2024年3月28日发(作者:汽车之家进口车大全)
中国汽车区域消费使用特征调查报告
调查引言:
2009年,中国已经超越美国成为全球汽车消费第一大国,在这个繁荣的市场中,各区域的消费者在购
车时有怎样的消费心态?各区域的消费者有怎样的消费习惯、使用习惯?慧聪研究(HCR)联合网易汽车进
行本次调查,旨在揭示这些区域特征,进而形成对中国汽车消费、使用未来趋势的判断。
调查主题:中国汽车区域消费使用特征调查
调查形式:本次调查采用网络调查的方式,主要针对网易已经购买了汽车的网友。
调查公司:慧聪研究(HCR)联合网易汽车
调查时间:2012年5月18日-5月28日
有效样本:共收到有效问卷945份。
样本说明:此次调查共回收问卷945份,受访者主要是中青年男性群体,其中男性占到90%以上,30-39
岁人士约占一半,大多已婚有孩,占比70%左右。最高学历大多为本科,其次是大专/高职、高中/中专学历。
从职业分布来讲,较为均匀,总体来看,私营业主、国有企业管理人员、专业技术人员/教师/医生占比较
多。华北、华东、华中、西北、西南家庭税后月收入多是5000-8000,东北是5000以内,华南大多是10000-20000。
调查报告结论及组成部分:
阅读提示:在本文中,划分为7个区域进行相应的对比研究,即华北、东北、华东、华中、西南、西北、
华南。
具体划分如下。华北:北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区;东北:辽宁省、吉林省、
黑龙江省;华东:上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省;华中:河南省、湖北省、
湖南省;华南:广东省、广西壮族自治区、海南省;西南:重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治
区;西北:陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区。
华东地区的受访车主占大多数,超过受访总数的1/3。
受访车主中,华东地区的占38.5%,大大超过其他地区。其次,华南、华北受访者均超过了10%;西南、
华中、东北的占比在6%-10%之间;西北占比最小,仅为3.3%。
来源:慧聪研究 作者:谢蕾蕾
发布时间:
2012-07-09
西北地区初次购车占比最高,达83.9%,增换购车辆占比最小;华东地区增换购3次及以上占比最多。
受访者初次购车的,西北地区占比最高,超过了80%,其次是华中、华南、华东,占比超过了70%;西
南、华北、东北在60%以上。对于增购/替换过1次,东北地区占比最高,达32.3%,西北地区最低,占比仅
为12.9%,其他地区在20%上下;对于增购/替换过2次,西南、华北占比最高,在8%以上,西北最低仅为3.2%;
对于增购/替换过3次及以上,华东地区最高,达到了7.1%,西北、华中最低,为0。
各区域经常使用的车的年限是1年以内、1年-2年,2年-4年,这三项的占比基本维持在20%-35%之间。
华东、华南、华北地区目前拥有并最常使用的车的车龄多为1年以内、1年-2年、2年-4年的车;西南、华
中多为1年以内、1年-2年的车;东北、西北多为1年以内、2年-4年的车。
华东、华南、华北地区目前拥有并最常使用的车的车龄多为1年以内、1年-2年、2年-4年的车;西南、
华中最常使用的车的车龄多为1年以内、1年-2年的车;东北、西北最常使用的多为1年以内、2年-4年的车。
西北地区最常使用的车的车龄是1年以内、6年以上占比最高,分别是38.7%,12.9%。华东、华南车龄在1
年-2年占比最高,约为27%;西北、华北车龄在2年-4年占比最多,超过了30%;华中、西南占比最低,约为
20%。车龄在4年-6年,华中占比最高,为13.1%;各区域经常使用的车的年限是1年以内、1年-2年,2年-4
年的占比基本维持在20%-35%之间,这三个选项的总和占比基本在80%左右,4年-6年,6年以上这两个选项
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