级而言确实已属　乘，但偏偏这次的对手是荣威７５０。荣威　?Ｏ有着这个级别中夸张的２８４９ｍ　ｒｎ的超长　ｌ距。坐在后座上可以轻易地翘起二郎腿。　：后测量下来，其腿部空间达到了１　０２５ｍ　ｒｎ　Ｉ行政级豪华轿车水准。就这点来看，荣威　Ｉ优势相当明显，整个级距中应该说没有一　：车可以达到荣威７５０后座空间的水平。　ｆ适ＶＳ安全　数自然又高了　层。另外定速巡航系统、　帘　丰富的车内装备一向是丰田的强项，　ＡＢＳ＋ＥＢＤ＋ＥＢＡ、六安全气囊、前驾驶座八　为旗舰型号的这台凯美瑞自然也不落　向电动调节和加热功能、电动后遮阳．后，舒适装备十分齐全。ＧＰＳ卫星导　等，都是让你舒适且安全驾驶这台凯美　操作；ＡＦＳ前大灯智能随动系统是目前　还是不要依赖过多为好。过硬的驾驶技　：系统日益完善，只是需要时间习惯各　瑞的功臣。另外，对于倒车雷达的使用，　市主流的高级选配装备，配合ＨＩＤ氙　术才是正道，唯一的好处是当倒车经验　大灯，应付国内夜晚的道路，安全系　不足的朋友来借车时，你可以稍微放心　地将钥匙交给他。　荣威７５０在舒适装备上同凯美瑞相　比不相上下，虽然欠缺了ＧＰＳ卫星导航，　但ＤＶＤ屏幕具有彩影倒车显示功能，对于　很多驾驶者来说也是项极为实用的功能。　同时还配备了具有加温高压水清洗功能　及自动延时功能的智能自动雨刮、水平　自动调节氙气大灯、外后视镜加热、外　后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗　，报警装置、智能定速巡航控制系统（ＣＣＳ）　串行双总线电子结构。另外荣威７５０车　等先进配置。　身采用的双面镀锌钢板比同级车厚了　另外在安全配置上，荣威更是不惜　１　３％，抗扭矩刚度提高了５０％；无缝前　血本，用武装到牙齿的安全装备大幅　副车架利用军用飞机、坦克的～次性　提高整车主动和被动安全性能。荣威　液压成型技术锻造而成。而多级可溃缩　７５０Ｅ配备了更为先进的六位一体主动　式转向柱，速度感应型自动车门锁止系　安全控制系统（ＡＢＳ４－Ｅ　ＢＤ４－ＣＢＣ４－ＭＳＲ４－　统，　中撞力感应自动车门开启系统等都　ＴＣＳ＋ＶＳＣ）和全球最先进的ＤＵａ卜ＢＵＳ　是荣威７５０的标准配置。　矫车情报ＯＲＩＥＮＴ　ＡＵＴＯ　２００７—８　

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广汽丰田凯美瑞２４０Ｖ　ＶＳ上汽荣威７５０Ｅ　Ｉ　ＧＲＯＵＰ　ＴＥＳＴ　销售资料　价格（万元）　上市时问　２ｏＯ７年０１月３１日　ｉ　‘　一　２ＯＯ６年５月　一———一～　性能　最高车速（ｋｍ／ｈ）　２２０　：　２０２　０一ｌ￣ｋｍ／ｈ（ｓｌ　１０　２　１１　１　油耗（Ｌ／ｌ￣ｋｍ）　６．４　●＋　　６．Ｉ９（９０ｋｍ／Ｌ等速油耗）　———————————一　尺寸参数　长（ｍｍ）　４８６４　‘　一一４８２５　一～　情感ｖｓ理智　宽【ｍｍ）　高（ｍｍ）　１７６５　１４２２　　ｌ１８２０　１４８５　人有人格，车有车格。要了解一个人，你可以从他对于汽车　的喜好中洞悉乾坤；同样道理，若要彻底了解一款车，首先　你要知道它是为谁而造。　凯美瑞　头顶大名鼎鼎的精益生产（Ｌｅａｎ　Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒ｛ｎｇ）的光环，　丰田几十年来的努力终于修成正果，如今已是全球汽车行业的　老大。