1.5T发动机遍地开花,谁才是真正的“机皇”?

2024年3月17日发(作者：国产探险者降价5万元真的吗)

1.5T发动机遍地开花，谁才是真正的“机皇”？

不知大家有没有发现，越来越多的新车都喜欢搭载1.5T发动机，

从小型车到中型车，都有1.5T动力的车型，为何大家都对1.5T发动机

情有独钟呢？

其实这与国内的政策导向有很大关系，从上面的消费税来看，发

动机排量越大，车企缴纳的消费税就越高。同时也降低了消费者的养

车成本。而且1.5T的动力已经普遍超越2.0L的发动机。

各大车企都有自己的1.5T发动机，那么到底谁才是1.5T的“机

皇”呢？下图是各大车企1.5T发动机的动力参数及代表车型，按照功

率大小排列。

大家说的马力其实和功率是一个意思，在物理学上是用来衡量物

体在单位时间内，做功多少的物理量。简单说就是功率越大，发动机

释放的能量越多，马力决定了车子的极速，车子的动力强不强主要由

马力决定。

马力最大的是别克的1.5T发动机，最大211马力，现在主要在昂

科威S上使用，带动这台重达1710Kg的中型SUV，零百加速只要

8.4S！实测油耗不到9L。

这款发动机是通用最新研发的第八代Ecotec涡轮增压发动机，内

部代号非常炫酷—Avatar（阿凡达）。第八代Ectec1.5T四缸涡轮增

压发动机300MHz控制器基于VIP智能电子架构要求，性能大幅提升，

赋能基于电子水泵、多个温度传感器和两个电磁阀的分区高精度控制

ATM主动热管理系统，同时确保高压燃油喷射系统、电动旁通阀涡轮

增压器、全可变排量机油泵、电子节气门等执行器运行更为精细，在

能效、NVH、耐久性方面表现优异。

国产马力最大的是东风风行游艇上的1.5T发动机和东风乘用车奕

炫马赫版上那台1.5T发动机，两款发动机都是197Ps，在扭矩上奕炫

比游艇高了15N.m。游艇虽然是国产车，但用的1.5T发动机是沈阳航

天三菱的。所以国产马力最大的是奕炫马赫版上的那台发动机。

东风集团经过多年的努力，掌握了业界最领先的发动机技术，而

马赫动力就是东风推出的领先产品，这款发动机最大功率为140Kw，

最大扭矩300N.m，这款发动机有高效抗爆震的燃烧系统、350Bar高

压喷射技术、高压EGR系统、高滚流比气道技术等，最高热效率达到

了惊人的41.07%！已经是行业顶级水平！买发动机送车的本田地球梦

发动机的热效率也不过40.6%！

搭载这款发动机的奕炫马赫版，零百加速6.81s！这已经超越了市

面上大部分2.0T的车型！一直以运动车型自居的君威GS，零百也需

要7.1S！

除了功率以外，发动机还有一个重要的动力参数会影响到车的动

力，那就是扭矩！扭矩大的发动机可以在转速比较低的时候，就满足

车子的动力要求，扭矩小的发动机就需要提高发动机转速来满足动力

要求。最终的结果就是加速的时候，扭矩大的发动机可能不需要降档，

就在当前的档位转速下就能满足动力需求，加速过程更加从容！

下图是1.5T发动机扭矩的排行榜。

从上图可以看到，合资奔驰和日产是扭矩最大的1.5T发动机，国

产扭矩最大的是东风乘用车、长安汽车、江汽集团的1.5T发动机，这

几款发动机最大扭矩都到了300N.m。在扭矩上，国产发动机已经可

以和合资平起平坐了。

东风的发动机在上面已经说过，今天我们重点说长安的1.5T发动

机。

长安的这款1.5T发动机是长安的蓝鲸动力，这款发动机由长安本

部和长安英国中心联合开发，并携手国际知名供应商打造的，最大功

率138Kw，峰值扭矩300N.m，账面实力已经轻松达到同级别优秀之

列！同时这款发动机还采用了双出口排气歧管、双涡管电控涡轮增

压…，智能润滑系统等先进技术，成功栓释了“劲、静、净”的研发

理念。

长安汽车曾用搭载这款发动机的CS55Plus做了一个实验，一辆满

载24辆汽车、总重超过90吨的拖挂式汽车运输车，居然被CS55P成

功拖动！这足以数明这款发动机的动力有多强劲！搭载这款发动机的

UNIV，零百加速7.1秒，足以和2.0wT的车型一较高下！

以上都是发动机的动力参数，发动机的实际参数在经过传动后都

会有所损耗，所以车子的动力还得看变速箱的匹配和调校，从功率排

行榜和扭矩排行榜可以看出，国产发动机的动力参数已经不输合资，

但在装车上路后，很多参数很高的国产车跑不过参数低的合资车，国

产车企在变速箱匹配调校上还得多下功夫！