2023年12月26日发(作者：9座依维柯价格及图片大全)
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
规格项目
离合器操作方式
离合器盖 类型
类型
离合器盘式
直径
(外侧×内侧)
内径
内径
规格
液压式
膜片弹簧连接片
单片、干式、膜片式
汽油1.6: ?210×?145(?8.2677×?5.7087)
汽油1.8: ?235×?155(?9.2520×?6.1024)
20.64mm(0.8126in.)
15.87mm(0.6248in.)
离合器分离缸
离合器主缸
维修标准项目
离合器片厚度[自由时]
离合器踏板高度[配有地毯]
离合器踏板自由行程
离合器踏板行程
离合器片铆钉下沉量
膜片弹簧端部高度差
离合器总泵到活塞的间隙
规定扭矩项目
离合器踏板固定螺母
离合器分离缸固定螺母
离合器分离缸接合螺栓
离合器分离缸放气螺钉
离合器盖固定螺栓
规格
8.3±0.3mm(0.3268±0.0118in.)
189.1mm(7.4449in.)
6~13mm(0.2362~0.5118in.)
140±0.3mm(5.5118±0.0118in.)
1.1mm(0.0433in.)
0.5mm(0.0197in.)
15.87mm(0.6248in.)
N?m kgf?m lb?ft
18.6~23.5 1.9~2.4 13.7~17.4
14.7~21.6 1.5~2.2 10.8~15.9
24.5~34.3
6.8~9.8
2.5~3.5
0.7~1.0
18.1~25.3
5.0~7.2
11.8~14.7 1.2~1.5 8.7~10.8
润滑油项目
输入轴花键
离合器分离缸总成
离合器踏板轴与轴套
指定润滑油
CASMOLY L9508
制动油DOT3或DOT
底盘润滑脂SAE J310a,NLGINO.1
数量
0.2g
按需要
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
专用维修工具工具(编号和名称)
09411-1P000
离合器片导轨
图示
安装离合器片
用途
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
部件1.离合器分离拨叉
2.离合器盖总成
3.离合器片总成
4.离合器分离轴承
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
拆卸1.拆卸变速器总成。
(参考MT部分\"手动变速器系统\")
2.拧下离合器盖螺栓。注意不要弯曲或扭曲螺栓。 按对角线方向拧下螺栓。
检查1.检查膜片弹簧与轴承接触面是否磨损。
2.检查离合器盖和离合器片表面是否磨损或裂纹。
3.检查离合器摩擦片是否有滑动或油痕迹。
4.测量从离合器摩擦片表面到铆钉的深度。如果测得的值小于下面规格,更换它。
标准值
离合器片厚度(A)[自由状态时]:
8.3±0.3mm(0.3268±0.0118in.)
离合器片铆钉下沉量(B): 1.1mm(0.0433in.)
安装如果重新安装使用的盖,盖将和离合器片作为一套安装。
1.按需要在盘花键部件和变速器输入轴花键部件上涂抹润滑脂。
*不按下列事项进行时,可能出现的问题。
-不涂抹时: 会发生花键过度磨损和离合器操作不良。
-涂抹过量时: 由于离心力作用,润滑脂可能分散,污染离合器片。这样会造成摩擦力损失,从而发生滑动。
2.\'变速器侧\'标记面应朝向变速器。
*相反方向安装离合器片时可能发生故障。
?
由于离合器分离,发生变速器换档错误或发出异响。
3.使用SST(A: 09411-1P000)安装离合器片和离合器盖。
4.拧紧离合器盖螺栓。不要弯曲或弄弯。 按对角线方向拧紧它们。
规定扭矩:
11.8~14.7N?m(1.2~1.5kgf?m, 8.7~10.8lb?ft)
?
轻微拧紧每个离合器盖螺栓,然后按对角线方向按规定扭矩拧紧。这样可以防止盖扭曲、振动和压盘上升。
?
按规定扭矩安装所有部件。否则,离合器扭矩传送可能会受影响或固定螺栓松动。
5.安装变速器总成。
(参考MT部分-\"手动变速器系统\"。)
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
部件1.储液罐软管
2.总泵
3.点火锁止开关
4.离合器开关
5.离合器臂总成
6.踏板垫
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
拆卸?
