大学学生认识实习(武科大车辆)

2024年1月18日发(作者：北汽幻速h2e新车多少钱)

汽车与交通工程学院

学生实习综合考评表

实 习 类 型 认识实习

学 号 20122317####

姓 名 **

专 业 班 级 车辆1201班

实 习 单 位 东风乘用车、汉阳客车厂等

实 习 时 间 2014.9.15-2014.9.19

指 导 教 师 汪建春、杨启梁、李欣灿

邓明星、许小伟、胡溧

汽车与交通工程学院

二〇〇八年十二月制

实习计划

一． 实习指导教师

汪建春、杨启梁、李欣灿、邓明星、许小伟、胡溧

实习小组成员

车辆工程2012级01、02班

二． 实习单位

东风乘用车、汉阳客车厂、武钢博物馆

三． 实习时间

2014.9.15-2014.9.19

四． 实习要求

1、总体要求：

能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统总结，并有实习体会，能运用学过的理论对某些问题加以分析。实习态度端正，实习中无违纪行为。

2、具体要求：

（1）实习期间不得擅自离岗，无特殊情况不准许请假，实习不予以补考；

（2）实习过程中，严格遵守实习单位的安全制度；

（3）要遵纪守法，注意维护学院的声誉，尤其在公开场合更要严格要求自己；

（4）实习期间要认真、虚心，积极提问，尊敬技术人员以及工人师傅；

（5）遵守实习单位和学校的各项纪律制度，不得旷工、迟到、早退。

五． 实习成绩评定

1、实习成绩评定的基本依据。实习成绩评定基本依据：

（1）实习报告；

（2）指导老师的评价；

2、实习成绩评定等级。实习成绩评定等级按优秀、良好、中等、及格和不及格五级。

六． 实习安排表

日 期 实习单位 备注

进行实习动员并观看2014.9.15 学校

中国汽车工业发展史

2014.9.16

2014.9.17

汉阳客车厂

武钢博物馆

了解车辆总装过程

了解车身钢材的获取

看录像，了解乘用车装2014.9.18 东风乘用车

配生产及工艺

2014.9.19 学校 撰写认识实习报告

实 习 日 志

简要记载

时间

岗位、从事内容及存在的问题

2014.9.15

2014.9.16

2014.9.17

2014.9.18

2014.9.19

出勤情况

√

备

注

在主楼4301教室观看汽车发展史

参观汉阳客车厂

参观武钢博物馆

参观东风乘用车厂

在学校撰写实习报告

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√

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实习报告

一、实习目的及意义

本次实习是认识实习，通过教师和专业人员的讲解以及工人师傅们的现场介绍感性了解相关工艺过程。通过认识实习，对汽车生产过程的工艺知识、生产设备等有初步认识，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实基础。

二、实习任务

通过观看我国一汽、二汽建厂过程和北汽吉普的合资之路，了解我国汽车发展史及整车生产流程；通过参观东风乘用车厂及汉阳客车厂,感受现代汽车的不同生产模式；通过参观有关专业生产厂，结合所学知识加深对后续课程学习的兴趣与信心。

三、实习时间

2014年9月15日——2014年9月19日

四、实习地点及概况

1、2014年9月15日上午实习动员后，在主楼4301教室观看中国汽车发展史；

今天上午，是我们这一周实习前的动员大会，老师把这一周实习的内容与安排强调完了后，我们就看观看了系列长篇纪录片《中国汽车发展史》。

新中国成立前，中国的汽车工业发展举步维艰，因国内矛盾与国际形势的阻碍，导致中国的汽车工业基础还是停留在零阶段。新中国成立初期，毛泽东主席访问苏联，参观斯大林汽车厂后，决定也要建设属于中国自己的汽车厂。于是1953年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956年建成并投产，开创了中国汽车工业新的历史。一汽的建设，只用了三年的时间，其速度之快，工程质量之好，被人们称之为奇迹。她的建成，奠定了中国汽车工业发展的未来。随着国际形势与国内发展的变化，中央决定在湖北十堰建设第二汽车制造产，于是饶斌等老一辈汽车人克服各种困难和全国500多家机床厂、大专院校、科研单位为其设计、制造了各种设备一万多台，以一汽为主的国内30多家工厂、企业承建了二汽的各个分厂，实现了从产品设计、工艺工装、人员培训直至调试生产完全的自力更生。1976年6月，以东风牌2.5t越野车生产基地为标志的二汽建成。就这样，中国开始了自己的汽车工业的历程。

