2024年3月12日发(作者:沃尔沃xc60的价格 新款)
完全真实的F1赛事
三分钟了解F1
第一分钟:F1是啥
通俗的解释:
F1就是一种赛车比赛,“F1”是它的代号。这种比赛之所以火,因为它使用的是最先进
的科技制造的赛车,并且由全世界最好的车手驾驶,赛车的速度是所有比赛中最快的,超过
300脉。而且这也是最贵的比赛,一辆赛车的造价就在700万美元以上,一般人是玩不起的。
书面的解释:
F1是“Formula One”的缩写,中文译做“一级方程式赛车”。所谓方程式,就是按照统一
的方程式(规则限制)而制造出来的赛车,其中的最高等级就是F1。其他的还有Formula
Junior、F3、F3000,级别都比F1要低。
在哪儿比:
2004年,F1大奖赛共设18站,中国的上海首次成为其中的一站,排在16站。之所以
设这么多站,无外乎一个理由:市场需求。所以和越野赛专去穷山僻壤不同,F1的这18站
都设在较有经济基础的地方:澳大利亚、马来西亚、巴林、圣马力诺、西班牙、摩纳哥、欧
洲、加拿大、美国、法国、英国、德国、匈牙利、比利时、意大利、中国、日本、巴西站。
并且都在大城市。
什么时间比:
通常都在每年的3月中上旬开赛,10月份结束。平均每两周有一站比赛,比赛在当地
时间的周六、周日进行,方便观众观看。
谁参加:
和其他体育比赛不太相同的是,F1是一个商业味最重的比赛,虽然也是世界范围的,
但参加F1比赛的车队都不是以国家的名义出现,而是以所有者和赞助商的名义出现,所以
F1吸引了几乎全世界各行业的超级品牌的参与。车队名称五花八门,谁有钱就可以冠名,
所以F1也是最嫌贫爱富的。
今年参赛的只有10支车队,每支车队可以派出两辆赛车参赛。
F1英雄谱:
法拉利车队——迈克尔?舒马赫、巴里切罗
迈凯伦车队——库塔、莱科宁
威廉姆斯车队——拉尔夫?舒马赫、蒙托亚
雷诺车队——特鲁利、阿隆索
索伯车队——费斯切拉、马萨
乔丹车队——海德菲尔德、潘塔诺
美洲虎车队——韦伯、克莱恩
英美车队——巴顿、佐藤琢磨
丰田车队——潘尼斯、马塔
米那尔迪车队——布鲁尼、鲍姆加特纳
夺冠次数最多车队:法拉利(13次)
个人总冠军次数最多:迈克尔?舒马赫(6次)
第二分钟:F1怎么看
关于赛场:一般为环形赛场,每圈长3-7公里,每次比赛总赛程大约为305-320公里。
赛道宽7-11米,为防止车速过快而设有众多弯道,同时也更加考验车手的驾驶技术和赛车
的性能。
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赛场还设有看台、摄像机与电视塔、大屏幕电视、安全人员观察站、直升机场、医疗站、
修理站、赞助商接待看台、围场、比赛控制塔。
排位赛:排位赛以车手单圈的最快成绩来决定次日的出发排位顺序。
根据最新规则,排位赛在周六举行,分成两个阶段,用时大约90分钟。第一阶段排位
赛的发车顺序由上站比赛的成绩决定,第一名首先发车,后面的以此类推。第二阶段的发车
顺序是按照第一阶段的成绩出发,进行单圈计时,但这次是成绩最差的首先发车。未能完成
第一阶段的赛车,不得参加第二阶段排位赛,只能在正式比赛中最后一位发车。单圈用时最
少的赛车在决赛中将排在赛道的最前面。如果赛道的第一个弯道是右弯,头位车就排在右边,
反之则位于左边。
决赛:安排在周日。上午为自由练习时间,用来检查车子各部分的工作状况。赛前半小
时所有赛车进入排定位置,两辆车一排。决赛前车手进行最后一圈的热身,14:00决赛正
式开始!车手可以在比赛中更换轮胎和加油,出现故障也可以进入车队维修站维修,但要占
用比赛时间。如果赛车中途由于故障或事故而停在半路,车手就将丧失比赛资格。赛车尾部
必须安装一个红色信号灯,以防止雨天产生的水雾影响后车视线。
维修人员分工:任何车队都必须配备17名机械师。三人一组负责一只轮胎,1人拆下
和拧紧螺母、1人拆旧轮胎、1人更换新车轮,4个车轮一共12人;2人负责前后千斤顶,2
人加油,外加一位手持指挥标志的总机械师。必要时还需1位加油助理员、1名引擎技术员
和2位机械师,分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口内的纸张或杂物,以保证散热
器的最佳工作效果。由于比赛时的赛车各个部位温度都很高,机械师们必须穿着防护用具来
保护自己。
进站都干什么:当车手在比赛中发现赛车出现故障后,马上通过无线电装置与维修站联
系。当收到一切准备就绪的消息后,车手就会把车开进维修站,停在快速千斤顶前。在停稳
的一刹那,总机械师用指令牌告诉车手一直踩住制动踏板。这时工作人员立刻用千斤顶将赛
车顶离地面,12人分成三组迅速完成换胎。2位机械师则将加压后的汽油以每秒9升的速度
注入油箱。对于技术熟练的维修人员来说,整个过程只需6-8秒,而加油时间直接决定着赛
车在维修站停留时间的长短。维修结束后,总机械师用指令牌通知车手松开制动踏板,然后
赛车马上又箭一般地冲入了赛道。
计分规则:分为车手积分和车队积分。在每站中取得前八名的车手,从高到低的得分分
别是10、8、6、5、4、3、2、1。车队积分则由旗下的两名车手积分相加而得。
旗帜:
F1赛场上有不同颜色的旗帜来作为指挥信号,指挥旗为长方形,由赛道各处的裁
