2023年12月23日发(作者:2021款猎豹黑金刚)

2009款斯柯达晶锐车偶尔加速不良

作者:邱斌

来源:《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第6期

苏州建设交通高等职业技术学校 邱 斌

故障现象 一辆2009款斯柯达晶锐车(搭载CDE发动机和6挡手自一体变速器) , 车主反映, 该车行驶中发动机转速偶尔会突然下降至1 300 r/min~1 500 r/min, 此时继续踩加速踏板, 发动机转速无法升高; 释放加速踏板后重新踩下, 加速又能恢复正常。

故障诊断 接车后试车, 起动发动机, 组合仪表上的EPC指示灯异常点亮。 连接故障检测仪, 读取故障代码, 发动机控制单元中无故障代码存储, ABS控制单元中存储 “左前轮转速传感器/不可靠信号, 间歇式” 的故障信息。 拆卸左前轮轮速传感器, 发现其安装孔内部存有大量铁锈(图1) 。 更换左前轮轮速传感器并清洗安装孔后试车, ABS控制单元中的故障信息消失, 但EPC指示灯依然异常点亮。

怀疑节气门积炭或节气门体损坏, 导致EPC指示灯异常点亮和发动机转速异常。 拆检节气门体, 发现节气门已做过清洗; 更换节气门体后试车, 故障依旧。

路试并读取发动机数据流和变速器数据流, 发现在车辆处于正常工作状态时, 变速器输入轴与输出轴的转速差为300 r/min~500 r/min; 当车辆出现发动机转速下降、 加速踏板无响应的故障时, 变速器输入轴与输出轴的转速差为500 r/min~700 r/min, 且故障多发生在变速器升入2挡以后。 查看故障状态下的变速器油温度, 温度已超出允许范围, 怀疑变速器损坏。

返回维修厂 , 将车停放至维修工位时, 偶然发现制动灯常亮, 在未踩下制动踏板的情况下, 可以将换挡杆置于任意挡位, 由此推断制动开关信号异常。 拆检制动开关, 多次按压后发现, 制动开关偶尔会卡滞(如图2, 正常回位状态应如图3所示) , 不能及时回位。

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