上汽历史

2023年11月30日发(作者：双擎是什么意思)

上海汽车修配业的产生（1901年到1949年）

上海汽车工业起步于汽车零配件制造。二十世纪上半叶，随着外国汽车的进入，汽车修配业在上海

应运而生。

一、汽车成为上海现代交通工具

1、1886年，德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆本

茨三轮汽车。

2、1901年，上海首次出现了两辆奥尔治摩别尔牌

汽车，成为中国最早使用汽车的城市（图一）。

3、二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：

有轨电车、无轨电车、双层巴士（图二）。

（图一） （图二）

二、上海成为“万国汽车博览”

二十世纪二、三十年代，外商在上海经销汽车。至四

十年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国

汽车博览”。

1、 二十世纪30年代行驶在上海法租界的车辆（图

三）。

2、 二十世纪30年代停靠在上海外滩街头的车辆（图

四）。

（图三） （图四）

三、上海汽车修配业的产生

上海汽车修配业最早起始于外商车

行。

1928年福特汽车公司在上海开办

的修理学校。

随着国外汽车的进入，上海汽车修

配业逐步发展起来。 （图五）为最

早建立的宝昌汽车材料厂（上海科

尔本施密特活塞有限公司前身）旧

址。

至1949年，上海经营汽车修理的商

行近200家，从业人员1200人。（图

六）为二十世纪二十年代远东著名

的汽车公司——利威汽车公司。

（图五） （图六）

四、整车组装

1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式

中国号2.5吨柴油汽车。（图七）

（图七）

整车制造业的形成（1950年到1978年）

二十世纪五十年代末，上海汽车工业进入从修配业向整车制造的转折，逐步形成专业化生产体系和

批量生产能力。

一、零配件行业的调整

1956年~1963年，上海汽车零配件行业进行了四次结构调整，基本形成专业协作生产体系。

1、农机企业10家；

2、汽车企业2家；

3、汽车、拖拉机配套协作企业44家；

4、工艺性协作及后方服务性企业18家；

5、其他8家。

二、开始整车制造

上海汽车工业从修配业到整机整车制造的突破，是在缺乏技术、装备、生产经验和资金的困难情况下

进行的，形成了“草窝里飞出金凤凰”的艰苦创业精神。

1、1951年，上海公交修造厂（后为上海汽车发动机厂、上海客车厂）试制成1000型无轨电车。（图一）

2、1957年9月，上海汽车装修厂〔后为上海汽车厂〕试制成第一辆58型越野车。 （图二）

（图一） （图二）

3、1957年12月，上海汽车装修厂试制成第一辆58-Ⅰ型三轮汽车。 （图三）

4、1957年，上海客车厂试制成第一辆57型公共汽车。 （图四）

（图三） （图四）

5、1958年5月，上海货车修理厂〔上海汇众汽车制

造有限公司重型汽车厂前身〕试制成第一辆交通牌4

吨载重汽车。（图五）

6、1958年6月，上海汽车装配厂试制成第一台红旗-27

型轮式拖拉机。 （图六）

（图五） （图六）

7、1958年9月28日，上海汽车装配厂试制成第一辆凤凰牌轿车，实

现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。 （图七）

8、1958年10月1日，《跃进报》对首辆凤凰牌轿车诞生的报道。 （图

八）

（图七） （图八）

9、1960年4月，上海自行车二厂〔上海幸福摩托车

总厂前身〕试制成第一辆幸福250型摩托车。（图九）

（图九）

三、逐步形成批产能力

轿车：1964年，凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，

至1975年形成5000辆年生产能力。

1、上海汽车厂外景。（图一）

2、上海汽车厂上海牌轿车生产场景。（图二）

