吐槽 网友神吐全新宝马X1,群众眼睛是雪亮滴

2023年12月27日发(作者：顶级豪华越野车)

吐槽 网友神吐全新宝马X1,群众眼睛是雪亮滴

“减配，后驱变前驱，极不厚道地将后排座椅奇葩地缩短到你放不下整个屁股，以突出后排空间，3缸发动机，售价还提高……”自从全新华晨宝马X1上市以来，就遭遇了太多的争议和口水。消费者眼睛是雪亮的。在网站论坛上，华晨宝马X1遭遇到了口诛笔伐，消费者的抱怨是不是有道理呢？本文摘取消费者的一些看法，由读者自己来分辨。“mini的底盘加三缸发动机，连大鸡腿都没有了，跟3万块的面包车有一拼了，你买前没看小强实验室吗？”一位网友提醒要定华晨宝马X1的客户道。 “1.5TB38三缸机，爱信8AT，UKL平台前驱，没了ZF 没了后驱， 即使logo是蓝天白云 ，也永远都是伪装者。”一位网友吐槽道。 “前驱可以接受，但1.5T 爱信6AT 三连杆悬挂，过28万就无法接受。也许是我信仰不够，也许是我钱太少，反正我是不会买的。”一位网友抱怨，他不会购买华晨宝马X1。 “有人说空间增大了，那既然喜欢空间你干脆买汉兰达吧，一样是20多万、30万左右。一台前驱小型车也敢叫板那么贵，人家汉兰达也6缸发动机。现在奔驰GLA虽然空间小，而且定位比Q3准，X1只有贵，人家GLA设计比较动感，包括内饰也是同级最好的。”一位网友拿华晨宝马X1对比其竞争车型。

“宝马现在确实不厚道，2系旅行版出那么久了，卖了多

少台？个个知道是前驱，那还不如买奔驰漂亮……”一网友抱怨道。

“现在BBA都普及了，人人都不是傻子，买车都比较理性，很多人都知道。

后排座椅出奇短的全新宝马X1。

“新X1定位偏高，基本就是在卖LOGO，赚最后不懂车的人钱。你叫别人花个二三十万买台1.5T发动机的车？”一位网友不满华晨宝马X1的售价。“值得注意的是，华晨宝马全新X1竟然采用低成本的宝马MINI底盘，与MINI的前后悬架用料也几乎一模一样。资料显示，MINI在国外的价格折合人民币仅为12-18万元左右，属于廉价车。”一位网友写道。一位网友应用权威机构调查华晨宝马X1在悬架上极尽地缩减成本，此次调查同级竞争车型：奥迪新Q3、奔驰GLA采用的都是铝合金麦弗逊前悬架，价格在1200元左右；宝马X4前悬架的用料和大众途观比较接近，采用的是低成本的麦弗逊结构铁制铸造件摆臂，价格在750元左右；而刚刚上市的宝马全新X1的前悬架竟然和不到10万元的哈弗H2结构、用料属于一个档次，采用的是铁制双层冲压件摆臂的麦弗逊，价格在450元左右。 而对于宝马缩减悬挂成本，有人计算道：从实验可以看出，相对于宝马老款X1，一辆宝马全新X1的两个前悬架和一个后悬架就可以增加5100元左右(300元左右×2 4500元左右)的利润。如果以宝马X1

2015年全年销售4.1万辆左右计算，减配悬架，宝马全新X1一年可以增加2.1亿元左右的利润。 一位消费者预订了华晨宝马X1 18i豪华型，送了2次保养和贴膜。上牌5000，按揭手续费6000元，保险14000元，购置税27000元，全部下来快37万元。网友对他吐槽：“37万买三缸，S…B的世界真不懂。这个故事能拍成电影就好。3缸花37万。千古奇冤！苍天啊，大地啊。”“我觉得X1卖100万元都行，毕竟比M3大了一圈，对吧。平时也是买菜车，两车开起来都一样”，一位网友干脆讽刺了。有人说，宝马彻底变味了，不再是那个宝马了。有人说，宝马在向市场妥协，不专注自己的特色了。有人说宝马减配增价是牛逼惯了。有人说，宝马已经走下坡路了……无论如何，市场说了算。但是假如你感兴趣的话，要去看看全新的宝马X1，为了增加后排空间，宝马拉长了轴距，但是对于后排座椅极尽的砍短，小个子的人坐上，屁沟大腿都不能完全在座椅上，宝马为了空间，整个车内内饰弄得和玩具车一眼，可以说做过了头。至于3缸发动机，前驱，28万元之上的起步价，悬架减配，你爱买不买，我是宝马，我怕谁？