2023年12月28日发(作者：奥迪敞篷)
第十五章 动力转向系统
第一节 专用工具
⑴ ⑵
⑶ ⑷
序号
⑴
⑵
⑶
⑷
名称
锁紧螺母扳手 40mm
球头拆卸装置 28mm
P/S 压力计
前毂分解／组装工具
第二节 组件位置索引
一、4G69发动机型
动力转向储油罐
油液泄漏的检测
油液的更换
软管、管路的更换
方向盘
方向盘的拆卸
方向盘的分解/重新组装
方向盘的安装
转向柱
转向柱的的拆卸/安装
转向柱/倾斜度/伸缩梁的检测
转向锁的更换
动力转向油泵
油泵压力测试
油泵的更换
动力转向机
齿条导承的调整
转向机的拆卸
转向机的安装
转向横拉干球头护罩的更换
转向机装配缓冲垫的更换
二、483QB发动机型
方向盘
动力转向储油罐
油液泄漏的检测
油液的更换
软管、管路的更换
方向盘的拆卸
方向盘的分解/重新组装
方向盘的安装
转向柱
转向柱的的拆卸/安装
转向柱/倾斜度/伸缩梁的检测
转向锁的更换
动力转向油泵
油泵压力测试
油泵的更换
动力转向机
齿条导承的调整
转向机的拆卸
转向机的安装
转向横拉干球头护罩的更换
转向机装配缓冲垫的更换
第三节 症状和故障检修索引
从下表中找出症状类型，按所列顺序执行相关程序，直至查出原因。
症状和故障检修索引
症状
转向困难
程序
对整个系统进行故障检修
其它检查项目
改变的悬架
损坏的悬架
轮胎尺寸、轮胎变化、气压。
助力（高速时转向过轻）
车轮抱死时，发抖或振动
1 ．检查齿条导承的调整。
2 ．检查传动皮带是否打滑。
3 ．更换动力转向机。
4 ．检查动力转向泵油压。
方向盘回位不顺畅
1 ．检查油缸管路是否变形。
2 ．检查车轮定位。
3 ．更换动力转向机。
转向不均匀或不稳定
1 ．检查齿条导承的调整。
2 ．检查传动皮带。
3 ．检查发动机怠速是过低还是异常。
4 ．检查动力转向系统是否由于油位低而窜入空气，或油泵进口软管有空气泄漏。
5 ．检查动力转向系统是否存在泄漏，致使动力转向油储油罐的油位低。
6 ．更换动力转向机。
转向较大时方向盘反转
嗡嗡声
1 ．检查传动皮带
2 ．检查动力转向泵油压。
1 ．出现噪音时，检查：如果在冷天时，发动机启动后，此噪音持续 2～3 分钟，属正常现象。如果汽车停止，转动方向盘时，听见此噪音，也属正常现象，这是因油压脉动而产生的。2 ．检查高压软管是否碰到辅助车架或车身。3 ．检查自动变速箱液力变矩器的噪音。
4 ．检查动力转向油中是否有气泡
喀哒声或卡1 ．检查松动的转向组件（转向横拉杆和球头），
油泵压力
检查齿条导承的调整 前轮定位
嗒声（齿条喀哒）
必要时锁紧或更换。
2 ．检查转向柱轴的摆动，如果转向柱摆动，则更换转向柱总成。
3．检查齿条导承的调整。
4 ．检查动力转向泵的皮带轮．如果皮带轮松弛，则调紧；如果油泵轴松动，则更换油泵
嘶嘶声 1 ．检查油位，如果油位低，则给储油罐注油，动力转向油中有空气
直至合适的水平
2 ．检查泄漏。检查储油罐是否泄漏。
3 ．检查入口软管是否破裂，管夹是否松动，使空气进入系统的吸气端。
4 ．检查动力转向泵轴油封是否泄漏。
油泵噪音 1 ．正常工作温度下，比较油泵的声音与其它同类车型油泵的声音有何不同。（在冷天时，启动发动机后，油泵噪音持续 2～3分钟是正常的）。
2 ．拆卸油泵，并检查是否磨损或损坏
动力转向泵的压力
动力转向油中有空气
啸叫声
转向机漏油
管路漏油
检查传动皮带。
更换动力转向机
油缸管路的接合处漏油（联接螺母）：拧紧接合处，重新测试。
油缸管路的损坏处漏油：更换油缸管路。
