比亚迪:秦EV300

2023年12月4日发(作者：北京现代名驭怎么样)

新能源选题之产品篇比亚迪秦比亚迪品牌很早就已涉足电动车领域，这与它的前身比亚迪科技有限公司密不可分。对电池技术有着较高造诣的比亚迪，虽然最初的汽车产品是燃油车，但其电池技术对汽车的应用在国内却是首屈一指。作为新能源汽车领域的领军企业，它的销量也是遥遥领先，虽然绝大部分的销量都集中在南方地区，但比亚迪也为北方用户带来了续航里程长达300 km的秦EV300。撰文/元永熙?摄影/杨浩东车型亮点电池技术?磷酸铁锂电池电池容量?约47.5 kWh特有技术?对外放电/对外供电其他亮点?远程遥控驾驶功能SPECIAL特别企划41元 勇比亚迪秦EV300的续航里程可以满足大部分人群的城市通勤需求，同时，对外放电与对外供电功能在日常生活中，可以解决应急用电需求。此外，在养车方面不会有过多的消耗，高配置、长续航是秦EV300的最佳亮点。驾驶秦EV300是一种怎样的体验？当我坐上这辆纯电动汽车的时候，唯一与传统燃油车的区别就是启动汽车的那一瞬间，没有抖动、没有噪声，甚至让人怀疑是否可以行驶。当人们身处的环境越是安静，就越会被细微声音所打扰，就好比秦EV300的电流声。等待信号灯时，即便车辆已经停止运行，乘客依然会对电流声产生敏感的反应。秦EV300有ECO和SPORT两种不同的驾驶模式，当切换到运动模式时，加速性能会明显提高，由于没有传统变速器的换挡形式，整个过程非常流畅，但这也加快了电量的衰减速度。秦EV300默认开启动能回收系统，并且可以调节两种挡位，在较大回收模式下制动力也非常线性，没有明显的突兀感。了行驶里程连空调都舍不得开，但有总比没有强。磷酸铁锂电池什么叫对外放电和对外供电 ？说到纯电动汽车就不得不提及电池方面的特点，比亚迪秦EV300采用的是磷酸铁锂电池组，工作电压达到633 V的惊人水准，这也是为什么秦EV300的电池容量大约在47.5 kWh的情况下，能实现300 km续航里程的原因之一。在顶配车型中，秦EV300还配备了比亚迪特有的VTOL

和 VTOV 技术，即对外放电与对外供电功能。VTOL功能可用随车附带的放电插线板给一般家用电器供电，放电电压为220 V。VTOV功能可用于车对车紧急救援，使用放电线给馈电的电动车进行充电。充电方面，经过一周的试驾体验，我发现时间成本依然会占据很大一部分的消耗。当电量低于10%时，快充模式下需要近3个小时的时间，而且在寻找充电桩位置和挑选可正常工作的充电桩也需要耗费一定的精力。虽然在满电情况下我们可以放心地使用车辆，可电量一旦消耗至50%就会产生焦虑感。如果用户的居住和工作环境周围有固定充电桩，那在时间和金钱成本上将得到较好的保障。相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属、支持快速充电、工作温度范围广等优点。不过，磷酸铁锂电池有一个致命性的缺点，那就是低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。这对我国北方的用户来说可不是件好事。购买指南比亚迪秦EV300共有三款车型，厂商零售价从23.59万~25.59万元，每款相差1万元。相比之下，顶配的旗舰型比较值得购买，配置齐全、功能丰富。秦EV300作为续航里程超250?km的纯电动汽车，可享受国家补贴政策，最多4.4万元。在一线城市购买也会获得地方补贴或购车指标。如：在深圳可获得总计9.8万元的补贴额度；而在上海，除了享受6.6万元的补贴外，还可获得免费的购车指标，这也相当于省去近10万元的购车成本。如何评价比亚迪秦EV300的配置？中国品牌汽车向来都是以丰富的配置为主要特点，比亚迪秦EV300也不例外，很多人性化配置相当齐全，我能想到的或者我没想到的已经都罗列在上了。车内后视镜中加入了行车记录仪，免去了后期加装走线的问题，在空调系统方面也给北方的用户带来了PM2.5净化功能，当按下按钮时，车辆就会检测车内和车外的空气质量，给乘客带来清新的呼吸环境。在多功能方向盘上还加入了360°的环影按键，不论在停车入位时还是在行驶途中，都可以清晰地看见车辆周围发生的状况。座椅方面，秦EV300的前排座椅上加入了通风和加热功能，虽然很多人为