2023年12月9日发(作者：长城皮卡车图片大全及价格)

病车铃所　发动机启动后运转无力，踩下加　速踏板时．发动机转速无明显变　化，排气管冒黑烟。　的最低值９．５伏，因此排除蓄电池　故障的可能。对车身搭铁线以及　气控制单元Ｊ５１９上的继电器　故障检查：首先检查发动机　燃料供给泵，低压油路供油正常，　对车辆的电气系统进行检测．发　无空气进入喷油泵，高压油路供　油也有力，喷油器雾化良好。检查　油门操纵机构、喷油泵油量调节　Ｊ３２９，清除系统故障码，故障彻底　启动机正极线进行检查，未发现异　排除。口　常。使用故障诊断仪ＶＡＧ５０５２　（作者单位：６５０６６部队）　这辆北京ＢＪ２０２２勇士汽车　发动机水温过高是为啥　刘春明　现故障码“０１０４９”（供电端子５０　故障）。于是重点对该车的供电端　子５０相关电路（启动供电电路）　故障现象：一辆勇士汽车，不　能在道路上长时间行驶，行驶２０　拉杆，均无脱落和发卡现象。最后　进行检查分析。此车供电端子５０　在检查排气道时发现。发动机排　气制动蝶形阀阀体与阀轴锈蚀发　卡，反复打开和关闭排气制动开　关．听到排气制动阀工作时发出的　排气声响．但排气制动蝶形阀因　严重锈蚀而仅能开启一条缝隙。　故障排除：拆下排气制动碟　形阀，经清洗、修整使其开闭能灵　活．装复后发动机即运转有力，加　速良好，故障排除。　故障分析：由于该车在保养　的过程中，没有清理、保养过排气　制动碟形阀，碟形阀是安装在发　动机排气管上，易锈蚀，造成了发　动机排气制动碟形阀不能正常打　开，使发动机排气受阻．缸内废气　不能完全排出，排气管还冒黑烟。　发动机便运转无力．致使这辆汽　车不能正常行驶工作。口　（作者单位：７１３７５部队）　大众速腾无法启动故障一例　贾书刚　张功　故障现象：一辆大众速腾　２．０Ｌ汽车．行驶里程约１２．３万千　米，装配０９Ｇ型自动变速器。该　车之初启动困难，随后车辆彻底　无法启动。　故障检查：对车辆进行检查。　发现在启动时能听到启动机吸合　开关处有“嗒嗒”的声音，但启动　机不能运转。由于车辆之初启动　困难，又考虑到气温较低时蓄电　池故障多发的情况，首先怀疑蓄　电池故障。利用蓄电池检测仪对　该车蓄电池进行测试，发现其启　动电压为１０．７伏，高于启动电压　５０　２０１６．４汽车运用　的电压由点火开关Ｄ通过单线　分钟左右发动机水温就显示过　模式经过转向柱控制单元Ｊ５２７　高，达到了１１０℃．且水温报警灯　传递给中央电气控制单元Ｊ５ｌ９，　报警。　之后再由Ｊ５１９控制启动继电器　故障检查：首先检查散热器　Ｊ６８２将电压传递给启动机供电　进、出水管接头处，没有发现渗　端子５０的相关电路。　漏，膨胀水箱中的冷却液液面高　利用故障诊断仪ＶＡＧ５０５２　度符合要求。驾驶员讲，他们每次　读取中央电气控制单元Ｊ５ｌ９内　出车前也会检查冷却液液面高　供电端子５Ｏ的电压输入信号。将　度，没有发现过异常情况。检查风　点火开关置于启动档，能够读取　扇皮带张紧度，符合规定。原地着　到点火开关输入的供电端子５０　车，观察发动机及风扇工作情况，　启动电压信号，说明点火开关和　风扇工作正常．发动机运行平稳，　Ｊ５２７都是正常的。拆下位于中央　动力性能良好，没有爆燃、爆震等　电气控制单元侧上方的启动电动　现象，说明发动机的供油正时没　机继电器．１６８２、测量其内部电　问题。但运行超过ｌ５分钟．水温　阻，正常。因为启动时启动继电器　表指示就接近ｌ１Ｏ℃：进一步检　内部也有“嗒嗒”的跳动声，所以　查水温表及水温传感器，都工作　怀疑可能是内部触点或其他部分　正常、性能良好。在发动机运行，　故障。对启动继电器进行更换．试　水温表显示接近１１０ｃＣ时．用手　验后故障依旧。测量启动继电器　触摸散热器的进、出水软管，发现　１／３０号插座的输入电压．测得静　进、出水软管有明显温差。因此．　态电压为１１伏左右，但此时蓄电　判断冷却系大循环工作不正常　池的静态电压为ｌ２－３伏。此插脚　拆下节温器放在开水中检查，发　上的电压明显偏低。打开启动开　现节温器根本不工作。　关后测量此插脚上的电压瞬间变　故障排除：更换新的节温器　为０伏。很明显该车无法启动的　后启动发动机．进行试车，水温恢　故障是由此插脚虚接引起的。根　复正常，故障排除。　据电路图，测量继电器Ｊ３２９的输　故障分析：此故障为节温器　入和输出电压。分别为１２．３伏和　不能开启，发动机工作时，冷却液　１１伏，输出电压明显低于输入　不能进行大循环，散热效果不佳，　电压，很显然故障就在该继电器　发动机水温过高造成汽车不能长　内部，拔下继电器并打开外壳，　时间行驶。蜡式节温器安全寿命　发现其内部的触点和接线有明　一般为５万千米，要求按照其安　显烧灼和氧化现象，至此故障原　全寿命定期更换。口　因找到　（作者单位：７３９０９部队）　故障排除：更换位于中央电　栏目编辑：张国义　

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