泵的出口软管或回油管与阀体装置的接合处漏油（联接螺母）：拧紧接头，重新测试。如果仍有泄漏，必要时更换软管、管路或阀体装置
油泵漏油 前油封漏油：更换前油封。
动力转向泵壳体漏油：更换泄漏的O型密封圈或密封件，必要时更换动力转向泵。
储油罐漏油 油罐盖周围漏油：油位太高，将油液排放至合适油位。
油内有空气：检查油泵入口处有无空气泄漏。油罐漏油：检查储油罐有无破损，必要时更换。
泵出油软管漏油（高压）1 ．检查螺栓是否松动。如果螺栓已锁紧，更换接头O型密封圈。
2 ．下垂的接头处漏油：更换出油软管。
泵入油软管漏油（低压）检查软管是否破损、老化或安装不正确。必要时进行更换或修理。
第四节 故障检修
转向困难
1 ．检查助力
起动负载是否大于29N？
是--转到第2步
否--助力正常。
2 ．怠速运转时，测量油泵在稳定状态下的油压
压力是否为1，500kPa或更小？
是--转到第 3 步。
否--转到第 7 步。
3 ．怠速运转时，测量油泵的释放压力。
4G69发动机型：
压力是否为 8，800～9，500 kPa 或更小？
483QB发动机型：
压力是否为 8，900～9，600 kPa 或更小？
是--转到第 4 步。
否--泵总成故障。
4 ．使用弹簧秤，测量左右两个方向的助力。
两次测量值是否都小于2.9N
是--转到第 5 步。
否--转到第 8 步。
5 ．开启截止阀和压力表阀，测量方向盘完全转至左方或右方时的油压。
4G69发动机型：
压力是否为 8，800～9，500 kPa 或更小？
483QB发动机型：
压力是否为 8，900～9，600 kPa 或更小？
是--转到第 6 步。
否--转向机故障。
6 ．调整齿条导承，然后重新进行测试。
转向是否正常
是--维修结束。
否--转向机故障。
7 ．检查泵与转向机之间的供油和回油管路是否堵塞和变形。
管路是否堵塞和变形？
是--维修或更换管路。
否--阀体装置或泵故障。
8 ．检查油缸管路是否变形。
管路是否变形？
是--更换管路。
否--转到第 9 步。
9 ．检查齿条轴是否弯曲或齿条导承是否调整不当（太紧）。
齿条轴是否弯曲后齿条导承是否太紧？
是--更换齿条轴，或重新调整齿条导承。
否--阀体装置故障。
第五节 方向盘转动游隙的检查
1 ．将前轮旋转至正前方位置。
2 ．保持前轮不动，测量方向盘左右转动的最大距离。
⑴如果游隙在极限范围内，则转向机和连杆正常。
⑵如果游隙超出极限范围，则调整齿条导承。如果齿条导承调整后，游隙仍然超出极限范围，则检查转向连杆和转向机。
转动游隙：0～10mm
第六节、助力系统的检测
1 ．检查动力转向油的油位（见本章第十节）
2 ．起动发动机，让其怠速运转。将方向盘从一个止点转到另一个止点，来回转动几次，以便将油液加热。
3 ．在方向盘上挂一个市面上可以购买到的弹簧秤。让发动机怠速运转，汽车停在干净、干燥的路面上，如图所示拉弹簧秤，并读出轮胎开始旋转时的数据。
如果弹簧秤读数没有超出技术要求，则转向机和油泵正常。
如果弹簧秤读数超出技术要求，则对转向系统进行故障检修（见本章第四节）。
初始转向负荷：29N
第七节、转向连杆和转向机检查转向柱
转向柱安装部件是否松动
护罩
检查破损和老化
转向接头
检查接头螺栓是否松动
转向机
检查安装部件是否松动
转向装配缓冲垫
检查是否老化
转向横拉杆锁紧螺母
检查锁紧螺栓是否松动
转向横拉杆检查是否存球头护罩
检查是否破损和老化
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