三菱帕杰罗事件的分析

2023年12月3日发(作者：宝马x6二手车价格及图片)

姓名：谭志文学号：学院：文学院专业：广告学题目：浅析三菱帕杰罗事件 公共关系学

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【摘要】：2000年,日本三菱公司生产的帕杰罗系列越野车由于设计不当、存在严重质量问题,在中国多个地市造成多起交通事故,对驾驶者及行人的人身安全造成极大隐患,严重损害中国消费者。三菱公司明知自己的产品有严重质量问题却故意隐瞒,并且继续向中国大量出口,置中国消费者的生命财产损失于不顾,被揭露后又百般推诿责任,其做法不仅违背企业经营之道,更违反了积极、诚恳的危机公关的基本原则。2011年\"陆慧事件\",三菱公司被推上了风口浪尖。

2001年，据国家出入境检验检疫局调查，至2000年9月以来，宁夏、云南地区发生了两三起三菱汽车旧款V31、V33帕杰罗越野车在行驶中制动突然失效的事故。当地出入境检验检疫部门检验指出，发生上述现象系设计不当造成的。

2001年2月8日 中国国家检验检疫局发布通知，停止对三菱帕杰罗V31、V33的进口。2月12日 三菱汽车公司公开道歉，宣布召回帕杰罗V31、V33两款车，对液压制动助力系统蓄压器进行更换

200412月11日，三菱汽车在北京宣布对部分帕杰罗越野车实施召回检修。召回车辆为2004年11月10日至2004年11月24日生产，共计169辆。

此次召回的车辆由于发动机罩锁闩的成型工艺不当，有可能造成锁闩折弯部(R部)发生疲劳断裂，极端情况下存在发动机罩打开、遮挡前方视线影响行车安全的风险。

虽然此次召回车型的波及面不大，问题也并不十分严重，但由于可能造成安全隐患，还是引起了各方的重视。 2008年7月3日，日本三菱汽车根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量技术监督局递交了召回报告。此次召回检修的车辆为2000年2月15日至2003年8月18日生产的部分进口帕杰罗，共计9778辆。 帕杰罗

从2008年7月15日起，日本三菱汽车对部分2001年款和2003年款的帕杰罗越野车实施召回检修，召回的车型为帕杰罗V73、V75两款车型，召回的原因是这部分车辆液压制动助力器(HBB)蓄压器存在缺陷。

在三菱的官方网站上，三菱汽车对此次对召回帕杰罗的原因做出了详细的说明：此次召回的车辆由于液压制动助力器(HBB)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当，出现了部分隔膜受损的情况。如在隔膜受损的状态下继续使用，会因隔膜产生裂缝，蓄压器内部封存的氮气量减少，而导致蓄压器蓄压时出现敲击声(限压阀工作音)。并可能在车辆放置较长的一段时间后(蓄压器内压力降低的情况下)，当启动发动机后马上使用制动时，发生制动操作踏力增大(感觉制动踏板沉重)的情况。

由此?我们不能说三菱公司的产品都有问题?更不能说所有日本产品都有问题。然而联系2000年发生的东芝笔记本电脑事件以及后来发生的日航事件?中国消费者不禁要问?为什么一向以质量著称的日本产品?也有这么多的“假冒伪劣”?为什么会有这么多的纠纷在中国发生?

通过三菱帕杰罗事件?我们认为日本企业应该吸取的教训有? ?1?应深刻反醒对华产品出口策略?以平等的态度对待中国公众。随着中国消费者对世界的认识和需求不断提高?日本企业必须从根本上重视中国消费者的权益。否则在中国消费者眼中?不仅是“日本制造”神话的破灭?而且对日本产品最基本的信任都将不复存在。

?2?日本企业应该以积极、诚恳的态度对待中国消费者的意见和要求。还有什么比危事件发生后的推诿、欺骗更伤害消费者?更能激怒消费者的呢?日本企业只有用积极、诚恳的态度?才能抚平消费者所受到的伤害。日本企业?或公司应?多学一点危机公关的知识?

以使损失减少到最小。

?3?面对中国经济的日益增长?面对中国庞大的潜在汽车市场?世界各主要汽车公司均逐鹿中国。此时?谁失掉中国用户的信任?谁就意味着丧失中国的市场。日本企业你愿意放弃中国市场吗?