（图一） （图二）

上海牌轿车形成系列

上海牌SH770防弹车 上海牌SH771中高级轿车 上海牌SH761变形车

四、体制沿革

1、1955年12月，上海市内燃机配件制造公司成立；

2、1958年3月，上海市内燃机配件制造公司与上海市动力设备制造公司合并，成立上海市动力机械制

造公司；

3、1960年1月，上海市动力机械制造公司更名为上海市农业机械制造公司；

4、1969年4月，上海市农业机械制造公司更名为上海市拖拉机汽车工业公司。

上海轿车工业的发展（1978年起）

1978年以来，上海汽车工业抓住改革开放的机遇，加快发展，建成上海支柱产业，中国重要的轿车

工业基地之一。

一、以对外开放为新的起点

1、1978年11月，上海市拖拉机汽车工业公司开

始企业性公司试点。1983年10月成立上海汽车拖拉

机联营公司。图为联营公司第一次董事会。（图一）

2、1978年8月，机械工业部、上海市政府关于

引进轿车制造技术和改造上海轿车厂的报告影印件。

（图二）

（图一） （图二）

3、1978年11月9日，邓小平在回

答上海轿车项目能否合资经营的

请示时一锤定音：“可以，不但轿

车可以，重型车也可以嘛！”自此，

上海轿车项目从引进装配线改为

中外合资经营。

4、上海汽车工业选择德国大众汽

车公司作为合资经营伙伴。图为当

年谈判的场面。 （图三）

5、1983年4月1日，第一辆上海桑

塔纳轿车组装成功。（图四）

6、1984年8月30日,中共上海市委

第一书记陈国栋、第二书记胡立

教、市长汪道涵视察即将奠基的上

海大众汽车有限公司。 （图五）

（图三） （图四） （图五）

7、1984年10月12日，李鹏副总理和德国总理科尔在

中汽公司董事长饶斌、上海市市长汪道涵陪同下，参

加上海大众汽车有限公司奠基仪式。（图六）

8、1985年3月21日，上海大众汽车有限公司成立。

中汽公司董事长饶斌、中共上海市委副书记黄菊等出

席。（图七）

（图六） （图七）

二、建设上海支柱产业

1995年5月，江泽民总书记视察上海汽车齿轮总厂。

2000年5月，江泽民总书记视察上海大众汽车三厂。

1990年3月1日，上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司。1995年9月1日，再次改制

为上海汽车工业（集团）总公司。

图为中共中央政治局委员、中共上海市委书记黄菊为集团总公司和上海汽车有限公司成立揭牌。

1991年2月28日和1992年1月18日，先后举行两次建设支柱产业誓师大会。

上海市市长朱镕基和黄菊分别到会讲话。

1994年3月1日，中共中央政治局委员、市委书记吴邦国视察上海大众二期工程。

［重点发展轿车］

上汽集团投入90%以上的资金，重点发展轿车

工业。

1990年3月和1994年12月，相继完成上海大众

一、二期工程；

1996年形成30万辆轿车年产能力；

上海大众外景 上海大众汽车一厂总装车间

1991年11月25日，为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产。

1989年12月起，上海汽车工业推进企业结构调整，将中小企业重组为总厂或公司，适应轿车发展需要。

最后一辆上海牌轿车下线 1989年12月，上海拖拉机内燃机公司成立。

年和年，桑塔纳轿车年产量先后突破

19931996

1020

万辆和万辆。

至年累计完成万辆。

1998100

轿车产值占总公司产值比重变化情况：

年：轿车，轿车零部件：，

198013.6%19.4%

其他产品：摩托车、拖拉机、载重车等）；

67%(

轿车零部件：其他产品：年轿车，，

2000:70.6%27.4%

2%

（摩托车、拖拉机、载重车、大客车等）

1992年1月，上海汇众汽车制造有限公司成立。

［零部件同步发展］

上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划、同比投入、同步发展，形成了比较完整的零部件生产体系。