我国实行改革开放之后，国民经济的发展对汽车产生了更迫切的需求，虽然自己有一定的基础了，但是生产的车大多为重型载重车辆，乘用车数量少，生产力低下，技术也落后，严重的阻碍了汽车工业的进一步发展。为了寻找中国汽车的未来，新一

代的汽车人寻找到了一条合资之路。1984年，北京汽车公司与美国汽车公司合资生产北京切诺基吉普车，这是中国汽车第一次真正意义上的拥抱世界。自此，中国的汽车工业逐渐迎来了新的篇章。现在，虽然汽车工业上很多技术还是靠技术引进，但是自主品牌也逐渐的发展起来了，中国还有很长一段路要走，相信在不久的将来，在一代一代汽车人的创新与奋斗下，中国将引领世界新能源汽车、IT智能汽车的潮流。

2、2014年9月16日下午，参观汉阳客车厂；

16号下午，我们班就早早的来到了武汉客车厂，在还未进去参观时，李老师就给我们讲了很多武汉汽车厂及其他相关的东西。大概3点半的时候，轮到我们班去参观了，刚开始我们去的是冲压车间，亲眼了解了焊接、固定、冲压等工艺流程。接着就参观了车身车间，在这里，李老师详细的为我们介绍了汽车的底盘系统，在实物的指导下，老师从发动机、进气、悬架、轮胎、传动、等各部分为我们做了详细的讲解，每经过一个工艺流程，老师还有工厂师傅会从原理、结构、材料、工艺等方面为我们详细的讲解。这对还不太了解汽车的我们来说，无疑是一个学习的好机会，从实践认识中更快的了解汽车的构造等相关理论知识。从车间出来后，迎面而来的是一排排看起来酷而霸气的军用车辆。据工厂的师傅了解，这些都是部队用的淋浴车，有些同学还爬上去坐了一把。最后，在参观完总装配车后，快到工厂下班的时间了，所以只在门口看了一眼油漆房。老师说，油漆房是整个厂里面最重要的一部分，同时也是投资最大的一个车间。参观完武汉客车厂，虽然没有想象中的机械自动化车间，大多数都是靠人工操作简单的机床来完成，但是对于初学者的我们来说却是很好的一次认知实践课，它从最基本的原理结构上为我们展现出了传统汽车制造生产的全部过程。

3、2014年9月17日下午，参观武钢博物馆；

武钢，一个与武汉科技大学有着深远联系的企业，作为科大学子，我为武科大而自豪，参观完中国武钢博物馆后，更是为武钢而骄傲。走进博物馆，迎面而来的是几个宏伟霸气的大字—中国武钢博物馆。在讲解员的带领下，我们班分成了两队，一同走进了武钢。一进大厅，从大厅顶部到侧墙，写满了武钢的历史大事记，从1955年至今有五六十年的历史。跟随着讲解员的脚步，我们跨越时空，来到了辉煌的青铜时代、秦汉时的铁器时代，直到近代张之洞的汉阳铁厂，汉冶萍钢铁公司，华中钢铁公司，直至新中国成立后的武汉钢铁集团总公司，一路风雨飘摇，一路勇往直前，武钢人用敢为人先、追求卓越的武汉精神，带领武钢创造一个又一个奇迹。当来到精品

展示区时，我看到了一个又一个熟悉的身影，北京鸟巢体育馆、杭州湾跨海大桥、武汉长江大桥、性能优异的冷轧无取向硅钢片还有东风自主乘用车S30的车身，这些现代化工程与产品，无不有着武钢的参与，令我陶醉于惊喜。最后，我们来到了模拟仿真区，这里的三维立体展示空间，可以真实地体验炼钢轧钢的过程，如临其境。

