英国人喜欢什么车

2023年12月16日发(作者：大众速腾2019款图片)

英国人喜欢什么车

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2014-12-23 05:00作者：陕勇360578703话题：销量

声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

[导读]老牌资本主义国家英国的汽车销量如何？英国人喜欢什么车？作者以英国汽车销量数据和在英国的实际观察为您解读。

前言：笔者长期旅英，并正在汽车之家发表持续更新时间长达一年的游记《游·学英伦》（地址：/culture/201411/）。不过游记因为篇幅有限，只能以游玩为主，并不能很好地介绍关于英国的车的故事，于是笔者决定在汽车之家说客上连载关于英国的车的系列文章，本篇就是这个系列文章的第一篇。

英国是世界上最老牌的资本主义国家，工业革命起源于英国，从汽车被发明之后，英国也一直走在汽车技术和设计的前列，百年来先后出现了捷豹路虎、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦、沃克斯 豪尔、罗孚、名爵等一大批著名的汽车品牌。大部分世界一级方程式车队的总部设在英国，Autocar、TopGear等世界著名的汽车媒体和汽车节目也源于英国。

可以说英国拥有着先进的汽车技术和丰富的汽车文化，当然，英国同时也有着极其糟糕的车企经营管理历史，不过这是另外一个话题，这里就不展开了。那么现实中英国人喜欢什么车呢？下面笔者就用英国汽车销量的具体数据结合自己在英国生活的实际观察，来谈谈英国人对汽车的喜好。

由于不同国家在体制政策、道路条件、用车环境、消费能力等地方都有很大差别，所以本文谈英国人对汽车的喜好并不是想来影响消国内费者在买车时候的判断，同时笔者也坚决反对那些主张某某发达国家的XX车卖得好，中国的XX车就必须跟着卖得好这种理论。本文的目的在于介绍英国的汽车销量情况，并且分析影响各个品牌、各个车型销量的因素。

2014年前三个季度，英国汽车总销量为1958196辆，其中福特

以262753辆，13.43%的市场占有率成为英国最畅销的汽车品牌。其中嘉年华和福克斯分别以106930辆和67015辆的成绩包揽英国车型销量榜的前两名，同时嘉年华在今年也成为了有史以来英国累计销量最高的车型。

为什么一个美国品牌能以类似中国队在国际乒乓球赛中的优势雄霸英国汽车市场呢？其实在英国或者说在欧洲售卖的福特车型大都源于福特欧洲，福特欧洲是福特汽车的全资子公司，成立于1967年，总部设在德国科隆。从六十年代就开始就在欧洲为欧洲消费者设计和生产汽车的福特是美国三大汽车品牌中欧化最彻底的，长期扎根德国也让福特欧洲出品的汽车拥有着完完全全的德国味儿而完全没有美国车那种“傻大憨粗”的基因。

而且欧洲市场售卖的福特和美国市场售卖的福特之间也很少有交集，像我们熟悉的嘉年华、福克斯、蒙迪欧、Kuga（也就是欧版翼虎）以前美国市场都没有，只不过近两年美国人也逐渐开始注重节能减排，上述车型才开始慢慢进入美国市场。所以可以说，福特在欧洲其实是一个德国品牌，只不过挂着美国的Logo而已。由此说来福特在英国的热卖也是在情理之中。

福特热卖的第二个原因是性价比高。关注国内汽车媒体或者接触过长安福特车的朋友应该都知道近年来福特的车子都是以操控见长。 嘉年华、福克斯、蒙迪欧和翼虎的操控性都是在同级别中数一数二，这种操控性主要指的是转向的手感和指向性，悬架的回弹以及支撑性。而长安福特的车型都是来自于福特欧洲，新嘉年华ST去年登陆英国市场之后因为其出色的操控和动力受到了英国汽车媒体的热烈好评，多次当选英国年度车。

英国是一个路窄弯多的国家，英国人开车也是以凶猛强悍的风格居多，所以福特一直以来主打的优异的操控性很对英国人的胃口。而从新福克斯开始，福特的设计变得非常年轻化，对比老对手大众略显呆板的设计风格，福特也更能赢得年轻人的喜爱。说福特的性价比高就不能不提到它的售价。