以下图为部分零部件企业外景及先进设备。

［从国产化到联合开发］

1、1987年，上海市政府成立上海桑塔纳轿车国

产化办公室。

2、上海汽车工业把国产化工作列为重中之重。

桑塔纳轿车国产化从1986年的2.7%起步，1990年和

1993年先后突破60%、80%，1996年以后保持在90%

以上。

3、1995年7月，中德联合开发的上海桑塔纳

2000型轿车投放市场。1998年3月，“时代超人”投放

市场。

朱镕基和黄菊听取国产化情况介绍 上海桑塔纳2000型轿车

三、实施全球化战略

为适应全球经济一体化,上汽集团加强与世界著

名汽车公司的合作,实施“引进来与走出去”并举的战

略。

1、1997年5月，上海大众第80万辆桑车下线，

上汽集团和德国大众高层领导握手庆贺。

2、?99《财富》全球论坛上海年会期间，上汽

集团和美国通用高层领导接受中央电视台《财富对

话》特别节目的采访报道。

截止2001年5月，累计合同利用外资15.6亿美元，先

后与国际著名跨国公司建立了50家合资企业。

1、1994年11月，与美国福特汽车公司合资成立

上海延锋汽车饰件有限公司。

2、1995年7月，通过由上汽集团控制的中联汽

车电子有限公司与德国罗伯特.博世公司合资成立联

合汽车电子有限公司。

［引进别克、帕萨特轿车］

1997年3月24日，上海通用汽车有限公司合营

合同在北京签署。李鹏总理和美国副总统戈尔出席签

字仪式。

1997年6月12日，上海通用汽车有限公司正式

成立。国家经贸委主任王忠禹、中共上海市委书记黄

菊、上海市市长徐匡迪等出席。 列为1998年上海市

“一号工程”的上海通用项目竣工。

1、1998年12月，首辆别克新世纪轿车下线。

2、1999年12月，首辆别克GL8公务商务旅行

车下线。

3、2000年12月，首辆赛欧轿车下线。

［建设现代轿车基地］

上汽集团立足上海，走向全国，建设现代轿车

生产基地。

上海通用汽车有限公司

上海大众汽车有限公司

上汽集团仪征汽车有限公司成立仪式

上汽集团奇瑞汽车有限公司成立仪式

上汽通用五菱

［发展多类产品］

1、与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车

有限公司将生产新型高档客车。

2、与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公

司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，将加快

发展拖拉机。

3、上海幸福摩托车总厂新开发的XF150-2型摩

托车。

合资成立的上海申沃客车有限公司 XF150-2型摩托车

［参与市场竞争］

1、2000年10月19日，中德合资上海上汽大众

销售有限公司正式成立，上海大众开始实现产销一体

化。（图八）

2、上汽大众加强营销服务工作，全面推进用户

满意工程。

3、上海上汽大众销售有限公司在全国各地建立

了销售服务中心和维修站。（图九）

4、上海通用在全国各地建立了授权销售服务中

心和特约售后维修中心。 （图十一）

上海大众和上海通用举行形式多样的宣传展

示活动。

帕萨特轿车新世纪高速行联合采访活动。

（图十）

别克轿车新疆拉力活动。（图十二）

5、集团逐步建立一批出口产品生产基地。

6 、上海牌504型拖拉机出口秘鲁、美国、澳大

利亚等65个国家和地区。 （图十三）

7 、集团在境外建立公司，负责国际贸易事务。

（图八） （图九）

（图十） （图十一）

（图十二） （图十三）

［推进技术进步］

1、与美国通用汽车公司投资组建泛亚汽车技术

中心有限公司。

2、泛亚汽车技术中心开发的“麒麟”概念车。

（图十四）

3、上海大众技术开发中心拥有先进的试制试验

装备 （图十五）（图十六）

4、与著名高校组建产学研结合的工程中心。

5、成立上海汽车工业科技发展基金会召开首届

董事会。徐匡迪市长出席首届董事会。（图十七）

（图十四） （图十五）

（图十六） （图十七）

［探索管理创新］

1、探索精益生产、精益管理和精益经营方式。

2、学习推广上海易初通用机器有限公司“人人

成为?经营者?”管理创新模式取得有效进果。

3、为适应世界汽车零部件发展趋势，建立六大

零部件系统：动力系统、底盘系统、空调系统、内饰

照明系统、电子电器系统、铸锻热加工系统。

［加快资产运作］

1、1997年11月，上海汽车股份有限公司成立，

进入证券市场。 （图十八）

2、上汽财务公司与美国花旗银行合作为上海通

用项目筹集资金。 （图十九）

3、参与投资上海广电、上海磁悬浮列车、信息

产业投资公司、上海国际汽车城、银行、证券、保险

业等，创造新的经济增长点。

（图十八） （图十九）

进入新世纪的上汽集团（2001年起）

2001

10月29日上海通用汽车公司第10万辆别克系列轿车下线。上汽集团董事长、党委书记陈祥麟、总裁胡茂

元等出席了下线仪式。

12月04日上海通用汽车有限公司借第二次向菲律宾发运50辆GL10商务公务旅行车之机，在外高桥保税

区码头举行发车剪彩仪式,这是整个5000辆出口定单的第二批。上海市副市长蒋以任,上海市经委主任唐登杰,

市外经贸委副主任刘锦屏，上汽集团董事长、党委书记陈祥麟,总裁胡茂元以及上海通用汽车公司总经理陈虹

等出席了仪式。（图一，二）

（图一）

（图二）

2003

2月27日香港《远东经济评论》一年一度“亚洲企业200强排名今年首次包括中国企业，上汽集团在”亚洲

企业200强“的企业领导力排名中位于第5位。上汽集团副总裁陈因达出席了《远东经济评论》“亚洲企业200

强”颁奖仪式。

2003年度全国用户满意企业和满意产品日前揭晓。上汽集团有2个企业和1个产品榜上有名：上海大众汽

车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司继2001年被评为“全国用户满意企业”后，2003年度再次被复评通过；

