2023年12月17日发(作者：玛莎拉蒂敞篷跑车报价)

科技风２０１７年５月Ｆ　机械化工；　ＤＯＩ：１０．１９３９２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１—７３４１．２０１７１０１３３　上海通用别克君越轿车（ＬＥ５　２．４Ｌ）发动机　无法熄火故障检修　杨晋王海利　江西交通职业技术学院江西南昌３３００１３　摘要：本文对一辆上海通用别克君越轿车发动机无法熄火的故障原因及解决方案进行了说明，并对该故障的维修诊断过程　进行了详细的叙述　、　关键词：点火钥匙；车身控制模块；发动机控制模块；动力系统继电器；启动继电器　一、故障现象　３．根据电路说明可知：车身控制模块接受点火钥匙的的运　一辆上海通用别克君越轿车（ＬＥ５　２．４Ｌ）发动机８００００ＫＭ　行、启动信号，再通过运行、启动继电器传递给发动机控制模块　左右发动机无法熄火，点火钥匙关闭后有时候要等１分钟才能　运行信号，发动机控制模块接受该信号并控制动力继电器接通　熄火，有时候要等６～７分钟才能熄火。　点火和喷油电压。　二、维修过程　４．由此可知，在点火钥匙关闭的情况下Ｃ２的１３＃是不该　１．分析造成关闭点火钥匙不能熄火的原因有：（１）点火开　存在电压的。可以确定该处线路对电源短路。对ｃ２的１３＃的　关失效，（２）车身控制模块故障，（３）发动机控制模块故障，（４）　线路检查未发现线路有故障，更换保险丝盒，故障解决。　保险盒及线路问题。　三、维修心得　２．使用诊断仪ＴＥＣＨ一２检测无故障码，查看相关电路图和　１．为什么点火钥匙关闭后要隔好久发动机才能熄火呢？　点火控制说明：当关闭点火开关后，无法熄火时，拔下点火开关　经过试验发现，在热车的情况下故障出现的频率和熄火延时　插头，还是熄火不了，点火开关无故障。于是从发动机控制模　更长。　块供电侧检测，参照电路图，分别在发动机控制模块ｃｌ的４０＃、　２．在对电路图中动力继电器的查找中发现发动机保险丝　Ｃ２的１３＃以及Ｃ１的１９＃这３个供电端子上连接试灯，当关闭点　盒未有该继电器，初步确定该继电器内置于保险丝盒，分析导　火开关，发现Ｃ２的１３＃处试灯点亮，说明该端子一直有供电，　致故障的原因就是在车子热车后，动力继电器过热导致触点粘　此处不正常，Ｃ２的１３＃端子的电是哪里来的？跟据电路图走　合无法自动分离。　向，发现该端子ｃ２的１３＃由保险盒里的动力系统继电器提供　参考文献：　电压，电路图如下图所示。　［１］周晓飞，万建才．最新，５１ｊ克车系实用维修手册君威、　‘ｌ１ｌ　｜霉ｌ　船　君越、凯越、英朗［Ｍ］．北京：化学工业出版社，２０１１．　［２］王志敏．汽修高手维修实例精选丛书　保时捷／路虎／　；ｌ　：　｝｝蔓　　；囊　］　捷豹／通用车系技术剖析与疑难案例集锦［Ｍ］．北京：机械工业　；　…－　出版社．２０１５．　、　　１［３］栾琪文．上海通用别克车系发动机维修手册［Ｍ］．沈　Ｉ　礴，、美　　妻　：　｛　阳：辽宁科学技术出版社，２０ｌ５．　瓣　［４］栾琪文．上海通用别克车系发动机维修精华［Ｍ］．沈　阳：辽宁科学技术出版社，２０１２．　［５］文凯．通用汽车电路维修速查手册别克?雪佛兰?凯　：一０　　一　一　——、　　Ｉ迪拉克［Ｍ］．北京：化学工业出版社，２０１６．　［６］顾彬．上海通用别克车系维修案例精选［Ｍ］．北京：机　圈　械工业出版社，２０１１．　［７］侯建党，韩希国．上海通用系列轿车维修实例精选　［Ｍ］．北京：中国电力出版社，２００６．　ｉ；　篓川　囫　【８］张凤山．国产轿车故障诊断与排除实例精选通用、福　ｉ　ｉ　一　一．＿一　特、自主品牌专辑［Ｍ］．北京：机械工业出版社，２０１３．　嚣　作者简介：　圈　錾　ｌ　主　杨晋（１９８３一），男，重庆人，硕士，高职讲师，研究方向：汽车　运用与维修；　王海利（１９６７一），女，江西萍乡人，本科，机动车检测工程　日ｌ　，　师，研究方向：汽车运用与维修。　——’　～　；　：　；，ｆ　、ｓ　旦　：ｊ　缘　一　；　；　：＝ｊ　７　一疆．、’　　１５３　冒　＝＝

更多推荐

发动机,故障,熄火