以今年英国销量榜榜首的嘉年华为例，嘉年华在英国的起售价为9995英镑，而其死对头大众Polo的起售价为11250英镑。在产品力完全不落后的情况下价格比对手低接近12%，这就是福特成功的关键。同理，销量排名英国第二的福克斯的起售价为13995英镑，而大众高尔夫的起售价高达17175英镑。除了嘉年华和福克斯两款两厢车，福特Galaxy和S-Max在英国MPV市场的占有率也非常高，几乎成为英国家用MPV的代名词。而中级车蒙迪欧同样在英国非常常见，只不过由于新款马丁前脸的蒙迪欧最近刚刚才在英国公布售价，打拼多年的老蒙迪欧（也就是国内成为致胜的这一代）的竞争力已经江河日下了。

笔者实际在英国的观察来看，福特的能见度的确相当高，下图这种停车场被福特占领的情况也能时常见到，给人一种进了福特工厂员工停车场的感觉。 出色的性价比，时尚的造型设计，领先的操控性，以及长期扎根欧洲换来的良好口碑成就了福特在英国的销量霸主地位。而由于长安福特的车型基本都来自福特欧洲，所以国内的福特也继承了福特欧洲的造型设计和操控性，加上和欧洲相似的比大众低一截的定价策略，福特近几年在国内的进步也是显而易见的，不同的是，论起扎根中国的历史，大众显然更为悠久。

沃克斯豪尔以210357台的销量，10.74%的市占率排在福特之后，成为英国第二畅销的汽车品牌。说起沃克斯豪尔这个品牌，国人可能不是太熟悉。这个品牌1857年在英国成立，1903年开始生产汽车，不过1925年就被美国通用集团收购，成为通用的子公司，同时也成为通用汽车在英国的代言人。我们知道通用集团很多车型在不同国家挂的品牌都不同，比如在美国和中国挂别克和雪弗兰，在韩国挂大宇，在澳洲挂霍顿，在德国挂欧宝，而在英国，通用集团的车就是使用沃克斯豪尔。由于沃克斯豪尔主要是沿用通用汽车在德国的子公司欧宝的车型，所以沃克斯豪尔也被称为英国欧宝。欧宝是1862年诞生的德国汽车品牌，1929年被通用集团收购。而作为换标欧宝的沃克斯豪尔自然就拥有非常浓重的德国血统。 Corsa是沃克斯豪尔在英国最畅销的车型，同时其销量也排在福特嘉年华和福克斯之后位列第三。Corsa是一款小型车，主要竞争对手是福特的嘉年华和大众的Polo。之所以能取得出色的销量，是因为第一，沃克斯豪尔是一个英国品牌，英国人心中的民族情节多多少少还是起了作用；第二，沃克斯豪尔在英国的价策定略是比福特低一点，比大众低很多，前文提到过福特嘉年华和大众Polo在英国的起售价分别为9995镑和11250镑，而Corsa的起售价仅为8995镑，比嘉年华便宜了1000镑，比Polo便宜了多达2250镑，2250镑在英国已经可以买到一台车况不错的2005年五代高尔夫了。 Astra是沃克斯豪尔在英国卖的第二好的车，2014年前三季度一别，福特福克斯以67015辆排在第一，大众高尔夫以58664辆排在第二，Astra名列第三。Astra以欧宝的商标被进口到国内过，中文名叫

共售出47482辆，在总排名上位列第五。在Astra所在的紧凑型车级雅特，而上海通用的别克英朗也是Astra的换标车，相信国内的朋友对其已经比较熟悉了。售价方面，英国的Astra是起售价同样比对手福克斯低了1000英镑，为12995英镑，它的另外一个竞争对手高尔夫的起售价上文也提到过，高达17175英镑。

除了上述两款车，沃克斯豪尔的中级车Insignia（国内君威的换标车）、MPV Zafira也同样有着同级中领先的销量。非常有竞争力的售价、英国本土的品牌、德国欧宝的技术和设计，加上通用集团强大的国际运营能力是的沃克斯豪尔成为英国汽车销量的亚军。

