新能源汽车发展现状和普及度调查

2023年11月24日发(作者：gs5传祺新款)

目录

新能源汽车发展现状和普及度调查 ............................................................................................... 2

一、我国汽车行业的发展现状 ....................................................................................................... 2

二、新能源汽车行业存在的主要问题 ........................................................................................... 3

（一）部分技术问题 ....................................................................................................... 3

（二）电池发展现状及电池、充电桩保养问题 ........................................................... 3

（三）安全问题 ............................................................................................................... 3

三、调查研究的基本情况 ............................................................................................................... 4

（一）采访专家 ............................................................................................................... 4

（二）参加培训和整理资料 ........................................................................................... 5

（三）调查问卷分析 ....................................................................................................... 6

（四）社区调研 ............................................................................................................... 7

四、对实际的指导意义 ................................................................................................................... 8

（一）通过发展新能源汽车减少环境污染 ................................................................... 8

（二）通过发展新能源汽车缓解石油短缺 ................................................................... 8

（三）通过发展新能源汽车实现节能减排 ................................................................... 8

参考文献......................................................................................................................................... 10

新能源汽车发展现状和普及度调查

摘 要：本次调研活动主要通过采访专家，旁听培训，参观新能源汽车实验室的

工作，查阅相关文献和影视资料，以及调查河北省邯郸市三个社区住户对新能源

汽车的了解程度和购买率，讨论新能源汽车发展现状和普及程度，探究新能源汽

车发展过程中存在的问题和解决方案，研究新能源汽车的发展前景。

关键词：新能源汽车、节能减排、调查研究

一、我国汽车行业的发展现状

最近，工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设

汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试

点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

我国目前是全球最大的汽车市场，加快研究和制造新能源汽车，既是有效缓

解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转

型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

全国100余城市发布燃油车限行令，燃油车退市将成必然。目前，部分地区

已对新能源汽车发展作出试点规划。据初步统计，目前已经有深圳、河北、陕西、

安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肃等9省100余城市发布了燃油车限行令。

燃油车大范围的禁行、限行，为行业转型敲响了警钟，燃油车退市已成必然。

据了解，国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分，

最先退出的车型为公交车、出租车、财务车、网友车、通勤车等，这些车辆将在

2020年，开始在北京、上海等大型城市率先退出，大概在2030年，中国将全面

退出这几款燃油汽车。

国内已有几家企业做出了优秀的新能源车。新能源汽车具有低能耗、轻污染

等传统燃油汽车不可比拟的优点，可以改善能源紧缺与环境污染等问题，所以中

国政府高度重视新能源汽车行业的研发，新能源汽车在政府大力持续的扶持引领

下取得了突出的成绩。

比亚迪是自主品牌新能源汽车的领头人物，旗下的宋EV500，配置优秀，依

托了比亚迪独有的“三电核心技术”、e平台；唐DM搭载了比亚迪新一代的DM

双模电机，且增加了一个BSG电机，车辆性能较老款有了很大提升。上汽荣威

在新能源领域实力也很强，荣威MARVEL X作为一款纯电动SUV，搭载了众多黑

科技，拥有500km最大续航里程，还有着4S破百的能力。吉利的新能源汽车也

有着很高的销量。旗下的博瑞GE PHEV，无论是续航还说充电速度，或是动力性

能，都十分有实力。中国的新能源汽车产业正在高速发展，各大企业也纷纷布局，

掀起了一股造车潮。

二、新能源汽车行业存在的主要问题

（一）部分技术问题

纯电动车有三大优势：节能环保、使用成本较低（8元/百公里）、乘坐舒适。

但是纯电动车也存在非常明显短板：它的续航里程短、充电时间长，天冷还会影

响性能。相比于电动汽车，燃料电池车具备轻量化、续航力久、充能时间短、电

池寿命长的优势。但我国燃料电池汽车的商业化、产业化还有一些关键技术难题

久攻不下，而且差距明显。

（二）电池发展现状及电池、充电桩保养问题

1.

