2023年11月28日发(作者：尼桑骐达2016款)

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为重庆摩托车兵囤把

产业整合 重庆廖纯车仟业发展的苜连之策

众所周知，重庆的摩托车业在８（）年代和９（）年代初曾经独步天下．不仅孕

育了嘉陵、建设等著名品牌，同时也使我国摩托车工业由“星星之火”而成“燎

原之势”，并一举而成为世界最大的摩托车产销国。与此同时，伴随嘉陵、建设

的发展壮大，带动了整个重庆摩托车兵团的崛起与壮大．许多中小企业 民营

企业纷纷在这个过程中迅速发展起来．如力帆、隆鑫、宗申等，形成了现在重庆

口

摩托车兵团大中小、国有、民营一应俱全的格局。这个“混合兵团”无论是在摩

托车产量和销量上．还是在摩托车的外贸出口方面，始终为我国摩托车行业扛

钟

士

起帅旗打头阵、拔头筹。可以说，重庆兵团是中国摩托车发展的晴雨表。但随着

山东、广东、浙江等摩托车兵团的迅速崛起，群雄争霸取代了重庆摩托独步天

下的格局，重庆摩托车的市场份额逐步萎缩。为此．重庆市、中国兵器工业总公

司曾为重庆摩托车兵团重整旗鼓运筹帷幄过，也曾做过一些有益的尝试和努

力．如组建嘉陵建设摩托车集团．打造“中国摩托车航母”，将重庆四大国有摩

托车大集团与四大民营摩托车企业进行强强联合，优势互补等等，但都囿于各

种因素．或是搁浅，或是无果而终。

户口

重庆摩托车兵团当亩茸的现状及其存在的问题

一

是生产企业多，集中度低；制造能力强．创新能力低。

曾几何时，摩托车的丰厚利润吸引重庆各路“英雄豪杰”争先恐后抢滩这

一

产业，特别在嘉陵等的带动下，国有、集体、民营的众多企业，甚至个体户如

雨后春笋般进军摩托车行业，形成了一个“大杂烩”式的行业格局。然而，市场


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