判执掌。如果你能看懂这些旗帜的含义,基本算是半专业观众了。旗语很多,我们挑了几个
重要的,帮助你看懂比赛。
绿旗:在比赛开始时出示,表示决赛开始前的热身圈比赛开始。
黄旗:表示赛场危险已经解除,比赛可以重新开始。
黑白对角旗:表示对违规车手的警告。
黑旗与白色数字旗混合使用:白色旗上的数字是对违规警告置之不理车手的车号,
两旗并用是将该车手罚出场外。
红旗:表示比赛因为某种原因暂停或提前结束。
灯光:
除了旗语,还有灯光。灯光指令装置设置在起跑区的前上方,负责宣布起跑和传达
其他各种信息。
起跑时红灯从左至右依次亮起
1. 倒数5秒时,一组红灯亮。
2
2. 倒数4秒时,两组红灯亮。
3. 倒数3秒时,三组红灯亮。
4. 倒数2秒时,四组红灯亮。
5. 倒数1秒时,五组红灯亮。
6. 五组红灯同时熄灭,比赛正式开始。
第三分钟:F1看什么
没有悬念的舒马赫:
F1自从在上个世纪50年代创办以来,几乎每年都有车队不断的退出,到现在只剩下目
前的10支车队,其中法拉利车队以13次总冠军的战绩遥遥领先于其他对手,而该队的迈克
尔?舒马赫也以个人的6次总冠军傲视群雄,特别是在今年已进行完的比赛中,法拉利和舒
马赫已经成功地将车队的第14个总冠军、个人的第7个总冠军揽入怀中。
在接下来的分站赛中,今年的F1其实早已失去了悬念,车迷最关心的是在下面比赛中,
谁能击败舒马赫?哪个车队能成为年度车队的第二名?
舒马赫简历:
车王迈克尔?舒马赫于1969年1月3日出生在德国,身高1.74米,体重75公斤,驾驶
F2004赛车。曾先后在1994、1995、2000、2001、2002、2003赛季代表不同的车队取得个
人总冠军,其中在转会法拉利车队后,他的事业达到了巅峰,成为F1赛事中的新一代天王
巨星。
谁能挑战舒马赫:
舒马赫能够有这么稳定的发挥,除了车技一流外,有一个非常重要的原因是法拉利赛车
的稳定,包括引擎的稳定性、赛车的设计等方面的优势。
目前在F1赛场上有可能与舒马赫一搏的车手,包括他的队友巴里切罗、他的兄弟小舒
马赫以及蒙托亚、阿隆索、莱科宁等人。但是,这些车手除了偶露锋芒外,在全年的赛事中
还无法撼动舒马赫车王的地位。很大的原因是他们所在的车队在技术上尚未达顶峰,所以短
期内要改变F1目前的现状还不现实。
F1因为中国而精彩:
由于舒马赫和法拉利的过早夺冠,失去了悬念的F1就只有中国这一个看点了。今年9
月26日,F1首次登陆中国。中国观众将首次体会“叮叮当当”的引擎声和超过300脉的风驰
电掣的极速狂飙的快感。并且上海国际赛车场是目前全世界施工难度最大、科技含量最高、
综合功能最全的F1赛车场,整个赛道呈“上”形状,还有最具东方特色的由二十六瓣“荷叶”
形巨伞状组成的副看台顶棚。
驾照如何取得
就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照:「FIA super
license」,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车
手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F1,但事实上仅有极少数人能够有此能力
与机会登上这赛车金字塔的顶端。
F1赛程安排
F1比赛赛程分为三天,其中包含了:星期五上午11-12点的自由练习(不计成绩)及下
午1:00-2:00点的第一次测时排位赛(Qualifying);星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00
的自由练习(不计成绩);星期六下午1:00-2:00的第二次测时排位赛(Qualifying);星期日
上午9:30-10:00的暖身(Warm Up);星期日下午2:00的决赛(The Grand Prix)。 想要在决
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赛当天的起跑线上占有一席之地,必须经过测时排位赛的考验,在为时一小时的测时排位赛
内,每位车手只能跑一圈,并且最多只能用7套轮胎。其中第一次排位赛以车手积分榜的顺
序出场,第二次排位赛以第一次排位赛的成绩倒序出场。单圈成绩最快的车手可排头位,称
为P.P.(Pole Position),又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道,排位顺
序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩,比起同场最快车
手所作出单圈成绩的107%还慢,将无法参加决赛,以免速度过慢影响了其它车手比赛的安
全。 决赛前有一圈的暖胎,然后在起跑前有30秒的倒数,由5个一组的灯号所控制,5个
红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限,看何者先完
成,比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626
公里。
F1赛车“格兰披治”指的是什么?