电池发展现状

未来五年，新能源汽车用锂离子电池市场年平均增长率在50%左右，锂离

子电池技术进步，主要来自关键电池材料创新研究与应用进展，通过新材料的开

发进一步提高电池性能，提高质量、降低成本、改善安全性。目前，三元材料异

军突起，开始应用于动力领域，三元材料是镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂为代表的多

元金属复合氧化物，能够充分发挥三种金属的优势，电池容量较高，但由于三元

系NCA、NCM受镍钴资源限制，必须解决三元材料电池中的镍钴回收问题。在

我国，得益于终端新能源汽车增长持续，国内正极材料产销得以增加，其中三元

材料2017年总产量8.6万吨，同比产量增加了58.38%，主要受新能源乘用车和

专用车、锂电自行车、低端数码电池等市场带动。

2. 电池、充电桩的保养问题

消费者朋友比较关心的是电池设备和充电设施问题。目前，电动汽车的配件

由于产量较小等原因相较昂贵，大部分新能源汽车的三电系统质保期限为8年或

是12万公里。但对于消费者来说，三电系统的成本占据了整车成本的60%，一

旦脱离质保期，高维护保养费用也会成为用车生活的压力。除此之外，现在很多

城市的充电设施建设得还不够完善，影响了新能源车主的使用便利性，这对于新

能源汽车的市场表现也会有一定影响。

（三）安全问题

2020年5月8日，一张某品牌纯电动厢式车在东莞一家充电站自燃，并将

旁边一同充电的多车引燃。2020年5月18日，一个某品牌纯电动轿车在公共停

车场突然起火爆炸燃烧，这让纯电动车自燃这个话题引起消费者的关注，安全事

故会影响到新能源汽车行业的健康发展。新能源汽车的安全性还需进一步提升。

三、调查研究的基本情况

在选定调查方向及调研目标后，我们联系了指导老师，与指导老师共同讨论了具

体的调研计划。

（一）采访专家

受疫情影响，我们小组成员于2020年2月线上采访了从业汽车维修培训20

余年的资深专家毕目梅先生，他提到：新能源汽车发展是全国的必然趋势。“新

能源汽车的发展有很多好处，首先是环保和减排的问题，除此之外，大家担心的

电池问题，安全性、续航里程问题在近几年内都逐渐得到解决。终身质保也解决

了三电更换比较昂贵的问题，比如北汽、江淮已经对三电系统终身质保，我相信

其他公司也会陆续推出的。”毕老师说。

在线上交流过程中，我们了解到：发展新能源车对中国的能源安全至关重要，

同时有助于中国降低碳排放并解决空气污染问题，对节能减排有很大意义。

（二）参加培训和整理资料

小组成员代表参加了关于电动新能源汽车的培训，通过整理笔记和查阅资

料，我们了解到以下几点：

1. 新能源车终将取代燃油车

从安全、性能、环保和节能减排等各个方面来讲，新能源汽车取代燃油车是

一种不可避免的一种趋势。中华人民共和国工业和信息化部发布了对《关于研究

制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持部分

发达地区建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽

车退出时间表。而私家车的全面退出时间约为十年，也就是2030年开始依次退

出，到2040年之前全面退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展最多的区域最

先退出，乘用车商用车类型其次退出，最后是私人领域阶段的退出，因此，新能

源汽车不受限，200万市场需求一触即发。

2. 三电系统实行终身质保

目前，电动汽车的配件由于产量较小等原因相较昂贵，大部分新能源汽车的

三电系统质保期限为8年或是12万公里。但北汽、江淮已经对三电系统实行了

终身质保，大大减小了顾客的负担，让消费者购车更放心。这是新能源汽车的一

个发展优势。

很多消费者朋友之所以会犹豫是否要购买新能源汽车，一个很重要的原因就

是新能源汽车的电池组衰减问题。很多新能源汽车使用多年之后，电池组的纯电

续航里程表现就明显不如新车的表现。如果说三电系统终身质保，那么消费者朋

友就不用担心电池组的衰减问题，因为终身质保政策会支持消费者朋友更换衰减

电池。

3. 国家大力支持新能源汽车发展

我国对新能源汽车发展的四个不变原则：国家发展新能源汽车战略不变，以

纯电驱动为新能源汽车和汽车工业转型的主战略不变，确定的节能与新能源汽车

的规划目标不变，政府的扶持政策取向不变（免征购置税，免费上牌且不限行）。

这意味着国家大力支持新能源汽车的发展。

4. 国家设施奖补资金政策

《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》中明确

了新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式，全省范围内面向社会公众开放的

