2023年新能源汽车行业政策分析:补贴合理

2023年12月22日发(作者：广汽本田皓影2022款)

新能源汽车行业政策分析：补贴合理

新能源电动车究竟环保吗?政府有无必要对新能源汽车进行补贴?日前，记者为此特地采访了国务院进展讨论中心资源与环境政策讨论所的两位专家。而对于新能源汽车行业的政策形势如何呢?详情，请见下文。

新加坡陆路交通管理局(LTA)对一辆特斯拉Model S测试后，得出每公里消耗444瓦/时的结果，判定特斯拉ModelS排放二氧化碳超标，假如根据这个数据，这位特斯拉ModelS车主非但不能享受到15000新元(约合7万人民币)的补贴，反而还需要补交15000新元的税款。这件事引起了业界和网络舆论对新能源汽车补贴政策是否合理的关注和争论。

国务院进展讨论中心资源与环境政策讨论所副所长常纪文告知记者，我们说新能源汽车环保，是指其造成行驶区域的污染物排放降低甚至为零。我国目前大力推广新能源电动车，是从污染物排放角度来考虑的，由于纯电动汽车属于零排放，削减了城市大气污染物的排放，对比传统燃油汽车的国一、国二等排放标准，对一些特大型城市，比如对北京、上海削减雾霾是有好处的。

国务院进展讨论中心资环所讨论室副主任吴平接受记者采访时表示，新加坡的环保标准是按汽车行驶百公里耗能换算的，车主被新加坡陆路交通管理局要求补交税款也是合理的。

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吴平进一步指出：“我国现阶段对新能源汽车大力扶持，还有一个重要缘由就是要推动我国汽车产业转型升级。所以政府会对消费者购买国产新能源电动汽车进行价格补贴，比如购买北汽、比亚迪等厂家生产的新能源汽车。由于特斯拉不是国产的，所以不在我国新能源汽车补贴名录里。”

吴平说：“新能源电动车靠电行驶。我认为，衡量新能源汽车是否环保，要看新能源电动车用电的来源。许多欧美等发达国家都通过风力、核能等清洁能源发电，而在我国，电能多数是通过煤发电而来的。在这个意义上，新能源汽车不肯定都比传统燃油汽车环保。新能源电动汽车要达到节能减排的标准，还要实现汽车电池环保技术的突破。”

吴平表示，新能源汽车的进展关系到城市大气污染物的排放，公众都很关怀。假如把新能源汽车电池租赁的进展模式纳入国家顶层规划，在行业内建立起新能源电池生产和安装的规范化标准，我国新能源电动汽车进展会获得更宽阔的前景。

更多新能源汽车行业，最新相关市场行情资讯，请查阅发布的《2022-2022年中国新能源汽车行业进展分析及投资潜力讨论报告》。

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