2024年4月5日发(作者:凯迪拉克srx为什么停售)
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凌渡(Lamando)
电路图
编号 27 / 1
机电式助力转向器
自 2014 年 10 月起
/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/4109640
06.2018
2019/1/25
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凌渡(Lamando)
电路图
编号 27 / 2
转向角传感器, 转向扭矩传感器, 助力转
向控制单元, 机电式伺服转向电机
A-
蓄电池
G85-
转向角传感器
G269-
转向扭矩传感器
J500-
助力转向控制单元
J519-
车载电网控制单元
SA3-
保险丝架 A 上的保险丝3
T2cd-
2 芯插头连接
T3an-
3 芯插头连接
T5p-
5 芯插头连接
T6j-
6 芯插头连接
-
17 芯插头连接
-
73 芯插头连接
-
机电式伺服转向电机
-
正极连接 2(15),在主导线
B626
束中
-
正极连接 1(15),在发动机
D51
舱导线束中
T17d
T73a
V187
V
187
16.0
rt
M
T2cd
/2
30a
T3an
/3
S-15
J
500
T5p
/1
T5p
/2
T5p
/3
T5p
/4
T5p
/5
A
+
SA
3
80A
E
T6j
/1
S
0.5
sw/vi
-SS
10.0
rt
0.5
sw
G
269
D51
G
85
0.5
sw/vi
T17d
/10/1
0.5
sw/vi
B626
0.35
sw/vi
T73a
/14
S-15
J
519
BM1-027020618
ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
白色
黑色
红色
红色
褐色
绿色
蓝色
灰色
淡紫色
淡紫色
黄色
橘黄色
粉红色
/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/41096402019/1/25
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凌渡(Lamando)
电路图
编号 27 / 3
组合仪表中的控制单元, 助力转向控制单
元, 数据总线诊断接口, 机电式助力转向
器指示灯
J285-
组合仪表中的控制单元
J500-
助力转向控制单元
J533-
数据总线诊断接口
K161-
机电式助力转向器指示灯
T2cd-
2 芯插头连接
T3an-
3 芯插头连接
T6j-
6 芯插头连接
T17b
T18a
T20a
1
J
500
T2cd
/1
31
T3an
/1
CAN-L
T3an
/2
CAN-H
0.35
or/br
T6j
/3
0.35
or/bl
T6j
/2
10.0
br
0.35
or/br
0.35
ws
*
0.35
*2
or/bl
J
285
K
161
B397
B406
E142
E141
0.35
or/br
0.35
ws
*
0.35
*2
or/bl
T18a
/17
CAN-L
T18a
/18
CAN-H
B663
B664
ws
sw
ro
rt
br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
白色
黑色
红色
红色
褐色
绿色
蓝色
灰色
淡紫色
淡紫色
黄色
橘黄色
粉红色
E141
T17b
/4
T17b
/3
0.35
or/br
0.35
ws
*
0.35
*2
or/bl
B406
0.35
or/br
0.35
gn
*
0.35
*2
or/gn
B664
B663
B397
0.35
or/br
0.35
ws
*
0.35
*2
or/bl
0.35
or/br
0.35
gn
*
0.35
*2
or/gn
T20a
/8
CAN-L
T20a
/18
CAN-H
T20a
/5
CAN-L
T20a
/15
CAN-H
E142
1
J
533
BM1-027030618
*
*2
-
17 芯插头连接
-
18 芯插头连接
-
20 芯插头连接
-
接地带,蓄电池 - 车身
-
连接 1(舒适 CAN 总线,
High),在主导线束中
-
连接 1(舒适 CAN 总线,
Low),在主导线束中
-
连接(底盘传感器 CAN 总
线,High),在主导线束中
-
连接(底盘传感器 CAN 总
线,Low),在主导线束中
-
连接(底盘传感器 CAN 总
线,High),在发动机舱导线
束中
-
连接(底盘传感器 CAN 总线
Low),在发动机舱导线束中
-
自 2018 年 6 月起
-
截至 2018 年 6 月
/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/41096402019/1/25
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机电式,助力,转向,控制,单元,传感器
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