中国汽车出口俄罗斯存在的问题及对策

2023年11月28日发(作者：大众速腾和朗逸测评)

2012117

年第卷第期

中国汽车出口俄罗斯存在的问题及对策探讨

□黄鹤

【】。。

摘要当前中国汽车出口处于高速发展的时期俄罗斯一直是中国汽车重要的出口国本文通过介绍当前中国汽车出口

俄罗斯的现状分析中国汽车出口繁华现象背后存在的种种问题来探讨中国企业如何采取有效策略以应对当前的

，，

问题

。

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关键词汽车出口俄罗斯贸易形式售后标准核心技术

【】，，；：，

作者简介黄鹤佛山科学技术学院硕士研究方向国际贸易国际经济学

一中国汽车出口俄罗斯的现状

、

自从年中兴的四驱皮卡驶入俄罗斯的大门后吉利盲目跟风进入俄罗斯市场导致差异性不大价格市场环境

2004，、，、，

奇瑞长城等中国汽车也相继进入俄罗斯从此俄罗斯成为扎堆相近的出口产品与俄罗斯本土汽车企业形成激烈的

、。，“”，

2008。，。，，

年金融海啸遏了中国汽车出口最多的国家之一然而竞争同时俄罗斯政府不欢迎简单的进出口贸易更倾向

制了中国汽车出口快速增长的势头中国汽车在俄罗斯市场邀请外国企业来本国建立合资企业以学习国外的最新先进

。，

“”，。200911。，

滑铁卢遭遇整体销量下降中国品牌汽车在年月技术和带动本国的就业因此俄罗斯已经多次拒绝通过中

整体销量只有辆仅占俄罗斯用车销售量的国汽车企业的项目审批和给予税收优惠虽然加入

1118，1%。2010。WTO

年后中国汽车出口在俄罗斯市场开始恢复平稳增长的趋势后俄罗斯无法通过关税来阻碍中国汽车的进口但仍可以

，。，，

20101～10，25%，

年月长城汽车在俄罗斯销量同比增长奇瑞

汽车增长力帆汽车增长年月俄罗斯二中国汽车未达到俄罗斯的安全环境和售后标准

109%，136%。20124，（）、。

644。8，，、，，

万美元总金额达是中国汽车整车出口最多的国家无论是安全环境标准还是售后标准中国汽车都没有达到

经历金融危机的洗礼后俄罗斯之所以仍然成为中国最俄罗斯的基本要求首先一些中国出口汽车并没有通过俄

，。，

其原因主要有两大方面大的汽车出口国甚至出现车内没有安全气囊和罗斯的安全技术标准认证

：，，

一方面中国汽车在俄罗斯市场上具有很大优势具体

，，

包括了车型定位准确中国企业瞄准了俄罗斯汽车企约合人民币万这使不少中国汽车生产企证费用较高

：（1）。100。，

业竞争力较低的皮卡市场使俄罗斯本土企业和外国企业短业不肯花钱做此种前期投入二是中国汽车出口商利用俄

，。

期内都无法与之竞争价格实惠经济实用物美价廉试出口罗斯的规定向其经销商供货成功地规避俄罗斯对

。（2），。“”，

轻卡小面包车中低档汽车在俄罗斯都非常受的中国皮卡环境标准也是中国汽车在俄罗汽车技术标准的要求其次

、、、。，

欢迎中国出口汽车到俄罗斯具有地缘优势物流成本斯的重要难题俄罗斯近年来不断地提高汽车的环境标准

。（3），。，

较低中国政府给予出口汽车企业大量的政策支持近欧Ⅱ年达要求汽车行业及其产品年达到标准

。（4）。“”20082006，

期商务部发改委等六部委颁布的关于促进我国汽车产品欧Ⅲ年达到欧Ⅳ年达到欧到标准标准

、《“”2010“”2014“，，

提出了要大力实施汽车产品出口出口持续健康发展的意见

》

战略鼓励自主品牌的汽车产品出口车企业在俄罗斯的维修中心很少服务不到位使其发展乏

，。，，

另一方面俄罗斯汽车市场环境有利于中国汽车出口或者力例如中国汽车保修期大多是个月万公里

，。24。183，

首先俄罗斯汽车市场需求巨大根据俄罗斯经贸部统计个月万公里而美国日本韩国等国家的汽车保修期最少

，。，5，、、

俄罗斯每年大约生产万辆汽车无法满足逐年增长的国是年万公里

120，310。

201112，，。，（）。

年月内需求只能依赖进口其次俄罗斯终于叩三中国汽车在俄罗斯市场上竞争激烈中国汽车企

开世界贸易组织的大门根据协议俄罗斯三业进入俄罗斯后面临的竞争来自于俄罗斯本土汽车企业中

（WTO）。WTO，、

第四年每年下年内必须将进口汽车的关税从降到以及美国日本等其他国家的汽车企业俄罗斯国汽车同行

30%25%，。、

降一直到年降至这无疑更有利于中国企本土企业受到中国汽车企业的冲击后发起激烈的反攻中

2．5%，201915%。。

业的汽车出口同室操戈现象严重在俄罗斯市场上相互压国汽车企业

。“”，

二中国汽车出口俄罗斯存在的问题

、

（）。，，

一中国的贸易方式不受俄罗斯欢迎中国汽车目前汽车企业在俄罗斯经营多年拥有核心先进技术专门研制

仍以简单的出口贸易为主委托经销商销售产品而很少在软肋俄罗斯版的车辆以攻击中国汽车技术落后的

，，“”。，

俄罗斯本地建厂不少中国汽车企业没有充分了解俄罗斯

。

用非关税壁垒和倾斜性政策来阻击中国汽车进入本国市场

。

ABS。。

系统的问题主要原因有两个一是俄罗斯的质量认

Ⅴ标准这给中国企业出口汽车提出挑战最后中国汽

”。。，

损害自己的品牌造成不良竞争而美国日本韩国等价

，。、、，

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Industrial&ScienceTribune

2012.11.7