电动车常见的维修方法

2023年11月30日发(作者：宝马325i落地价)

电动车常见的维修方法

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电动车常见的维修方法

1、仪表显示正常，电机不转

（1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断

④控制器损坏

（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为

刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电

压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无

变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变

化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线

电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍

尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电

压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换

电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制

器损坏，更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压，电

压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制

器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在4.5V～5.5V，

如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件

短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。⑤首先检

查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成

接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制

器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控

制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信

号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，

应立刻切断电源。?

2、电机时停时转

（1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。

③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损

坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。

⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

（2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插

头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更

换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。?

3、电机不转，仪表无显示

（1）故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。

④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。

（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检

查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出

端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门

锁和线缆有无断线、插接不良。

4、电机转速慢

（1）故障原因①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控

制器出现故障。④电机出现故障。

（2）故障排除①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最

大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速

成慢，应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。

5、电机抖动（无刷）

（1）故障原因①电机霍尔接插件不良。②转把接触不良。③速度信

号线有干扰。

（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插。②转把接触不

良，重新接插。③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。④电动

自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和

转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔

开关接插件。?

6、电机噪音大

（1）故障原因：①电机内轴承间隙大。②电机转子扫膛。③磁钢松

动、脱落。④电机内部轴向窜动。⑤有刷电机换向器表面氧化、烧

蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。⑥炭刷架松动、炭刷架不正。

（2）故障排除：①更换轴承。②重新修理定子、转子。③重新粘接

磁钢。④轴向增加合适垫圈。⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。

⑥调整炭刷架。?

7、飞车?

（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。

9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常

（1）故障原因：①仪表损坏。②速度信号线（黑/白）短路。③控

制器无速度显示。

（2）故障排除：有刷和60V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线

和电源正极（60V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转

速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化，48V有刷有0～

48V变化，48V无刷有0～25V变化）。如无变化应检查速度信号线

接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度

显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。

36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短

路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）

任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损

坏。

10、喇叭失控?

（1）故障原因：①喇叭损坏。②喇叭开关损坏。③连接线或接插件

短路。

（2）故障排除：①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两

端电压，电压正常，则喇叭损坏。如无电压，则喇叭开关损坏或导

线断路。将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。②如电

子喇叭正负极反接，喇叭无音。

11、大灯不亮

（1）故障原因：①灯泡坏。②大灯开关坏。③导线或接插件短路。

（2）故障排除：维修方法与维修喇叭相同。

12、转向灯不亮

（1）故障原因：①闪光器损坏。②转向灯开关损坏。③导线或接插

件短路。

（2）故障排除：左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大。如左

转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪

光器完好，应检查转向开关和灯泡。

13、连续烧坏熔断丝

（1）故障原因：①控制器损坏。②仪表短路。③灯座短路。④线缆

破损后短路。⑤蓄电池正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电

池盒）。

（2）故障排除：拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开

关。用万用表电阻挡测量插头（简易车触点）之间电阻。如电阻极

小，接近0Ω，说明线路有短路，可用断路法检测。如拔下控制器电

源接头，电显恢复正常，说明控制器损坏。如仍不正常，可将仪表

等拔下试验，以次类推。如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝，应

检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路。

14、电池一次充电后行驶里程不足\'续行里程\'是按新电池时充满

电，骑行者重量配置75kg，环境温度为（25±5℃），风速不大于

3m/s，在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于10.5V予以断

电，在以上条件下得到的骑和里程。影响续行里程的因素很多：如

电池的新旧程度，一组全新的电池，其实际的\'续行里程\'可能会超

过50Km，而使用了一段时间的电池其\'续行里程\'会有所下降，这主

要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降。另外，实际的负

载重量，路面是否平坦，有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、

启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境的温

度等综合因素会影响实际\'续行里程\'的长短（在25℃标准温度时，

每下降1℃，续行里程大约会缩短0.5km）。

二．迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转（即电动机不转）

（1）(有电情况下，打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电

压，可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障①测量

结果有电压，则断定：电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故

障，应予以排除②测量结果有元电压，则断定：控制器线路有故

障，应进行下一步检查（2）测量方法：把控制器制动断电插头断

开，再转运调整手柄①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造

成短路故障，应更换制动断电开关②若车不转，则再用一个好的调

速手柄替换原调速手柄试验。如车转动，则断定：原来调整手柄已

坏，造成电动机不转，应更换新手柄③若用新调速手柄电动机仍然

不动，则断定：控制器坏，应换用新控制器（3）测量电池盒触点，

可立即判断因电源部分造成不转的故障测量方法：用万用表DC电压

挡测量电池盒触点，有无电压显示①若无电压显示，打开电源锁，

仪表盘指针灯也不亮，则断定a、熔丝管熔丝断b、电线脱落焊头断

②若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：电源

锁坏了，不通电，应换用新锁打开电源锁，车转动不停，无法制动

（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头

7、8、9），可立即断定调速手柄或控制器的故障①断开调速手柄插

头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；

如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好②断开调速手柄插

头后，打开电源锁车还是不转，则断定：控制器已坏，应更换电源

锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法：断开控制器电

源插头，可立即断定故障所在①断开电源插头后，打开电源锁，如

烧断熔丝，则断定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、电源锁

内短路；d、仪表盘内有短路的地方，应予以排除②先把电池插头接

好后，再把对顶角插头断开，打开电源锁，如不再烧断熔丝，则断

定：电机有故障，应查清后，针对性修复或更换③如按①、②方法

操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器④还有一种

情况是，熔丝管型号选择不当，容许电流小于要求值（熔丝太

细），承受不了电动自行车电流，应选择２０Ａ熔丝车速慢（电机

转速低）①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢

复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。应

清洗或换用新感光片（与此同时将发光装置清洁一次）②用万用表

DC电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄，电

压变化应在1V以下，若变化超过1V，则断定：控制器有故障，应更

换③电机转动时，不异常杂音，或运行时电机外壳过热（用手触摸

烫手），则断定：电机有故障，应予以修理或更换④电池电压过

低，空载电压低于36V，运行状态下，会临近欠压状态，动车小，车

速慢，没有劲，原因在电池，可能的原因是：a、运行里程过长，电

能用尽，应及时充电；b、电池充满后，一次行程不足12.5Km，说明

电池寿命终止，应更换电池⑤充电器出现故障，电池没有充好，却

误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲。应及时修理或更换，以