本集介绍了今年英国汽车销量的冠亚军福特和沃克斯豪尔，下集将继续按照销量排行榜，盘点大众、奥迪、宝马、日产等品牌。

下面附上英国2014年前三季度汽车销量榜（按品牌）

以及英国2014年前三季度汽车销量榜（按车型）

前言：笔者长期旅英，并正在汽车之家发表持续更新周期长达一年的游记《游·学英伦》（地址：/culture/201411/）。不过游记因为篇幅有限，只能以游玩为主，并不能很好地介绍关于英国的车，于是笔者决定在汽车之家说客上连载关于英国的车系列文章，本篇是这个系列文章的第二篇。 英国是世界上最老牌的资本主义国家，工业革命起源于英国，从汽车被发明之后，英国也一直走在汽车技术和设计的前列，百年来先后出现了捷豹路虎、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、迈凯伦、沃克斯豪尔、罗孚、名爵等一大批著名的汽车品牌。

大部分世界一级方程式车队的总部设在英国，Autocar、TopGear等世界著名的汽车媒体和汽车节目也源于英国。可以说英国拥有着先进的汽车技术和丰富的汽车文化，当然，英国同时也有着极其糟糕的车企经营管理历史，不过这是另外一个话题，这里就不展开了。那么现实中英国人喜欢什么车呢？下面笔者就用英国汽车销量的具体数据结合自己在英国生活的实际观察，来谈谈英国人对汽车的喜好。

由于不同国家在体制政策、道路条件、用车环境、消费能力等地方都有很大差别，所以本文谈英国人对汽车的喜好并不是想来影响国内消费者在买车时候的判断，同时笔者也坚决反对那些主张某某发达国家的XX车卖得好，中国的XX车就必须跟着卖得好这种理论。本文的目的在于介绍英国的汽车销量情况，并且分析影响各个品牌、各个车型销量的因素。

上一集（地址：/article/）介绍了2014年英国汽车销量的冠亚军福特和沃克斯豪尔，在这一集中，笔者将按照销量榜，介绍销量排在3-5位的品牌。

在2014年的前三个季度，大众以168662台，8.61%的市占率在英国汽车销量榜上名列第三，排在大众之前的分别是以262754台夺冠的福特和以210357台获得亚军的沃克斯豪尔。如果说福特是因为在德国科隆进行研发的而被看作是挂着美国品牌的德国车，那沃克斯豪尔就是换标欧宝被看作有美国背景的德国车，而大众则是最纯粹的德国车。

大众在英国提供up！、Polo、甲壳虫、高尔夫、捷达（即国内的速腾）、途安、尚酷、途观、帕萨特、CC、夏朗、EOS、途锐和辉腾。其中销量最好的是前三个季度卖出58664台的高尔夫，同时高尔夫也排在嘉年华、福克斯、沃克斯豪尔的Corsa之后，名列车型排行榜的第四名。

第七代高尔夫GTI

高尔夫可以说是世界上最有名的两厢车了，自1974年诞生以来，累计销量超过了2600万辆。而在喜爱两厢小车的英国，高尔夫一直以来都有着非常不错的销量，现在英国道路上还能经常见到第一代和第二代的高尔夫。2004-2009年期间在售的第五代高尔夫是高尔夫家族在英国的巅峰，同时五代高尔夫在历代高尔夫中也是出镜率最高的。虽然近年来高尔夫在同级中失去了统治性的地位，不过其仍旧紧随福克斯，排在紧凑型车销量榜的第二位。

Astra 2011款 Sports Tourer

而谈到如今的第七代高尔夫的销量不及福克斯的原因，首先是价格因素。高尔夫的两个主要竞争对手福特福克斯和沃克斯豪尔Astra在英国的起售价分别为13995英镑和12995英镑，而高尔夫的起售价高达17175英镑，在产品力没有明显优势的情况下售价比死对头高这么多，能促使消费者乖乖掏钱的也只有数十年来累积下的口碑和品牌形象了。这一点和中国市场的大众十分相似。

第二个原因是七代高尔夫相比于前辈，确实也存在简配的现象。中国国产的七代高尔夫全系使用了扭力梁半独立后悬挂，而英国市场上销售的七代高尔夫的中低排量车型（1.2TSI和1.6TDI）也是扭力梁后悬挂，只有动力较高的1.4TSI和2.0TDI使用了多连杆后悬挂。 高尔夫GT