居民小区充电桩、公用充电桩、党政机关企事业单位内部专用充电桩、充电服务

示范居民小区充电桩及其相关配套充电基础设施等纳入奖补范围，国家在各个方

面减小了购车用户的负担。未来随着技术、充电桩设备等的不断完善，新能源汽

车产业即将迎来增长爆点，未来前景可期。

5. 出租车新能源化

近日，北京等城市纷纷发布出租车、网约车油车换电车规划。其中，北京市

印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。到2020年底，北

京市近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。河北也

将在2022年，实现全省新增出租汽车全部使用新能源车辆。

河北省对此的目标是：信息服务体系更加智能，人民群众出行更加安全便捷

高效。到2022年，河北全省新增和更新巡游出租汽车将优先使用新能源车辆，

全部使用新能源或清洁能源车辆，鼓励网络预约出租汽车使用新能源或清洁能源

车辆。除此之外，十余省市落地实施，出租车全部加速实现新能源化。出租车、

网约车新能源化，已经势不可当了。

6. 我国发展新能源汽车拥有先天优势

作为全球之最的用氢大户，包括煤制氢、电解水制氢在内，都为燃料供应奠

定充足保障，每年仅副产氢量，我国就达1000多万吨，再加上弃光、弃水电量

年可制氢约300万吨，这1300万吨氢足可供氢燃料电车汽车使用。而这也是欧

美、日本等国不具备的优势。

数据来源：中国汽车工业协会

（三）调查问卷分析

我们设计了一份关于节能减排的调查问卷，发放到网上，收集了325位网友的真

实看法。其中调查的男女比例约为1:1，参与调查的网友年龄大部分在18-30岁

之间，还包括部分其他年龄段的网友。文化水平有65%以上为本科及其以上，25%

高中学历，10%初中及其以下。以下是我们整理得到的数据。

4%

13%

出租车

私家车

自行车

步行

50%

33%

表1：平时出门最常用的出行方式

16%

22%

基本无困扰

有部分困扰

有较大困扰

62%

表2：私家车限行是否对您的生活造成了困扰

11%

25%

很普及

比较少

没听说过

64%

表3：您所在城市新能源普及程度如何

8%

13%

33%

省油

节能环保

动力强

外观造型

46%

表4：您认为新能源汽车的优势有哪些

（四）社区调研

1.调查对象

新能源汽车的使用和推广是在群众中推行的，所以这次调查我们选择了XX市内

三个社区中的20名群众。

2.调查内容

本次调查通过对被调查群众认为XXX的污染状况如何，对于废旧用品你的处理方

法，平时出行的常用方式，在生活中会通过哪些方式实现节能环保，认为XXX

对“新能源”的宣传和普及度如何等问题进行展开。

3.调查方法

通过派发纸质问卷进行实体调查，发放问卷共20，收回有效问卷20份。

4.调查结果

从调查中发现，61.40%的群众认为所在城市的污染程度一般，近三成居民认为其

所居住地污染严重及十分严重。半数群众偶尔参加节能减排活动，但有四成以上

的人几乎从未参加过有关活动。65.79%的人对新能源不甚了解，不到一成的人对

新能源不太感兴趣，四分之一的人对新能源有充分了解。四分之三的人在考虑完

价格环境之后会选择新能源汽车，剩下四分之一坚持选择燃油车。大部分人认为

新能源汽车比传统燃油汽车节能环保而且省油，也有四分之一的人认为新能源汽

车安全性好，动力性强。

随后，小组成员通过QQ电话召开会议，根据从实地调研中获取的数据和文件进

行了统计和分析，总结了本次调研和采访的基本情况，完成了调研报告。最后，

小组成员对本次活动进行了自我审查，总结了本次活动的得与失。

四、对实际的指导意义

（一）通过发展新能源汽车减少环境污染

新能源汽车与传统汽车相比具有良好的环保性能，不仅排放低而且效率高。

汽车发展给我国环境保护带来了很大的压力，废气、噪音时刻影响着城市的环境。

科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到

大气后，人为导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注

和思考。节能环保已经成为当下各行各业的重点发展方向，汽车行业也面临着重

要的改革。因此，不少国家的能源战略都有一个明显的政策导向——鼓励开发新

能源。

（二）通过发展新能源汽车缓解石油短缺

发展新能源汽车是减少对石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终

将枯竭的矛盾的必由之路。曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和

