浅谈信息化教学手段在汽车营销课程中的应用

2023年12月3日发(作者：宝马七系730多少钱裸车价)

浅谈信息化教学手段在汽车营销课程中的应用

【摘要】汽车作为现代应用最广泛的交通工具，在社会发展和时代的变迁中发挥着巨大的作用。在科学技术水平飞速发展的今天，汽车行业的整体水平也在随着社会的进步而不断提高，与此同时，国家也在加大力度发展汽车行业。而作为中职院校汽车运用与维修专业，开设汽车营销课程是大势所趋，它始终将工学结合、理实一体化的教学理念，贯穿到整个教学实践中。本文通过对汽车营销课程的深刻剖析，阐述了中职院校开设汽车营销课程中存在的不足，面对此不足中职院校应运用信息化教学手段进行教学改革，推动汽车营销课程在本专业的发展。

【关键词】汽车营销 中职院校 信息化教学手段

一、汽车营销课程开设的特点

汽车营销作为中职院校汽车运用与维修专业一门专业课程，体现了中职院校培养高技能人才的重要依据。汽车营销课程是与汽车营销员和销售顾问岗位直接相关的，随着车市的发展，已经从单纯的销售汽车的市场，变成了以卖配件为主的后市场上发展，因此汽车营销的职业性非常明显，实践性更强，也就更需要运用开放式和多样化的教学手段。该课程在开设的过程中要求教师通过循序渐进的多样的教学活动，在注重学生职业技能、自主学习能力、创新能力、团队合作能力的同时，开展综合职业能力的培养和提高。此外，汽车营销课程的教学又体现了职业性、开放性、实践性和多样性的专业特征。因此，作为中职院校的汽车营销这门课程在实际教学过程中要以动手实践为主，以锻炼学生的口才和营销能力。

二、汽车营销课程开设中遇到的不足和困难

在汽车营销课程开设的过程中，教材选用范围不广和教材内容上相对比较陈旧，对知识面的扩展不多，甚至少之又少，单纯的只是通过一些案例来使学生了解汽车营销的过程，缺乏理论创新和动手实践能力，因此学生在学习的过程中也就缺乏了兴趣和关注点。所以，导致现在营销课程的开设愈加雪上加霜，艰难前行。具体表现为以下几个方面：

1.中职院校对汽车营销课程的开设不够重视。一系列政府的“强力措施”，一方面为了缓解交通拥堵问题，另一方面也是为了减少空气污染，阻止雾霾的产生，反映出政府对节能减排和治理环境污染的决心。随着国家对环境的重视，以及汽车保有量的增加，北京的周边地区，作为京津冀一体化的区域天津也开始响应国家的号召，积极应对汽车的限号和限购政策。天津在推行限购政策以后，车市遇到了巨大的重创。尤其是在新能源车推行之前，想买车的人摇不上号，买不到车；想卖出去车的车企卖不出去车。在那一时期车市出现疲软的现象，连带的就是我们的汽车运用与维修专业的汽车营销课程的开设上，学校开始逐渐失去了信心，甚至是直接砍掉，不再开设该课程，更别提能够受到学校的重视了。因为学校看不到行业发展的希望，也就无从谈及增加营销课程教学成本和教学支持。

但随着新能源车的出现，和国家的各种鼓励措施的出台，各大汽车企业开始转型换代，由只单纯的生产以汽油机、柴油机为主的车型，到如今的新能源车的发展，车市慢慢出现回暖，汽车营销人员在自己的工作岗位上也开始不再萎靡不振，也有了发光发热的信心和勇气。所以，培养汽车营销人员始终是我们的目标，在中职院校开展汽车营销课程依然任重而道远。

2.学生整体素质不高。即使学校给予大力的支持，但学生的素质还存在着极大的差异，根据调查走访一些办学成果比较显著的中职院校，发现南北方学生在素质教育上存在着极大的不同，南方地区的学生理论知识扎实，肯吃苦，而北方学生可能优越性比较高，在钻研文化知识方面缺乏耐性和韧性。抛开南北方学生的差异，本身中职院校的学生就具有特殊性，他们大都是从初中淘汰下来的学生，在基础知识的的学习和掌握上接受的较慢，学习兴趣低，而且易动，缺乏自我管理能力。但相比之下，中职学校的学生比国民硬式教育下的学生在动手能力方面，更能吃苦耐劳。

3.实训场地受限制。为了尽快融入社会，与企业实现无缝对接，中职院校在实训场地和设备上的缺乏尤为严重。作为发展汽车营销课程建设，实训场地成为制约整个汽车营销实训教学的关键性因素。因此，在硬件设备上出现的短板，中职院校多会采用通过外出参观、培训或者外聘部分汽车营销的企业员工到校授课来弥补。但始终处于一种力不从心的状态。这虽然能把企业文化和知识传播进校园，但这依然无法实现学生的亲身体验，学生依然会缺乏社会实践经验。另外，营销模拟训练场地的设置比汽车其他专业课的设置上要困难的多。汽车维修实训只需要一台举升机，一些常用工具，加上60平米左右的实习场地，即可完成日常教学，因为它所有的操作基本围绕车来进行。但是，我们的汽车营销课程实训场地则恰恰相反，在整个实训的过程中需要有前台接待区、新车展示区、销售洽谈区和精品区这四大区域，所以在场地的应用上要求更高，面积更大，少说也得需要200平米左右。因此，如何解决实训场地受限制的问题成为各大中职院校面对的一个棘手问题。社会在进步，国家在发展，中职院校的发展前景也指日可待。我们可以利用信息化教学手段来解决我们在实训过程中遇到的种种难题，如：没有实训场地、教学设施不足等等。