当然，除了上述缺点，大众能多年来一直保持在销量榜的前列也有一些自己的独到之处，除了多年来积累起来的良好口碑，大众在英国畅销的另一个原因是拥有领先的柴油发动机。相比于国人熟知的汽

油发动机，柴油发动机有着更为出色的低扭和具有压倒性优势的燃油经济性。众所周知欧洲消费者是非常青睐柴油机的，而作为欧洲车企的一大代表，大众在柴油机领域一直走在行业前列，从过去的EA189系列到如今的EA288系列，大众的TDI动力不管是在动力性，经济性还是装车量上都非常具有优势。比如最新的帕萨特B8使用的2.0Bi-TDI发动机的动力输出达到240马力、500牛米，这个数值在2.0这个排量的柴油机里可谓惊世骇俗。 Polo排在高尔夫之后是大众在英国第二畅销的车型，同时Polo以前三个季度36772台的销量名列车型销量榜的第七。在英国销量排在前两位的福特和沃克斯豪尔旗下都是小型车的销量比紧凑型车高，例如嘉年华和福克斯分列英国车型销量榜的第一和第二，Corsa和Astra分列车型销量榜的第三和第五，而到了大众这里，Polo的销量反而不如高尔夫，这也能看出来Polo其实在英国的销量不是很乐观，究其主要原因还是因为价格高，Polo在英国的起售价比对手福特嘉年华高1250英镑，比沃克斯豪尔Corsa高2250英镑，2250英镑是什么概念？在英国这个价格可以买到一台车况不错的2005年的二手五代高尔夫了。第二个原因是相比于竞争对手嘉年华和Corsa，Polo在设计上显得过于老气，而这种两厢小型车的主力消费人群是喜欢时尚的年轻人。 大众Polo蓝驱 油耗4.1升

126487台的销量，6.46%的市占率成为英国最畅销的豪华品牌。奥迪

2014英国汽车品牌销量榜排在第四名的是奥迪，它以前三个季度旗下的新款A3以35596台的销量排在车型销量榜的第八位，同时A3也是英国卖的最好的豪华品牌车型。

奥迪 A3

新A3畅销的原因主要在于由于刚刚换代，A3相比于竞争对手宝马1系和奔驰A级都显得更新一些，同时新款A3还首次提供三厢版本，给予消费者的选择更多。其次，第一代A3诞生于1996年，而宝马1系直到2004年才被首次推出，奔驰A级虽说诞生于1997年，不过从2012年推出的第三代车型开始，A级才晋升为A3和1系的对手，所以A3的历史要远远比它的对手们悠久，并且英国道路上历代A3的普及率也比1系和A级高很多，多年以来的口碑也成为如今新A3畅销的一个因素。

宝马以113520台的销量排在英国2014年前三季度品牌销量榜的第五名，紧随奥迪之后成为英国第二畅销的豪华品牌。不过和奥迪以紧凑型车A3为销售主力不同，宝马旗下最畅销的车是级别更高的3系。去年前三个季度，3系以29655台的成绩取得车型销量榜的第十位，或许第十名的成绩并不耀眼，不过排在3系之前的除了第六名日产逍客之外，其他全部都是小型或者紧凑型两厢车，所以3系是英国最畅销的中级车，要知道一个豪华品牌在一个国家的中型车这个级别中取得销量冠军，难度远比非豪华品牌取得同样成绩大得多，由此可见3系在英国的受欢迎程度。

宝马3系(进口) 2013款 旅行版

英国人一直以驾驶风格凶猛著称，再加上英国道路弯多且路窄，所以英国人对车辆的操控性的要求是比较高的，这一点正好与宝马一直以来坚持的造车理念相合。宝马3系作为全球同级别车型操控性的标杆，一直以来都非常受英国消费者的欢迎。从E46开始，宝马3系在英国道路上出现频率极高，而之后E9X和F3X代的3系同样继承了E46的辉煌，在销量上一直对奔驰C级和奥迪A4有着压倒性优势。

本集介绍了2014年英国汽车销量榜排在3—5位的品牌：大众、奥迪和宝马，下集中我们将迎来英国汽车销量榜上排名最高的日系品牌——日产（排名第六），以及排名分列7—10位的奔驰、标致、丰田和雪铁龙。

下面附上英国2014年前三季度汽车销量榜（按品牌） 以及英国2014年前三季度汽车销量榜（按车型）