2024年3月17日发(作者：雪佛兰车价)
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瞌车撰文／葛钧撮彩／刘汉明
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ＦＪ酷路泽Ｉ ＲＯＡＤ ＴＥＳＴ
尺寸参数
长（ｒａｍ）４６７０
最大扭矩ｌＮｍｌｒｌｍｉｎ｝
３７６／３８００
宽（ｒａｍ）
高ｌｍｍ｝
１９０５ 缸径ｘ冲程（ａｍ）
１８３０ ９４
ｘ９５
竺 ｎＩ．．２前后轮距ｌｍ．６９０压缩比
ｍ｝１６０５／１６０５ 一一
１０．０：１
最小离地间隙（ｍｍ｝ ２４５ 变速嚣
接近角Ｉ离去角（度） 型式 ５档自动变速器
３４／３１ 底盘和悬架
最小转弯半径ｌｍ｝ ６．２ 驱动系统 分时四轮驱动
整备质量ｌｋｇ｝ １９４８ 悬架
满载质量ｌｋｇ｝ ２５６０ 前Ｉ后双叉式悬架／四连杆
油箱窖积ｌＬ｝ ７２ 机构式悬架转向系统
苎 机 型 齿轮齿条式液压助力
Ｖ型６缸ＤＯＨＣ １２４气门
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镧动系统
……一一
，
带ＶＶＴ—ｉ ２ 前Ｉ后 通风盘／通风盘
捧气量ｌｃｃ｝ ３９５６ 轮胎
●桥来说，差不多可以用６０－７０ｋｍ／ｈ
路泽的主旨，他对ＦＪ酷路泽的理解
最大功率（ｋＷｌｒｌｍｉｎ） 合金轮毂尺寸 １ ６ｘ７．０Ｊ
通过的引桥，ＦＪ酷路泽保持５０ｋｍ／ｈ
意味着：去任何地方，做任何事情。
１ ７９／５２００ 轮胎规格Ｐ２６５／７５ Ｒ１ ６
左右的速度，可以明显感觉四条宽 以西村昭夫为首的设计团队，给ＦＪ
大的轮胎紧紧地抓住地面，车轮保
酷路泽赋予的使命（标准）——非
持准确的转向角度，但车身会比一 凡的越野性。诚然，一个独特的个
般的四门轿车出现更大角度的侧倾。
性外形可以在一个时期内吸引人们
安全装备
高速行驶中，车辆的循迹性非常好，
的眼光，但能不能成为经典内在才
ＡＢＳ防抱死制动系统（带ＢＡ制动辅助系统）
转向盘没有一丝虚位，可以很轻松
是最重要的。ＦＪ４０以其非凡的越野
ＥＢＤ电子制动力分配系统ＶＳＣ车身稳定控制系统
地完成变线。整体来说ＦＪ酷路泽是
性能，成为人们心中一代传奇。那
Ａ—ＴＲＣ主动牵引力控制系统桥间差速器锁定装置
辆可以轻松驾驶的越野车。
ＦＪ酷路泽更上一层的表现，是否也
前排双ＳＲＳ ４空气囊前排座椅侧面ＳＲＳ空气囊
到这里我想引用ＦＪ酷路泽首席 预示着一个传奇重生后的又一个传
前／后排窗帘式ＳＲＳ空气囊
设计师的话：刚硬与自由是ＦＪ酷 奇开始。回
１９５Ｏ年在４Ｘ４ ＡＫ１０车上使用Ｂ型
丰富的色彩……所有这一切，让ＦＪ４０ １９８４年生产销售了将近２５年的
发动机。
系列成为丰田从１９６１年到１９６５年间 ＦＪ４０最终在美国以外地区停产，并且以
１稍湛年开始ＢＬ］车型正式量产，
在美国销量最好的车型，
ＦＪ７０系列取而代之。最初的ＦＪ７０有着
１９５４年丰田ＢＪ越野车命名为Ｌａｎｄ
在北美，尽管新车型不断推出，但 与ＦＪ４０一样的双门、实心轮轴及挡泥
Ｃｒｕｉｓｅｒｏ
ＦＪ４０系列却一直畅销到１９８３年，成为 板。但配备了５速变速器、拥有更大空
１９５８年登陆美洲大陆Ｃｒｕｉｓｅｒ家族 Ｃｒｕｉｓｅｒ车型中的常青树。
间以及更舒适的内饰。时至今日，ＦＪ７０
已发展到ＦＪ２０系列，凭借３．８Ｌ直列六
１９６７年到１９７９年更大更宽敞的５５
仍在世界许多工厂持续生产。
缸发动机，坚韧的ＦＪ２０掀起了席卷南
系列诞生。
１９９０年推出ＦＪ８０系列，在豪华配
美到非洲的汽车市场。丰田根据每个国
１９８０年第一百万台Ｌａｎｄ Ｃｒｕ１ｓｅｒ
备及乘客舱上加大筹码，并且可以全时
家的具体需求，度身订造出各种版本的
的售出，这时，Ｌａｎｄ Ｃｒｕｉｓｅｒ家族已成
四驱驾驶。这一年，Ｃｒｕ１ｓｅｒ车型的销
越野车：轴距长短不同、两门或四门、
功地拥有广泛的顾客群，从狂热的越野 量已累计达到两百万台。
可自由变换车的顶盖、甚至是敞篷的，
爱还者，到追求更多舒适豪华配备的一 １９９８年当现有的１００系列（国内
同时掀起了以美洲为中心的越野狂潮。 般购买者。此时丰田开始走出日本，在
俗称４７００或者陆地巡洋舰）亮相时，
１９６０年的一代经典车型——ＦＬ］４０
巴西及巴基斯坦进行组装。１９８０年，
再一次使丰田汽车这一业界巨擎坚定不
的诞生，性能强悍的越野表现，加上刚 丰田推出ＦＪ６０系列取代ＦＪ５５，更加注
移地扩大Ｌａｎｄ Ｃｒｕｉｓｅｒ系列的规模。
硬而和谐的外观风格，使其立即受到狂
重外观设计，增加了空调等豪华配置，
截止到２００２年Ｌａｎｄ Ｃｒｕｉｓｅｒ已发
热追捧；网状格栅环绕着的两大圆形前
并配备了１９７５年推出的４．２Ｌ直列６缸
展到ｌ２０系列，成为世界上单系列产品
，
大灯、？全框架式后玻璃、白色的车顶、
式发动机。
最丰富的车型之一。
ｈ ～ ｔ
。
２００８－３ＯＲＩＥＮＴＡＵＴＯ轿车情报７９
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酷路泽,系统,越野,成为,转向
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