2023年12月1日发(作者:丰田巡洋舰越野车报价)
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JMC YUSHENG S330
测试地点:
中国·北京市·密云
江铃驭胜S330
江铃驭胜S330带着浪漫的外表,丰富、实惠的配置,
和精致的设计让它脱颖而出,成为了一匹黑马
文摄影/卫东
@S卫东
早在
4330
年前,博世公司举办的柴油动力体型驭胜S,一上来便以个性和朝气走入了
验活动上,活力都市SUV时代。
24350
.T柴油版驭胜S给我留下了
十分深刻的印象。对于整备质量近
2
t,有着非
承载车身的S
350
来说,其粗壮的外表和像牛
一样的动力,再加上百公里只有.L的综合时代”。当我第一眼看到驭胜S
68330
油耗,真是让人爱不释手,只可惜北京市场
禁售柴油动力。就在今年春天,当江铃福特
一举推出福特撼路者时,让人们看到了江铃
的再次发力,而且打出的还是组合拳,在秋
天江铃又推出了城市SUV驭胜S
330
。注重越
野的福特撼路者与面向城市的S
330
形成了面
向不同消费者的SUV组合,其勇于开拓市场
的意图明确。作为江铃自主品牌的第二款车
正如近几年随着时尚、动感的路虎揽
胜极光的面世,带来了一个新的“活力都
市SUV
时,便不可否认地将它归属到了“活力都市
SUV”的队列。其具有漂浮感的悬浮式车顶
设计让人眼前一亮,再加上刀锋式双腰线、
鲸鱼口式家族前脸设计,带来了运动与活
力。前脸就拥有当今最流行的元素,如硕大
的梯形下进气格栅、带分割线的前大灯等
等。不足之处是这大嘴显得有几分过于张扬
了,再加上那对眼睛,有一种丝毫没有把别
人看在眼里的感觉。其环抱式后车窗带来了
更好的整体感,也带来了法式的浪漫感。可
以说,S
330
在加入诸多潮流化设计语言的同
时,保留了SUV车型该有的力量美感。
驭胜S
330
的长宽高分别为
458819321676
××mm,轴距达到
2712330
mm。和同级别竞品相比,驭胜S在车
身尺寸和轴距上都有较强优势。其中S
330
轴
距就超越了当今的热门自主SUV车型吉利博越
42330
mm,这也为S带来了充裕的后排腿部空
间。S
3301932
的车身宽度也是达到了mm,超
越了汉兰达的
1925330
mm。虽然S源自中美联
姻,可其并不缺乏法式浪漫,如全景天窗,为
旅途带来了更多的烂漫色彩。
驭胜S
33015
搭载的. L GTDi涡轮增压汽
油发动机,最大输出功率为
120
kW,峰值扭
矩为Nm,以涡轮增压、缸内直喷、双连
250
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续可变气门正时三大先进技术,实现了高效
低耗。其动力系统也是针对着匹配
18
.T的当
红小生吉利博越(
120285
kW/Nm)来的,它
们的发动机参数都非常接近。我试驾的这款
S
3306
匹配了福特的挡手自一体变速器,这
款变速器也在翼虎、蒙迪欧等车型上应用。
它的优势是优异的动力传动能力,一挡可承
受高达
374
Nm的扭矩,三、四挡更是达到了
425330
Nm,把它用在S上有点大马拉小车的
3
1 仪表色彩丰富,形式还比较传统
2 驭胜S
33015
搭载的. L GTDi涡轮
增压汽油发动机超越了福特翼虎的
15
.T发动机动力性能
3 轮圈也采用了活力设计
4 双色座椅的支撑和包裹都不错
感受。这款手自一体变速器拥有D、S、M三
种换挡模式,丰富了驾驶乐趣。
这套动力组合在实际试驾的山路上,无
论是平路,还是上坡都表现出了不错的动力
性能。当发动机转速达到
3000
rpm时,会感
受到发动机动力的喷薄爆发。但整体感觉车
辆提速的流畅性上还有提高的余地,给我的
4
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感觉是变速器的反应有点慢,拖累了动力的
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JMC YUSHENG S330
发挥。也许是为了和翼虎拉开档次,也许是
为下一次车型改进留有余地吧。
在山路上,S
330
的操控让人满意,其麦
弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架也是做
出了贡献,在同级中采用后多连杆悬架就已
经体现出了S
330
的优势所在,而它还有轻质
的后副车架,带来了更优异的运动特性和舒
适性。S
330
完全覆盖了盖板的平整化底盘设
计也是它设计上的一个亮点,更有利于降低
风阻和保护底盘、动力系统。S
330
偏向运动
的底盘是由福特的战略合作伙伴ROUSH公
司进行调校的,均衡了颠簸路面、弯道、高
速路面等路况。这款SUV的整备质量达到了
S丰富的配置是另一大亮点。全系车型标
330
配博世第九代ESP、电子助力转向、及超值的售价都是吸引消费者的因素。我们
8
寸中控
台显示大屏;全系自动挡车型标配电子驻车、
自动大灯、后视镜电动折叠及加热、雨量感应
雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥
匙进入及一键启动系统、手机互联、手机无线
充电、电子防炫目内后视镜等。以比翼虎更具
魅力的外表和内饰、比翼虎更大的车身、和翼
虎相同的动力系统、比翼虎优惠很多的价格等
等这些优势也是显示出了江铃的诚意。
虽然驭胜
S是都市紧凑型SUV领域的
330
新兵,但它得益于江铃和福特两家公司的造
车经验传承,在动力、品质、操控、空间、
安全方面均做到了国内主流SUV的水平,其
竞争力不可小视。这样一款“合资品质、自
主价格”的后来者,以 “动感、活力、时
尚”元素主打年轻消费者。和竞品相比,驭
胜S的动力性能、宽适空间、丰富配置以
330
对这款新车的市场表现充满了期待。
江铃驭胜S330
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
底盘及变速器
悬架形式
轮胎规格
发动机形式
最大功率
最大扭矩
0~100km/h加速
最高车速
工信部综合油耗
市场指导价
(预售)
两驱尊贵版
4588193216762712
///mm
1547
kg
前置前驱, 挡手自一体变速器
6
麦弗逊独立/多连杆独立
2355517
/ R
L,.L涡轮增压
415
12054005700
kW/~rpm
25015003500
Nm/~rpm
-
180
km/h
78100
.L/km
?
1218
.万
1547330
kg,分量还是很足的。S最高车速达
到了
18078100
km/h,以及它.L/km的综合油
耗在同级中也是很出色。
说到配置,就像众多自主品牌一样,驭胜
evo
Rating
:
333
22
操控流畅,动力充裕
6AT变速器有待进一步调校
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