「雅阁提车作业」本田雅阁提车记,车友提车90天后,坦率地谈了用车经历

「雅阁提车作业」本田雅阁提车记，车友提车90天后，坦率

地谈了用车经历

大家好，本文将和大家分享《本田雅阁提车作业，车主提车90天

后，坦率地谈了用车经历》。

如今的汽车行业此起彼伏，造就一辆又一辆的“神车”。“亲民

三宝”雪佛兰迈锐宝，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“十年无大修”

的丰田汉兰达，不断吸引着年轻的购买群体。随着汽车车型的不断增

多，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田雅阁。说

到雅阁，车主王先生可谓感受良多，本田雅阁提车作业，车主提车90

天后，坦率地谈了用车经历。请让车主给我们全面剖析！

外观看上去很运动，很符合我这个90后跳动的心。外观比较喜欢，

特别侧身。全LED晚上照明效果很亮，照射距离很远。轮毂只能说中

规中矩了，很羡慕美版本田雅阁有运动风格轮毂。内饰中规中矩，虽

然不像外观一样年轻化的那么激进，但也不像以前那样以成熟稳重为

主了。手机使用Applecarplay的时候，会比较卡顿。一般般，没有同

级别的豪华，做工一般。新车异味还是很明显得，这点还是需要改进

的。

本田车的空间不用多说，绝对能满足你的用车需求。空间我是非

常满意的，快五米多的车长可以说是傲视群雄。扶手箱和储物格很好

用，能装的东西也多，扶手箱高度非常合适，驾驶感很棒。后备箱也

够用，数据上不输许多中型SUV。但基本上不影响其整体舒适性。悬

架硬，但是很干净，过减速带每次都会很重的咚咚两声。空调很凉快，

制冷效果很好，可以分区控制。前面提到的，锐酷配置太低了，没有

皮座椅没有电动调节没有皮方向盘。

动力完全满足日常使用。怼爆老对手丰田凯美瑞2.0，为什么不比

2.5。动力平顺，加速，提速给点油就有。低速，加速较快，有推背感。

5.6了解一下，还要啥自行车。

操控还行，这个没讲究。方向盘略重，转向精准，但是由于车够

长影响了灵活度。底盘低，抓地力更好。省道和高速开起来很舒服，

车身很稳。开它到现在，我的感受是七个字：庆幸当初的选择！

结语：本田雅阁提车作业，车主提车90天后，坦率地谈了用车经

爽，随便怎么坐，不挤，扶手方便，人性化。舒适性只能说一般般吧。

可知在同级别中，本田雅阁性价比还是比较突出的。那么对于本田雅

阁的优异表现及认可度，大家都有什么观点呢？

作者：香奈斯聊汽车