4、2014年9月18日上午，参观东风乘用车厂 ；

今天，是我们这一周认识实习的最后一天，东风乘用车厂也是我最希望去的一个地方。经过两个多小时的车程，我们终于来到了东风技术中心，在车上，我看到了路旁边很多物流企业，园区里摆放着一排又一排的汽车，这广阔的一片区域里，到处都可以看到成品汽车和汽车相关的企业，不禁感叹，这里不愧为车城。

来到东风风神后，先是观看了东风乘用车的宣传片，随后便来到了总装车间。早在来参观之前，李老师就为我们讲了风神工厂的一些知识，今天一见，果然满足了我强烈的好奇心。流水化的生产线，管理组织高效有序，全自动化的现代生产方式。。在这里，告别了武汉客车厂里的人工运输与零散的机床生产，电气与自动控制替代了大部分的人工劳动，提高了生产效率。1.5公里的生产线，让我见识了只有在纪录片里看到的生产场景。只可惜由于工厂只对外开放这一个总装车间，没有机会去参观其他的车间，所以大概十几分钟就结束了风神之行。最后，工厂方面有幸给我们观看了还未上市的新车型风神AX7，还有配置最好的风神A60，这时，李老师又给我们讲了如何判断一辆车的性能。就这样，我们结束了最后一次认识实习。

五、实习总结和感想

一周的认识实习很快就结束了，随之而来的将是大三专业理论课的学习，而这一周恰好可加深对后续课程学习的兴趣与信心。以下是这些天认识实习的收获与总结。

第一天参观的武汉客车厂，用的都是以前的一些传统机器设备，生产效率低，虽然给人的印象不太好但是却是我学到东西最多的一次实习，参观风神那边只是过了一把眼福罢了。在这里，工人师傅和老师们会经常停下脚步，指着实物为我们讲解各部分的构成及相关拓展性的知识。印象最深的是老师讲到底盘悬架那一块的时候，老师介绍了几种悬架的类型、结构和优缺点。一般客车前悬为麦克弗逊式独立悬架，而后悬为纵置板簧式非独立悬架。其实暑期的时候就已经跟着学院大三的学长加工FSC方程式赛车的时候，了解了一些悬架相关的知识，这次在老师的带领下，又认识了其他

类型的悬架，我找到了个人学习的兴趣所在，汽车悬架及整车系统的仿真分析，我希望以后能在此方向上有更多的了解与发展。

武钢博物馆之行，最大的感触就是增强了自己对学校荣誉与实力的自信力，另外一点就是深切地体会到汽车的发展离不开钢材和其他新型材料的发展。未来的汽车也许将越来越少的应用钢材，但毕竟目前汽车上大部分的材料都是钢材，因此也很有必要学习一些材料相关的知识。最后，东风乘用车的大饱眼福，体验到了现代高科技流水化生产线的作业，了解到了一辆车是如何在几分钟之类完成装配过程，为后续理论课的学习奠定坚实的基础。

在这一段时间里，除了参观工厂了解一些相关专业知识外，老师也跟我们谈了以后毕业找工作的相关话题，顿时感觉自己以后很难找到好的工作，像东风技术中心及其旗下的子公司，我们根本没有机会参与竞争，瞬间就感觉到了什么叫做差距。感概之余，更多的应该是对自己应更加严格，利用接下来的两年时间不断增强自身的专业知识实力和综合素质能力，这样才能在两年后面临毕业时手握更多的筹码。话就不再多说，一切均需行动来证明，未来必定掌握在自己的手中。

实 习 答 辩

（由指导教师根据具体实习要求进行）

答辩小组负责人签名：

年 月 日

实 习 综 合 评 语 及 成 绩

（由指导教师根据学生实习日志、实习报告及实习答辩等情况进行综合考评）

评语:

实习成绩：

实习指导教师签名：

年 月 日