丰田长期以来对品质的孜孜追求，对工作一丝不苟的态　度，哪怕被人批评没有激情，但同样以最有力的事实反击，可　以一步一步、脚踏实地闯出属于自己的天地，这本身就是令人　钦佩的大成功、大智慧、大激情。而丰田凯美瑞的车主们，也　轴距（ｍｍ）　行李厢容积（Ｌ）油箱容积（Ｌ）　２８４９　４３２　６５　２７７５　５０４　７Ｏ　整备质量（ｋｇ）　发动机　１５８６　１５２０　型式　排量（ｍＬ）　Ｖ６　２４９７　１３５／６５ｏＯ　２４０／４０００　Ｌ４　２３６２　１　２３／６０００　２２４／４Ｏ００　最大功率（ｋｗ／ｒｍｉｎ）　最大扭矩（Ｎｍ，ｒ，ｍ－ｎ）　变速器　正是这样的一群人。他们勤勉有加，努力工作，从不妄想一夜　暴富，但却是家庭中最能依靠的肩膀。他们宁愿牺牲自己的生　。　一一————————一一　ｆ————一一～　型式　５ＡＴ　手白～体５档自动变速　活，也要让身边的人过上幸福安康的日子。这样的一群人，哪　怕在旁人眼里过着中庸的、缺乏激情的生活，又怎会在乎呢？　所以凯美瑞的车主往往是被误解最深的一群人。但他们并不在　乎，因为除了无法在赛道上勇猛一番，他们选择的座驾有可能　＿Ｌ　一』…　带Ｌ臂连杆麦弗逊　双连杆式　前　麦弗逊锻铝下摆臂独立悬架　●一　后　制动系统　创新Ｚ型纵摆臂式独立悬架　是这个级别中最全面的一款了。　前，后　轮胎　２８４ｍｍ通风盘／２７６ｍｍ通风盘　通风盘／实心盘　荣威　荣威的原型车是源自英国的罗孚７５。谈及英国汽车，我　前，后　安全装备　２１５／５５　Ｒ１６　｛　２１５／￣Ｒ１６　前排二级式双气囊　六位体主动安全控制系统　们可能对那些奢华汽车品牌更为熟悉，很多人甚至下意识地把　英国汽车和贵族连系在一起。英国只是一个面积不如中国一个　大省的岛国，但全世界３／５的土地曾经成为其领地。是什么让　英国以大国的姿态崛起？不是英国的贵族，而是那极具纪律　Ｄｕａｌ—Ｂｕｓ串行双总线电子结构　侧安全气囊及链式气囊　冲撞力感应自动车门开启系统　ＶＳＣ车身稳定控制系统　智能定速巡航控制系统（ＣＣＳ）多级可溃缩式转向柱　速度感应型自动车门锁止系统　电子防盗系统　防盗报警装置　ＡＢＳ＋ＥＢＤ，ＥＢＡ制动辅助系统　舒适装备　外后视镜加热　具有加温高压水清洗功能　ＨＩＤ氙气前　灯带清洁装ｉ　带自动延时聃能　平自动调节功　智能自动雨刮　　ｌＴＲＣ牵引力控制系统　空速巡航　倒车雷达　ＡＦＳ前照灯智能随动系统　前排正面、侧面安全气囊　性，个性严谨但不迂腐的英国国民。Ｍｉｎｉ　Ｃｏｏｐｅｒ诞生于英国，　四十多年来风靡全球，跳脱了工业产品的范畴成为一种文化符　号；劳斯莱斯、宾利历来是财富和身份的象征，也包括了捷豹　和阿斯顿?马丁。但真正能成为英国国民汽车的代表者，则　非罗孚汽车莫数。拥有典型的英式优雅风格、宽大的乘座空间、　不俗的操控性能、平易近人的价格，也正是因为有了这样的英　式汽车，才让充满贵气和娇气的英国汽车工业的根基更为稳固。　英国国民之外，什么样的入会喜欢这样的车　他们不张扬，但　却要求独特；他们工作同样努力，但更了解自己的喜好：他们　拥有自己的立场，而不在乎周遭人的眼光；为此他们会选择荣　威这样的一台车来显示自己的品味，特别是在中国目前的市场　和社会环境下。　智能钥匙　一键启动系统　光触媒空气清新器　ＨＩＤ氙气前照灯带清洁装置　触摸屏式ＤｖＤ／语音ＧＰｓ导航　双区独立自动空调　ｊ　彩影倒车显示功能　电动天窗　双区独立自动空调　电动天窗　２００７—８　ＯＲＩＥＮＴ　ＡｕＴ０轿车情报７