性价比高的越野车型推荐

2023年12月1日发(作者：2013款现代胜达)

性价比高的越野车型推荐

路虎第四代发现

2021新款路虎第四代发现增加了5种可供选择的车身颜色：哈瓦那棕黑，巴罗洛黑，

巴罗萨酒红，马里亚纳黑和考斯威灰。高端的HSE车型现在配有19英尺的合金和可供选

择的皮革包。

路虎第四代发现采用剧院式座椅设计，绝佳的视野和灯光控制使驾驶者信心满满，奢

华的内饰和舒适的座椅使长距离驾乘成为极度舒适的享受。

3.0升V6发动机是目前唯一的引擎选择，但当车身重量超过两吨，其油耗将超过路虎

宣称的32加仑/英里的油耗标准。

路虎揽胜运动版

路虎揽胜运动版其性能接近全尺寸SUV，款式基本借鉴路虎揽胜极光系列，因此造就

了路虎揽胜运动版良好的导航能力和越野能力，提供可选择5座或7座车型，但7座后排

狭窄。

在性能上，路虎揽胜运动版全地形反馈适应系统使车辆行经车道，沙石，雪地，泥沼

或砾石路面时空气悬架可自行调节以适应不同的路面，强大的越野能力亲自体验后才敢相

信，TFT-LCD液晶屏技术可清晰显示驾驶信息，另外，顾客可自行选择安装韦德深度监测

器。

动力方面，路虎揽胜运动版采用双涡轮增压V8柴油发动机或性能良好的SDV6柴油机，

相比之下，后者更具经济性。

JEEP指挥官

吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。

它的车身到处都显示出锋利的线条，一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完

全取材于JEEP家族的传统风格。

指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，

而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力，全系车型装配了五

速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。

雷诺日产达契亚Duster

Dacia Duster配有可选择的四轮驱动系统，一般驾驶环境中驾驶者可选择高效的前轮

驱动系统，天气变化时，驾驶者按下仪表上的旋转开关可打开全方位牵引设置，最后，当

行车异常艰难时，中心锁差速器即可发挥作用，另外自动转向装置和舒适的座椅使驾驶者

轻松驾驶，108马力的1.5升柴油发动机为Dacia Duster提供了强大的动力。

Dacia Duster车内空间宽敞，配置齐全，特别是Laureate款配置了所有的必备装置：

包括空调，电动车窗，蓝牙和USB接口。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些

汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”

的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通

常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，

叫做重型越野汽车;载重能力小的，叫做轻型越野汽车;而居于轻、重之间的，叫做中型越

野汽车。

作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确

保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被

分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够

勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。

启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅

动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气

门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦388马力的最

大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游

刃有余。

奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，其中

的缘由就在于一脉相承的设计理念。G 500粗犷的前脸造型和巨大平直的车身表面，给人

留下的第一印象就是它是一个工具，一个值得我们信赖的工具。

无论时代潮流更迭，方盒式的车厢俨然已经成为象征，一种代表着极致越野性能的图

腾，这恐怕只有奔驰G级和路虎卫士还保持着。近乎原始的设计，复古的车门拉手，外露

的铰链，裸露在外的备胎等等，都已经成为G级的经典。在SUV精致化、轿车化的趋势中，

G级依然坚守着最原始的硬朗，这种最原始的机械感使他被尊崇为奔驰SUV家族的开山鼻

祖。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡

导的“功能决定形式”的设计典范。正是实用性导向使G级车的车身线条和比例展现出一

种庄重。以平行线和不同角度为主要线条的前脸设计，结合发动机盖的弧线、保险杠的圆

角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后，给人一种沉稳和自信

的感觉。

车侧设计更是以最清晰简洁的线条构成，门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线，

腰线以下的车身为矩形结构。巨大平直的车身表面再加上宽大的车轮留下的印记，使得

G500给所有人留下了稳重、可靠的印象。

徒有经典的造型并不能使其成为王者，万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身

钢筋铁骨。全新配置的5.5升V8发动机能够输出382马力的最大功率和530牛·米的峰

值扭矩，从而为旅途提供了充足的动力储备。

在面对越野路况时，G 500配备的手动差速锁、带越野减速比的变速箱、空气减震器、

4ETS四轮驱动电子牵引系统使它拥有了无与伦比的通过性能。与此同时，G500的非承载

式车身结构，底盘坚固的大梁，甚至保险杠都使用了纯钢打造，所以总重量达到2.5吨的

车身保证了面对最恶劣路况时同样拥有出色的刚性和安全系数。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。