4.师资水平不高。时至今日，各大中职院校都在着力培养青年教师和“双师型”教师。汽车行业新的时代已经到来，与汽车行业相关的汽车营销专业也在慢慢崛起和回暖，但在这个过程中也存在着诸多的问题，首先，大部分讲授汽车营销课程的教师都是其他专业的尖子，在汽车营销课程的讲授上要么兼职，要么就是门外汉。而正式从汽车营销专业毕业的教师少之又少。就是有符合本专业的对口教师也都是理论知识虽然丰富，但教学理念陈旧，导致在实际的教学中，只重理论，而缺乏实战经验。其次，汽车营销专业教师缺乏对外交流和专业方面的深造机会。国家都在实施“走出去”战略，更别提中职院校的发展。究其原因，还是不够重视。汽车营销实训教学需要的是一批通过长期企业实践，经得起考验的青年教师，这就意味着当今的青年教师必须面临巨大的挑战，需要不断参加社会实践。然而，恰恰青年教师得不到提升，学生自然也就接收不到创新的知识。这也正是目前各所中职院校大力培养“双师型”教师的重要原因之一。

三、信息化教学手段在教学中的应用

信息化教学手段，是教师通过计算机和多媒体为硬件，运用“汽车顾问式销售教学系统”和“汽车销售情境仿真教学系统”，让学生在计算机房就可以完成营销实训的全过程。下面我将在实际教学中应用的软件做如下介绍： 1.汽车顾问式销售教学系统是用于职业院校进行线上线下学习汽车4S店销售顾问岗位工作内容的教学软件，其目标是使学生形成现代化汽车销售服务理念，熟悉汽车销售工作流程，能够胜任汽车服务企业销售顾问的工作。通过分析汽车企业销售部的典型工作任务，结合学生的认知规律，设计出了从售前准备、客户接待、车型推荐、异议处理、报价签约、付款交车及服务跟踪这七个内容。

全面的职能教学系统，第一，方便了教师备课、学生自主学习，让学生在课外学习知识，在课内巩固知识；第二，提供丰富的教学资源，拥有大量的动画、视频、图片等，支持多样化教学方式；第三，记录学生自主学习进度、作业成绩，具备学生提问、教师答疑的多种功能。加上个性化的交互形式，使教师通过创建学习小组，布置课程内容，下发学生权限和划分学生范围，以丰富的独创课程资源，让学生以客户为视角导入动画，引导学生分析，制定可行性的销售方案。同时，学生还可以销售顾问为视角从常见的销售实例出发，通过学习汽车销售的系列微课，完成自主学习任务，并参与调查、练习等活动，了解销售顾问在汽车销售过程中的重难点问题。另外，学生还可以通过以汽车4S店为实景的示范视频，进行销售技能的分析、销售情境演练等教学活动。

2. 汽车销售情境仿真教学系统提炼了整车销售流程的九大基本环节，通过三维实景的方式来模拟汽车营销的核心流程。在店内接待，完成需求分析、商品说明（六方位绕车介绍）、试乘试驾，进行销售促进、报价说明、成交签约，直至交车和售后跟踪。在每一个环节中提供了情境模拟、视频纠错、课后练习等功能。这样不仅能提纲挈领地将知识要点集中讲解，而且能更好地提高学生的积极性。

四、取得的成效

1.学生的学习积极性得到了极大的提高。通过信息化教学，枯燥的理论讲解变得有声有色，加上教学软件的使用，符合中职院校学生的学习规律，提高了学习热情。

2.教学软件的使用方便了教师对学生学习过程的监控。教师可以利用教学软件重组测试题或者设置情景，可以通过总台检测每个同学的学习进度。 3.教学总结和反馈有效及时。使用教学软件可以对知识点进行快速的总结并且可以发布，为学生课后的复习留好痕迹。实现了教学评价的及时性，评价成绩只要通过计算机提交，便可以生成最后的总成绩。便于教师掌握每位同学的学习情况，对此进行鼓励和对下次课的准备。

在专业理论学习的基础上，通过运用理实一体化的信息化教学手段，使学生迅速建立与汽车行业的联系，让学生在掌握原有理论知识的前提下，通过实践和虚拟场景的训练，更好的实现与企业之间的对接，为企业培养更多的技能型和复合型高素质人才。

五、展望

虽然，目前信息化教学手段很多，能够提高学生的专业学习能力，也能帮助教师更好的对学生的课前、课中和课后进行监控，能够更好的培养学生的逻辑思维能力。但是，积极的改进和完善汽车营销实训室建设的想法，一刻都不能放弃，学生只有在实际的模拟工作场景中技能才能得到更好的训练。而充分的利用好汽车销售与服务的企业资源，推进校企合作的实施，将实训实践教学落到实处，将来才能够为所用，为中职院校的发展创造更多的条件。

参考文献：

[1].曾剑.汽车营销与服务. 北京：中国劳动社会保障出版社，2004

[2].霍亚楼.汽车营销实训. 北京：中国劳动社会保障出版社，2006

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