不要溢出制动油,如果制动油基础到漆面会损坏喷漆面,立即用清水洗刷。
1.拆卸卡环(A)和垫圈(B),从主缸上分离推杆。
2.拆卸蓄电池和ECM。
(参考MT部分-\"手动变速器系统\")
3.从离合器主缸上分离离合器管(B)和回油软管(A)。
4.顺时针转动,拆卸离合器主缸总成(A)。
安装1.按拆卸的相反顺序安装。
?
添加制动油后,执行离合器工作缸放气程序。
(参考CH部分-\"离合器\"工作缸。)
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
部件1.储液罐软管
2.总泵
3.点火锁止开关
4.离合器开关
5.离合器臂总成
6.踏板垫
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
检查离合器踏板的检查1.测量离合器踏板高度(从踏板垫面至底板)和离合器踏板推杆自由间隙(在踏板垫面处测量)。
标准值
行程(A): 140±0.3mm(5.5118±0.0118in.)
间隙(B): 6~13mm(0.2362~0.5118in.)
高度(C): 189.1mm(7.4449in.)
点火锁止开关的检查1.从点火锁止开关分离2P连接器。
2.断开点火锁止开关。 (如果在开关固定情况下安装测试仪,此步骤可省略)
3.检查端子之间是否导通。(参考下表)
?
如果测试项目和上表之间存在差异,用新品更换点火锁止开关。
踏板位置
释放
完全踩下
标准值
全部行程(A): 12.0±0.3mm(0.4724±0.0118in.)
ON-OFF点(B): 2.0±0.3mm(0.0787±0.0118in.)
离合器开关
踩住(导通)
释放(断开)
点火锁止开关
释放(断开)
按进(导通)
拆卸?
不要溢出制动油,如果制油溢出到漆面会损坏喷漆面,立即用清水洗刷。
1.拆卸蓄电池和ECM。
(参考MT部分-\"手动变速器系统\")
2.从离合器主缸上分离离合器管(B)和回油软管(A)。
3.拆卸卡环(A)和垫圈(B),从主缸上分离推杆。
4.拧下离合器踏板固定螺栓(A)和螺母(B-2个)。
规定扭矩:
(A)16.7~25.5N?m(1.7~2.6kgf?m,12.3~18.8lb?ft)
(B)18.6~23.5N.m(1.9~2.4kgf?m,13.7~17.4lb?ft)
5.分离点火锁止开关连接器(C)和离合器开关连接器(B)。
6.拆卸离合器踏板和总泵总成。
安装1.按拆卸的相反顺序安装。
?
添加制动油后,执行离合器工作缸放气程序。
(参考CH部分\"离合器\"工作缸。)
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
部件
1.连接螺栓
2.衬垫
3.管接头
4.离合器管
5.阀板
6.阀弹簧
7.放气螺钉
8.分离缸
9.回位弹簧
10.活塞
11.防尘套
12.推杆
2013 > G 1.6 MPI > 离合器系统
拆卸1.通过放气螺钉(A)排放制动油。
2.拆卸导管(B),拧下螺母(A-2个),拆卸离合器工作缸 总成(C)。
规定扭矩:
14.7~21.6N?m(1.5~2.2kgf?m, 10.9~15.9lb?ft)
安装1.按拆卸的相反顺序安装。
在离合器U型销推杆上涂抹规定润滑脂。
规定润滑脂: CASMOLY L9508
调整离合器分离缸放气程序使用规定离合器油,避免混合不同品牌的离合器油。
指定液体: SAE J1703(DOT 3或DOT 4)
1.拆卸离合器工作缸放气螺钉帽后,在塞中插入塑料软管。
2.拧下放气塞螺,踩动离合器踏板约10次。
3.在踩下离合器踏板期间拧紧放气螺钉(A)。然后,释放踏板。
4.踩下离合器踏板3次以上,踩下踏板情况下,拧松放气螺钉(A)并拧紧。然后再次释放踏板。
5.重复第4步2~3次(直到油液内没有气泡为止)。
规定扭矩:
6.8~9.8N?m(0.7~1.0kgf?m,5.0~7.2Ib?ft)
6.重新给离合器总泵注入规定离合器油。
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