天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，其储藏量不断减少。我国正处于

工业化城市化和机动化的重要阶段，汽车需求的快速增长难免难以避免，且汽车

消费市场还有相当大的发展空间，因此大力发展新能源汽车是缓解我国石油短缺

的重要措施。新的能源来代替对传统石油资源的依赖，特别是科技和电力驱动技

术得到不断发展完善下，新能源汽车将作为未来汽车的主要发展方向。

（三）通过发展新能源汽车实现节能减排

通过采用新能源和节能技术，减少汽油的耗油量，减少温室气体和铅化物的

排放，是我们履行节能减排承诺的需要、也是实现可持续发展的重要保证。发展

清洁、高效、可持续发展的新能源汽车技术，开发汽车清洁代用燃料并实现产业

化，成为当前世界产业上发展的最大焦点。在交通领域，发展节能和新能源汽车

已经成为政府关注的焦点和汽车企业研发的重点，新能源汽车技术的应用，能降

低我们对石油的依赖程度，减少二氧化碳排放，取得明显的节能与环保效益。

（四）电池应是未来新能源汽车发展的核心

我国新能源汽车产业未来发展空间巨大，新能源汽车产业成长空间广阔。新

能源要发展好，最主要的是电池，电池的发展才是新能源汽车发展的核心，目前

大多数新能源车的电池做的都还不错。电动车续航的问题，可以通过多种充电方

式解决。包括行驶中充电的高级道路，停车充电的高级停车场，电缆充电的各种

充电节点，更换电池等等方式来解决。关于行驶中充电的高级道路，可以在道路

下面预埋磁性线圈，和车里面的磁性线圈去完成无线充电，一边开，一边充电，

甚至不用本车的电源，只用高级道路下面的电磁能源转换来完成行驶。这样的道

路就如同高速公路一样，成本高昂，但是可以同时卖电和提供行驶甚至导航和自

动驾驶，所以收益率可以通过上述服务来保障。

有新能源汽车相关工作人员指出：“目前还是混合动力更加有利于推广，纯

电动过急了点。期待石墨烯电极的商业化，到时候，用石墨烯电极做的电池，单

位重量储存的能量是现有电池的10倍以上，充电一次只要几分钟。”新能源汽车

未来发展还具有广阔的空间，关于新能源汽车的研究也会不断继续加深。

参考文献

[1] 博时研究精选拟任基金经理王俊. 新能源行业将迎发展机遇[N].中国证券

报。2020-06-08

[2] 宁大雕. 新能源动力电池的高性能特性.[J].集成电路应用。2020-06-09

[3] 杨珊珊，肖尧. 新能源汽车使用补贴政策的经济环境宏观效应——基于CGE

模型测度分析[J].统计与信息论坛。2020-0605

[4] 李茜，王昊，葛鹏. 中国新能源汽车发展历程回顾及未来展望[J].汽车实用

技术。2020-05-15

[5] 雷洪钧. 中国新能源汽车现状、特点及发展趋势再分析[J]. 电动自行车。

2020-01-10

[6] 聂磊，张宁. 新能源汽车产业风险投资项目评价研究[A].杭州电子科技大学

管理学院。1671-1807（2014）09-0097-05

[7] 陈万吉，郭家强，尤可为，甄子健. 新能源汽车“十城千辆”示范运行节能

减排效果预测[G].中国汽车技术研究中心。

[8] 驻政. 驻马店市人民政府关于加快新能源汽车推广应用及产业集群发展的

实施意见[R].2019-28号

[9] 朱咸达. 比亚迪新能源汽车国际花发展研究[D].黑龙江大学.2018

[10] 孙利娜，杜小康，杨帆，李沐泽，曹世龙，梁峰伟. 新能源汽车的技术与

发展[J].河北农机，2020第2期

[11] 陈清泉. 全球可持续发展新能源和新能源汽车工程哲学和创新管理（一）

[学术视频]，哈尔滨工业大学

[12] 欧阳波仪，旷庆祥主编：陈彦伦，刘平副主编. 《新能源汽车概述》

[13] 李寻，杨心怡，郭莉，邓娜. 基于系统动态扩散模型的新能源汽车数量预

[C].深圳市规划国土发展研究中心。2019年

[14] 白罡，张飞，李增勃. 新能源汽车的发展对石化行业的影响及减排能力[J].

化工管理. 2019-03-01

[15] 王忠磊. 新能源汽车发展研究[J]. 节能. 2019-04-28

[16] 韦金. 全球视角下的新能源汽车产业发展趋势探讨[J]. 中国市场.

2019-06-03

[17] 林洛. 国外新能源汽车发展现状[J]. 商业观察. 2019-05-05

[18] 福建省国资委、福建省国资学会联合调研组：郑默人，胡秀燕，郭江平. 关

于加快推进福建新能源汽车发展的研究与建议[J]. 发展研究.

2019-05-20

[19] 黑川阳弘、安藤惠佑、山田英助. 日本新能源汽车市场情况与技术发展趋

势[J]. 汽车与新动力. 2019-08-25

[20] 东方财富. 特斯拉、宁德时代带来双喜临门新能源产业链概念股起飞[G].

东方财经. 2020-6-11

[21] 特斯拉市值超丰田 年内涨幅已翻倍A股产业链也受捧，新能源行业前途

大好[J]. 金融界. 2020-06-11