第一场被称之为“格兰披治”(Grand Prix)的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的
比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”,与“方程式”赛车含义相当。从那时起格兰披治这个名
词就与所有在赛道上进行的赛车联系了起来(相对于越野赛车而言)。较大规模的赛事(与现在
的一级方程式赛车相当),在当时被称为“GrandesEpreuves”(法文)。然而,FIA反对“格兰披
治”的广泛使用,因为FIA想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用,故此任
何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰披治”这个名字,除了几项有历史意义的著名赛
事之外。
在空气动力学及轮胎的配合之下,F1赛车的过弯能力高达4个G,因此F1的驾驶员必
须是世界上最强壮的运动员,通常一场比赛车手必须换档2500次,平均2秒钟要换档一次,
车手的注意力必须高度集中,过弯时的4个G,让车手的重量变成四倍,身体或许还有安全
带可固定,但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来,车手会脱水3.5到
4公斤,如果换成一般人早已出现休克;这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所
花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。
F1赛车的惊人表现
除了车手的考量,想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件,还是要有优良的赛车。目
前FIA规定F1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc),汽缸数不得超过10缸,每缸
汽门最多为5汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为12缸,但11支参赛车队清一色使用V10
引擎,为了顺应这股潮流,赛会在特别重做了此项新规定。V10引擎的好处在于重量轻及动
力输出稳定,当然油耗比V12低也是一个重要关键。一具赛车引擎由大约6000个的零件组
成,造价超过13万美金,而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F1赛车引擎马力输
出可超过800匹马力,安全转速更高达16000转。所用的燃料同样是以无铅汽油为基础,在
全油门的情况下,一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油。变速箱不得使用全自排
系统,文件位数限制在四档及七档之间,而且一定要有倒档。目前,半自动的七文件变速系
统,是目前各大车队的不二选择,车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作;其它如马
力数、扭力数转速域等都没有设限。
上海国际F1赛车场
上海国际赛车场是F1赛车大奖赛在全世界比赛场地的第十七条赛道,也是继马来西亚
雪邦和日本铃鹿之后的亚洲第三个F1赛车大奖赛的比赛专业场地。 2004赛季国际F1赛车
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大奖赛将在上海国际赛车场举行,并拥有2004年至2010年F1大奖赛举办权。
上海国际赛车场位于嘉定区安亭镇,规划面积5.3平方公里,由赛车场区、商业博览
区、文化娱乐区和发展预留区组成。其中一期工程赛车场区用地2.5平方公里,由德国Tilke
公司总设计,将于2004年上半年建成。届时,以F1为代表的各等级汽车大赛均可在此举
办。上海国际赛车场有限公司是由上海久事公司,上海国有资产经营有限公司和上海嘉安投
资发展有限责任公司共同投资组建,公司注册资金为8亿元人民币。公司经营范围包括实业
投资、赛车场建设、承办赛事和运营,土地开发等。
F1赛车的轮胎
在1998年Good Year退出F1之后,一度所有的F1赛车都使用Bridgestone轮胎,
但Michelin在2001年已加入F1轮胎供货商的行列。1998年,FIA规定以有沟纹的轮
胎取代原有的光头胎,以降低比赛的平均车速,1999年开始前轮的沟纹数目更由原有的
三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大打折扣、危险性大增,但众车队还是不
断地研发出应变之策。
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