吉利汽车专题研究

2024年3月14日发(作者：丰田tj酷路泽最新消息)

吉利汽车专题研究

1、迈入4.0时代，打造科技吉利

内生外延并重，进入科技发展新时代。吉利汽车为国内自主品牌领

先企业。多年以来，公司通过内生培育+外延并购的方式实现了技术、

销量、市场、营销等要素的全方位提升。按照公司技术发展以及战略

定位的不同，公司发展经历了4个阶段： 机械时代、电子时代、精

品车时代和科技时代，其中在精品车时代公司产品、供应链、工厂、

制造工艺全方位提升，迎来了公司销量的快速提升。当前公司开启架

构造车的全新时代，产品竞争力将进一步升级，销量有望再上一个台

阶。

（1）1.0时代（1998年-2008年）：代表车型为美日、豪情等。

该阶段为吉利汽车发展初期，在技术层面逐步形成成熟的三大件。但

是该阶段在技术层面与合资品牌存在较大的差距，因此市场主要定位

在低价位市场。

（2）2.0时代（2008年-2014年）：代表车型远景、帝豪。该阶

段公司产品取得进步，并且收购了沃尔沃进入技术的本土化培育期。

公司产品价格向上提升，但是仍旧处于低价位市场。

（3）3.0时代（2014年-2020年）：代表车型博越、博瑞等。一

方面该阶段公司受益于国内SUV市场红利，另一方面公司产品竞争力

进一步提升，进入精品车发展阶段，同时迎来了销量的快速提升。

（4）4.0时代（2020年起）：代表车型星瑞、星越L等。公司进

入全面架构造车时代。通过技术层面的长期研发投入，公司在关键技

术领域实现对于合资品牌赶超，产品竞争力实现跨越式提升。

母公司打造汽车生态，与吉利汽车相互赋能。吉利控股集团旗下业

务涉及乘用车、商用车、科技、汽车运动与文化、出行、金融、数字

科技、教育等多领域。其中乘用车版块涉及吉利汽车集团、沃尔沃汽

车集团、极氪汽车、路特斯集团、智马达汽车、英伦电动汽车等品牌。

在吉利汽车集团发展过程中与吉利控股集团相互赋能，2021年公司技

术授权费用12亿元，实现快速增长。与此同时，吉利汽车在电子电器

架构等方面具备技术优势，后续技术授权有望成为公司全新利润增长

点。

推进“智能吉利2025”，向智能出行科技企业转向。吉利汽车发

布九大龙湾行动，在研发、销量、车型等方面提出具体规划，助力公

司向智能出行科技企业转型。公司规划到2025年实现总销量365万辆，

其中极氪汽车65万辆，吉利汽车集团300万辆。国内市场，吉利品牌

130万辆；几何品牌30万辆；领克品牌60万辆；全新的科技换电出行

品牌（睿蓝科技）20万辆，集团整体海外销量60万辆，吉利新能

源 的整体销量占比将超过40%。

产能布局充裕，研发实现全球化。吉利汽车在全国范围内有着完善

的产能布局，覆盖吉利、几何、领克、极氪等多品牌产能需求，当前

吉利与领克品牌的国内产能布局相对完善，各地产能定位精准，满足

从经济型到旗舰车型的生产需求，极氪工厂后续有望继续扩产。在研

发层面，公司实现全球化研发布局，国内以吉利杭州和杭州湾研发中

心为主，涉及车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究、汽

车创意设计中心等。在全球范围内，公司设立英国考文垂、瑞典哥德

堡和法兰克福研究中心，涉及前沿技术、新能源、自动驾驶等研发方

向。公司研发投入持续加大，研发占比持续提升，而公司同样受益于

母公司研发体系的赋能，在研发层面保持领先。