十大召回事件

2024年3月17日发(作者：兰博基尼汽车之家)

十大召回事件

作者：暂无

来源：《海外星云》 2013年第14期

汽车召回其实是件应该习以为常的事情，因为汽车存在隐患厂家召回修复对于消费者来说

更有益。大品牌通常在汽车召回问题上处理得更好。以下是同一品牌或不同品牌同一问题被召

回的数量最多的十大事件。

1.250万部丰田和赛恩

2012年丰田和子品牌赛恩召回了250万辆车，一些车款存在不同程度的发动机和车窗隐患，

返修的工作强度并不大，但涉及整车检测和调试。

2007年^一2009年丰田凯美瑞召回93.81万部

2007年～2009年丰田凯美瑞混合动力召回11.68万部

2009年丰田科罗拉召回27.09万部

2008年丰田汉兰达召回13.54万部

2008年丰田汉兰达混合动力召回2.32万部

2009年丰田花冠召回5.38万部

2007年～2009年丰田RAV4召回33.64万部

2008年～2009年丰田红杉召回3.85万部

2007年～2009年丰田坦途召回33.71万部

2007年～2008年丰田雅力士召回11.03万部

2008年～2009年赛恩xA召回7.75万部

2008年～2009年赛恩xD召回3.44万部

2.82万部本田思域和飞行员

本田公司2012年召回了82万部2002年~2003年出产的紧凑型车思域和2004年～2005年

出产的跨界多功能运动车飞行员，它们都存在前照灯故障可能引发的交通事故危险。

3.80.7万部本田／讴歌跨界多功能运动车和小型厢车

本田召回的跨界多功能运动车接近25.9万部，2003年～2004年出产的本田多功能车奥德

赛召回了31.8万部，2003年～2006年出产的讴歌MD X召回了23万部，它们都存在车辆停驻

后溜的潜在危险，点火系统也需更新技术。

4.77.8万部丰田跨界多功能运动车和雷克萨斯混合动力

2011年出产的丰田RAV4跨界多功能运动车召回将近76万部，2010年出产的雷克萨斯

HS250h混合动力也存在同样问题，交叉型后悬挂臂在某些情况下会失去控制。

5.74.4822万部吉普大切诺基和自由人

克莱斯勒公司召回了2002年～2003年出产的吉普自由人和2002年～2004年出产的吉普大

切诺基共74.4822万部，这些车型存在前排、侧边安全气囊控制失灵和行驶中安全带调节不好

等安全隐患。

6.67万部丰田普锐斯

丰田普锐斯是最受欢迎的油电混合车，但它也是2012年召回最多的车型，2004年～2009

年出产的普锐斯需要更换中间延伸轴，超过35万部被召回车还需更换电动水泵。

7.62.5762万部讴歌TLs和本田雅阁

2007年～2008年出产的讴歌TL和2003年—2007年出产的本田雅阁V6版本都存在动力转

向软管过早老化，产生裂纹导致转向液泄漏引发发动机盖内部着火的可能。

8．55.4万部本田CR-V和飞行员

2002年~2004年出产的本田CR-V和2003年出产的飞行员总共被召回55.4万部，它们都存

在近光灯开关不灵的缺陷。

9.48.5万部福特伊斯凯普

2001年~2004年出产的3升V6福特伊斯凯普速度控制线缆上留有隐患，有可能导致踩踏油

门时卡住，当油门踩尽或较深时，车辆很难减速和停下，提高了造成事故的可能。

10.42,624万部雪佛兰庞蒂亚克和土星轿车

通用公司召回的42.624万部车中包括雪佛兰迈锐宝、2008年～2010年出产的庞蒂亚克G6

和2007年—2010年出产的土星牌4档位自动切换奥拉。这3款车都有在某些情况下移动点火

钥匙点和停车后车辆后溜的潜在危险。

（宁良凌 编译自美国《福布斯》）