历史上十款经典的汽车设计

2024年3月17日发(作者：宝马530二手车价格)

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历史上十款经典的汽车设计

作者：杨孝文

来源：《百科知识》2011年第20期

1．1908年的福特T型车

德国人发明了汽油发动机，但真正意识到这一发明巨大社会影响力的却是美国人亨利·福

特。福特当时声称，他一定要发明“汽油马车”，好告别枯燥乏味的农场生活。福特痴迷于提高

生产效率，其汽车生产线便是向肉类屠宰加工业取的经。他为了降低成本，只提供黑色的车，

那时刚刚上完漆的汽车要在阳光下晒干，而黑色漆干得最快，因此成本最低。截至1914年，

制造一辆T型车（Model T）所需要的时间减至93分钟以内。

2．1959年的“迷你”汽车

“迷你”（Mini）并不是最美丽的汽车，但却是最具影响力的车型之一。英国罗孚汽车公司

设计的“迷你”汽车采用了一系列令人吃惊的革新技术，其中包括前轮驱动、横置发动机（变速

箱置入机油箱以节省空间）和10英寸（约合25.4厘米）车轮。由于外形美观和技术上的根本

变化，人们无法将其分类，它也因此成为第一款无关社会阶层之分的汽车。

3．1941年的吉普车

吉普（Jeep）的前身是军用福特Model T。由于美国政府向竞标者提出要设计另一款“永恒

的、难以用言语形容的汽车”，吉普最终问世。当时，威利斯越野汽车公司最终拿下这份合

约。“Jeep”可能是general purpose vehicle（通用车辆）的发音缩写，或者来源于《大力水手》

中的动画形象尤金·吉普。凭借出色的性能，吉普成为士兵的宠儿。艾森豪威尔曾表示，与C-

47“达科他”运输机一样，吉普在二战中扮演了重要角色，是美军最为重要的装备之一。

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4．1938年的大众“甲壳虫”

20世纪30年代，奥匈帝国的贝拉·拜伦伊设计出泪珠形后置发动机汽车，费迪南德·保时

捷根据这一设计制造出一款车身小、重量轻、结构简单但性能可靠的“平民型”汽车。为了表明

这款车型的开发初衷，车型和公司都被命名为“大众”。二战结束后，英国占领军拒绝接收大众

工厂，因为他们认为这款汽车没有未来。但甲壳虫在德国的制造一直持续到1978年，在墨西

哥则持续到2003年。

5．1949年的福特

从技术上说，1949年产的福特是一款较为简单的汽车，但从商业角度上说，这却是一款

富有革命性的汽车。它是福特的设计师与自由设计师之间展开设计比赛的产物，它真正将现代

汽车设计带给美国大众。1949年的福特在设计上独树一帜，成为一款非常受欢迎的汽车，一

款很多人梦寐以求的消费型产品。

6．1952年的奔驰300SL

在设计和制造一款先进汽车时，没有哪一款汽车能够像奔驰300SL（SL是超轻的英文首

字母缩写）一样如此超前于时代。1952年，奔驰推出300SL双门跑车，初战勒芒24小时耐力

赛便最终夺冠。这款汽车的标志性特征是鸥翼车门，可以旋转到车顶。它采用超轻设计，结构

非常坚固。公路版奔驰300SL随后也被推出，虽然不具备赛车版的所有功能，但外观上做到尽

可能接近。

7．1961年的捷豹E-type

E-type是捷豹的直系后代，也是量产捷豹汽车中最美丽、最令人兴奋的一款。捷豹E-type

出自捷豹的打造者威廉·莱昂和空气动力学专家马尔科姆·索耶之手，无论是外形、比例、布

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局、细节还是象征性方面都独树一帜，被称为“钢铁的最佳表达”。捷豹E-type是纽约现代艺术

博物馆的永久珍藏品，这是第一款获得如此殊荣的量产汽车。

8．1957年的菲亚特500

与黄蜂牌小型摩托车一样，菲亚特500是20世纪意大利的一种标志。它可能是有史以来

体型最小并且可靠的四座椅汽车，其在设计上走可爱路线，能够在狭窄的意大利街道间自由穿

行。简约的设计和低廉的造价是这款汽车的两大杀手锏。菲亚特500一直生产到1975年。

2007年，菲亚特公司推出新款菲亚特500，向设计师丹特·吉阿科萨的原创设计致敬。

9．1955年的雪铁龙DS

雪铁龙DS的车身设计出自意大利雕刻家拉米尼奥·贝尔托尼之手，在设计上将大胆的艺术

与先进的技术完美融合在一起，因而被誉为有史以来最伟大的汽车之一。雪铁龙DS采用自调

平悬架、塑料车顶和自动离合器。

10．1998年的Smart

1994年，Smart成为斯沃琪（瑞士手表公司）与奔驰的一个合作项目，这种新车型旨在以

一种有趣而适应都市环境的方式来解决交通拥堵和污染问题。Smart的钢结构车身构架非常坚

固而安全，塑料车体外板可回收、可替换。它可以搭载两名乘客，能够提供令人满意的舒适性

和便利性，其操作的灵活性不亚于其他轿车。

【责任编辑】庞 云