2024年3月20日发(作者:太平洋车网汽车网官网)
荣威550修了快一个星期解决变速箱锁挡故障
故障:挂倒挡冲击,变速箱锁3挡
出现故障原因:正常行驶中出现
此车是修理厂开过来的,开过来我处检修以上问题,就说在行驶
中出现开到他们厂维修没有结果最后开去4S店,4S店检查3天之后
说需要跟换变速箱总成下来要2万左右,最后司机觉得不是变速箱问
题而且费用太高就直接开导我处,还对4S店人一顿乱骂,司机说他车
就不是这个毛病他知道,因为呢他之前也在行驶中出现过但跑个几个
小时就会恢复正常最后越来越频繁直到最后直接坏了才开来检修
的。。。
接车后支走司机和修理厂人员开始检修:
国产车连接KT600进入变速箱调出故障码与防抱死制动系统一样
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2012-3-12 17:44
清除不掉,继续进出发动机调故障码
组合仪表也有此故障
发动机故障灯常亮 牵引力也报警,因为资料不全故障码又清不掉
所以只能先查发动机解决发动机故障,从POO6C开始查起,检查涡
轮管子没有撒气的地方。传感器的线也是直通电脑的没有问题电脑板
其他都工作正常,传感器电压反馈看数据流一切正常,弄得没法再下
手,再进行就车检查看能否发现其他的线索,结果发现在着车的时候
挂入手动模式结果没有1,3档直接就4档再下就是2档但是熄火后一
切正常
下
难道是数据不对还是那个传感器有问题呢?进入僵局开始找人请
教但别也都说什么漏气之类的...
重新开始分析问题从新开始,正常行驶中出现,故障码又清不掉
而且数据流正常那跟传感器还有漏气有什么关系如果他们出现
问题那在不着车的情况下绝对可以清除故障码呀所以说从这一点开始
下手直接拔下电脑板
打开后没有发现问题看起来一切正常,开始怀疑数据不对
但是要换电脑要好几天,只能等了电脑板找着了从广州发货2天
后到,4S店要3000,收工等电脑晚上闲的时候上网找资料跟高手交
流因为我也不敢肯定就是它的问题,第二天闲了没有车修我就又开始
研究电脑板,怎么看都没有问题到底怎么回事呢?
最后解决问题,因为看不出端倪就去用热风枪挨着去吹电脑吹完
后装车后故障排除,呵呵
故障码也可以清除一切OK
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