上海申雅密封件有限公司的“申雅轿车密封件”被评为全国用户满意产品。

10月 在北京召开的第三届中国大企业集团信息发布会上，上汽集团荣获2002中国最大500家企业集团营

业收入第10名、上汽集团2000—2002连续3年荣列中国最大500家企业集团之列。

2004

07月12日 上汽集团以2003年度117.2亿美元的

销售收入首次进入《财富》杂志世界五百强排行榜，

列第461位。（图五）

8月28日 上海汽车工业（集团）总公司荣获

2001—2003年度全国机械行业文明单位称号；上海

大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、延锋伟

世通汽车饰件系统有限公司荣获全国机械行业企业

文化建设先进单位称号；上海汇众汽车制造有限公司

政研会荣获全国机械行业优秀政研会称号。

（图五）

2005

05月25日 上海市召开2005年度精神文明建设

工作会议，上汽所属20家单位被命名为市文明单位。

12月16日 上汽股份与依维柯、重庆重汽在重庆

签署战略合作框架协议。重庆市委书记黄镇东、市长

王鸿举、常务副市长黄奇帆、上海市副市长胡延照和

上汽股份总裁陈虹、副总裁肖国普出席了签约仪式。

2004年度上海市科学技术进步一、二、三等奖获奖名

单颁布，上汽所属6家单位的6个项目获奖。（图六、

七）

（图七）

（图六）

2006

10月12日 上汽股份正式对外宣布自主品牌命名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。（图

八）

（图八）

11月01日 上汽首款中高档自主品牌

产品荣威750轿车（Roewe750），以及在其技术平台上开发的新能源混合动力轿车在2006中国国际工业博览

会上首次公开亮相。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊观看了荣威750轿车及荣威混合动力车，中共

上海市委代理书记、市长韩正，以及上汽集团和上汽领导胡茂元、陈虹等陪同参观。另外，上海通用、泛亚

中心、申沃公司和上汽股份技术中心已完成功能样车试制10辆二甲醚公交大客车，公交示范运行准备就绪。

（图九）

（图九）

上汽的13项企业管理现代化成果荣获“2006年度上海市企业管理现代化创新成果奖。

11月16日，荣威750轿车参加北京国际车展，获得“最受关注车型奖”。

12月20日，2006中国（年度）汽车总评榜揭晓，荣威750轿车荣膺“最受期待新车评委会特别奖”。

（图十）

（图十）

12月20日 上海汽车发布公告称已正式完成向控股股东上海汽车集团股份有限公司定向发行

32.7503亿股A股的相关股权变更工作，历时5个多月的发行股份购买资产宣告圆满完成。至此，上海汽车总

股本从32.76亿股增至65.51亿股，净资产从116.6亿元增至303亿元，成为A股市场规模最大的汽车上市公司。

上汽集团以2005年合并报表143.65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列，排

名第475位。

2007

1、5月17日，由上海拖拉机内燃机公司与美国天纳克公司共同投资的上海天纳克研发中心正式启

用，上汽集团副总裁陈因达出席开业剪彩仪式。该中心的开业，显示上汽在零部件业务的合作从生产领域

进一步深入到研发领域。

2、6月6日，上海大众宣布斯柯达首款国产车型Octavia明锐正式上市，并公布两个排量四款车型

的价格。

3、6月15日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆举行了

成立揭牌奠基仪式。上海市副市长胡延照、重庆市副市长黄奇帆、上汽集团党委书记、董事长胡茂元、上

汽集团党委副书记、副董事长、上海汽车总裁陈虹，及上海汽车副总裁肖国普出席成立仪式。

4、6月19日，荣威第10000台KV6发动机在上海汽车乘用车公司宝山发动机工厂成功下线，标志

着中国中高档汽车发动机制造跨入新的台阶。