19款JEEP自由侠行驶中熄火诊断维修方案

2024年3月5日发(作者：最新奥迪q5)

题目:19款JEEP自由侠行驶中熄火诊断维修方案

目录1.问诊试车.........................................................................................................................11.1车辆信息...............................................................................................................11.2故障现象...............................................................................................................11.3故障确认...............................................................................................................12.故障原因分析.................................................................................................................22.1故障码读取与分析...............................................................................................22.2燃油压力控制原理...............................................................................................22.3可能原因分析.......................................................................................................33.诊断流程方案设计及实施.............................................................................................33.1诊断流程图设计...................................................................................................33.2维修方案实施.......................................................................................................43.3修复验证...............................................................................................................74.总结.................................................................................................................................74.1维修小结...............................................................................................................74.2新设备...................................................................................................................7参考文献...............................................................................................................................8

19款JEEP自由侠行驶中熄火诊断维修方案1.问诊试车1.1车辆信息2019款自由侠，行驶里程：564公里，如图1-1所示。图1-11.2故障现象客户抱怨车辆行驶中突然熄火，熄火后发动机起动困难。1.3故障确认接车后，尝试起动车辆，发动机有着火迹象。启动着车后出现怠速非常不稳定和易熄火，仪表亮起发动机故障灯，故障确实存在。1

2.故障原因分析2.1故障码读取与分析使用专用诊断设备读取到发动机电控单元PCM存储P00C6，含义：燃油压力过低、代码P0089，含义：燃油压力1控制性能等相关故障代码，如图2-1所示。图2-12.2燃油压力控制原理燃油系统共有两侧，低压（供油）侧和高压（控制）侧。高压燃油泵总成会将燃油施加最高约130Bar压力。动力控制模块(PCM)会监测系统低压和高压系统的燃油压力。低压侧：低压侧使用位于燃油箱内的电动燃油泵模块以向高压燃油泵提供约58.0psi（约4bar）的燃油。PCM从燃油压力传感器接收反馈，以监测系统低压供油侧。高压侧：高压燃油泵会增压燃油压力，其具有一个受到凸轮轴四个凸轮机械驱动的柱塞。系统高压侧的燃油压力由燃油量电磁阀（FQS）调节。燃油共轨和喷油器上的高燃油压力可随发动机的需要而变化。PCM接收来自燃油油轨压力（FRP）传感器的反馈，以监测和调整高压侧的压力，如图2-2所示[1]。2

图2-22.3可能原因分析根据控制原理分析，燃油压力低和燃油控制性能故障可能原因如下：（1）油箱燃油不足。（2）油轨压力传感器相关线路故障。（3）油量电磁阀高低压侧控制电路故障。（4）燃油量电磁阀故障。（5）高压燃油泵故障。（6）动力控制模块（PCM）[2]。3.诊断流程方案设计及实施3.1诊断流程图设计根据可能原因分析，由易到难设计诊断流程图，如图3-1所示。3

图3-13.2维修方案实施（1）开启点火开关，观察油表指示区间，检查油箱燃料量，经观察，油箱油量在中线，说明燃料充足，判断正常，如图3-2所示。4

图3-2（2）使用诊断仪读取起动工况燃油高压侧压力，经诊断仪读取，得到高压侧压力约5Bar,正常值20~130Bar，判断异常，如图3-4所示。图3-4（3）按照电路图指引，检查高压电磁阀的1、2号针脚与PCM76、81号针脚是否退针。经检查，电磁阀及PCM各端子无针脚退针等异常，相关线路无断路、虚接现象，判断正常，如图3-3所示。5

图3-3（4）关闭点火开关，拆除油量调节阀FQS检查线圈电阻值。经测试，测得FQS线圈电阻为1.47Ω，标准值1.4~1.6Ω，判断正常，如图3-4所示。图3-4（5）按照维修手册指引，安装好FQS，连接好相关针脚，检查管路等都无泄漏痕迹。（6）综合上述，因燃油供给系统高压测的油泵不能产生高压，低压油泵的压力过低，导致汽油雾化不良，出现行驶过程中发动机熄火，启动困难的故障现象，需更换高压油泵。6

3.3修复验证（1）按照维修手册指引，启动工况此压力是低压侧燃油压力，不足以使汽油完全雾化，需要更换高压油泵总成，验证故障。更换高压油泵后，发动机顺利起动，诊断仪读取到油轨压力约62Bar,发动机加速工况，油压持续上升，判断正常。如图3-5所示。图3-5（2）删除所有故障代码反复路试，故障没有再现，确认故障排除。（3）恢复车辆，检验合格后交车。4.总结4.1维修小结JEEP自由侠采用低压和高压两侧燃料供给系统。因高压测柱塞泵不能产生高压，低压侧油压偏低导致喷油嘴喷射的燃料不能完全雾化，引起车辆行驶过程中发动机熄火，熄火后起动困难的故障现象。维修此故障现象一定要参考维修手册的故障指引，制定合理的诊断流程，逐步排查故障点以防错误判断。4.2新设备本次案例采用了最新JEEP专用诊断设备，该设备具备一键诊断功能，带有CAN诊断功能，配有示波器，可进行传感器波形检测、执行器的测试，在此次油压的测量中，相比传统利用油压表测试油压，诊断仪读取的油压波形更直观、高效，且在疑难、偶发等故障中波形的测量显得更加重要，新诊断设备在此次案例中提供了很大的帮助，提高了诊断效率。7

参考文献[1]JEEP自由光维修手册.内部电子资料.[2]谭婷,何伟,朱凯.汽车电气设备构造与维修[M].上海：同济大学出版社.2019：49-56.8