?4?对于中国的消费者来说?也应该吸取教训?其一是除了真正的技术?不要迷信任何“×× 制造”?因为迷信中暗藏着巨大的危险?其二是要增强自我保护意识?遇到自己的权利受到侵害时?必须拿起法律武器?向伤害你的人讨个说法

在这个案例中，三菱公司并没能及时合理的应对，导致出现一系列的问题，企业在应对着一类危机应该做到;

1、随时监控,果断出击。

一般的企业都要有危机意识,利用关键词订阅新闻等简单的手法,及时了解公司的目前网络态度。发生危机后,最好把它快速消灭在萌芽中。及时处理的前提是正确判断,这就要求判断者必须了解中国文化和政策,才可能对发生在中国的危机性质进行准确地判断、分析。分析后还要正确判断采用什么态度对待媒体、消费者或政府管理部门等相关群体。

2、灵活处理,精准定位。

不可以把危机公关一般操作规则套用在所有的案例上,应该具体问题具体分析,这就好比医生治病,即使病人病症都是感冒,还要根据感冒的类型开出处方,好的处方可以药到病除,用错处方只能病上加病。

3、诚恳表态,澄清事实。

应该认真分析企业产品对中国老百姓有无影响,并要诚恳地告诉大家。公司的态度对消费者影响很大,如果企业采取国外国内双重标准,对广大公众也没有一个诚恳的态度,将进一步加剧危机,必要时候应该适当借助媒体公关的力量澄清一下事实并作出如实的调理。

在帕杰罗事件后三菱公司在国人心中的形象受到了严重的冲击，销量有明显的下滑。要重新树立在国人眼中的形象三菱必须在产品形象、环境形象、职工形象、企业家形象、公共关系形象、社会形象、总体形象之中做出一系列努力

从树立企业形象的高度抓好产品形象，具体必须抓好如下几个方面：

1、新颖的产品开发、出奇的产品构思和精心的产品设计，不仅可以使产品增值，而且是树立企业形象的关键，因此在产品开发、设计上，要尽可能充分体现出企业志在一流、处处为公众着想的良好形象。

2、产品在原材料的选用上，既关系到产品质量和产品形象，也关系到企业形象，所以，一定要一丝不苟，尽心尽力。

3、产品形象是由每一个零部件组成的，零部件的造型直接影响到产品形象，间接影响企业形象，因此，加工造型要做到新颖美观、舒适安全、尽善尽美。例如前苏联的产品傻、大、黑、粗形象欠佳，日本的产品轻巧、舒适、手感柔和、形象好。

4、色彩是商品的“表情”。色彩选择关系到产品是否受欢迎，是否有销路，是影响产品形象进而影响企业形象的重要因素之一。因此要及时了解公众心目中的流行色，及时调整产品的颜色。

5、产品名称与产品形象、产品销路密切相关，要从树立企业形象的高度，认真起好产品名称。一旦名牌产品创立，就要善于及时把名牌产品同名牌企业一致起来，使名牌产品的形象同名牌企业的形象融为一体。

6、商标是商品标志甚至是企业的标志，驰名商标是企业无价之宝，要争创驰名商标，重视注册商标，还要注意保护和管理商标。

7、包装是商品的服装，产品形象离不开包装，要做到包装装璜，精益求精。 8、售后服务是产品形象和企业形象在产品售后的延伸。良好的售后服务是树立企业形象必不可少的一环，一定要使售后服务周到方便。

由三菱事件我们学到企业在应对公关危机应该认识到， 公共关系危机总是由某些事实引起的，了解全貌是解决危机的关键。当公关危机发生时，公关人员要保持清醒的头脑，临危不乱，镇定自若，迅速查明危机事件的基本情况。 在了解危机全貌的基础上，组织要立即设置处理危机的专门机构，制定处理危机事件的基本方针和对策，确定一套完整的危机处理方案。首先要把事件发生的原因、经过和组织对策告知全体员工，使他们了解实情，同心协力，共度难关。同时，组织要向外界公布危机的真相。此外，危机发生后，要准备好一份技术性较强的情况介绍，以准确的数据和标准的技术解释，向有关技术人员和专家介绍危机情况的真相，也要及时向组织直属的上级领导部门汇报危机情况，对有业务往来的单位应尽快如实地传达事件发生的消息，对前来询问的消费者团体也不应拒绝会见。

如果是不合格产品引发的恶性事故，应立即收回不合格产品或立即组织检测队伍，对不合格产品进行逐一检查，并通知销售部门立即停止出售这类产品，然后详细追查原因，立即改进；如果是由于外界误解或人为破坏造成严重的产品、组织信誉危机，要立即查清原因，

通过新闻界澄清事实，反驳谣言，消除误解；如果在事件中有人员伤亡，必须立即通知其家属，为他们提供一切必需的条件，满足他们探视或吊唁的要求，并做好医疗和抚恤工作；如果火灾、爆炸等事件给附近居民或组织带来了损失，组织要负责赔偿。总之，不同性质的危机要采取不同的措施加以处理。

参考文献：公共关系学（教材）公共关系危机处理