2024年3月18日发(作者:太平洋汽车之家官网)
特斯拉汽车崛起对我国企业全面创新的启示
2015 年 3 月,中共中央、国务院发布《关于深化体制机制改革加
快实施创新驱动发展战略的若干意见》, 提出要坚持全面创新,把科技
创新摆 在国家发展全局的核心位置,统筹推进科技体制 改革和经济社
会领域改革,统筹推进科技、管理、品牌、组织、商业模式创新。以
科技为核心的全面创新已经成为“十三五”及更长时期内创新驱动发
展的核心内容。在学术界,全面创新的概念和思想一直存在。
最早可以追溯到熊彼特的创新理论,他提出的五种创新类型中除
与科技创新联系较为密切的产品创新和工艺创新外,还包括了市场创
新和组织创新。我国一些学者也对全面创新进行了研究,最有代表性
的是浙江大学的许庆瑞院士,他认为,企业不仅需要技术创新,也需
要其他创新要素的配合,如,战略创新、组织创新、制度创新、市场
创新、全员创新和全时空创新等。在实践中,作为创新主体的企业如
何开展全面创新,政策如何保障企业开展全面创新亟待破题。特斯拉
汽车公司(以下简称“特斯拉”)以颠覆者的姿态进入传统汽车巨头长久
割据、外来新势力很难打破局面的汽车行业,加速了电动汽车产业发
展进程,其成功并非偶然,秘密正是以科技创新为核心的全面创新。
本文以特斯拉为案例进行研究,为企业开展全面创新和政府制定
支持全面创新的政策提供启示和借鉴。
1 特斯拉凭借以科技创新为核心的全面创新改变了电动汽车产业
发展进程
特斯拉成立于 2003 年,总部位于美国加州硅谷,主要从事纯电
动汽车的设计、制造和销售,以及向第三方提供电动汽车动力系统的
研究开发和代工生产服务。截至 2015 年底,特斯拉 Model S全球 累
计销售约10.5万辆 , 其中,2015 年美国市场销售约 2.35 万辆 , 占美
国汽车销售市场的 20%,成为全球电动汽车产业发展的领军企业。特
斯拉通过以科技创新为核心的全面创新,改变了全球电动汽车 产业久
未获得突破的僵局,加速了电动汽车产业的发展进程。
1.1 特斯拉的全面创新
其一,技术创新加速产业变革。特斯拉创造性地集合6 000 ~ 8
000 块小容量的松下 18650 电池,为电动汽车动力设计提供新思路,
形成了独有的电池技术体系;Model S 电池平铺在底部,电机置于两后
轮与后备箱之间,突破了传统燃油车的设计结构,重新定义了电动汽车;
采用触屏设计,控制系 统可通过网络下载升级,推动汽车从功能化向
智能化发展。
其二,高端切入的产品创新改变了产业发展路径。在现有技术难
以满足大众消费者对电动汽车性价比的要求时 , 特斯拉摒弃了传统车企
从大众市场开始发展电动汽车的思路,采取了由高端向低端逐渐过渡
的产品路线(从小众的 Roadster 豪华跑车,到中高价位、中等批量生
产的 Model S,再到正在开发的大众化 Model 3 车型),在技术创新、
完善 供应链体系、品牌建立和市场推广等方面实现逐步 积累。
其三,渠道创新突破原有产业营销体系。特斯拉采用自建渠道的
销售模式,而非美国传统的 车企与经销商合作的方式。在美国,尽管
受到传统经销商抵制,到 2014 年底已经有五个州禁止特 斯拉作为制
造商以直营的方式销售汽车,但特斯 拉仍坚持“直营”销售模式,认
为这种模式可以直接接触用户,降低销售成本,有利于创新产品初期
的推广。
其四,组织创新利构建开放性产业创新生态。2014年6月,特斯
拉宣布开放公司专利,希望降低相关企业技术使用的门槛,让更多的
厂商能够采用其充电标准,形成以特斯拉为核心的“技术 联盟”和产
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