汽车级别分类明细

2023年11月23日发(作者：18年起亚k3能卖多少钱)

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汽车之家的级别分类是如此划分的：

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、

大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

微型车

微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车轴距小于2450mm，车身长度在4000mm之内，搭载

的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格廉价，所以比较适合代步。比较典型的微型

车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。

随着市场的开展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比方经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到

2360mm；吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的smart fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。

代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等

小型车

小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间，车身长度在3650mm

至4450mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比方骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；

此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比方以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距到达

2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。

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代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。

紧凑型车

紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间，车身长度在4100mm

至4700mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比方荣威550的轴距就到达了2705mm；而基于紧凑型车平台

经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后到达2710mm，其仍属于紧

凑型车；一些性能车，比方Lancer EVO同样属于紧凑型车。

代表车型：奥迪A3、群众速腾、马自达3、福特福克斯等。

中型车

中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2650mm至2920mm之间，车身长度在4530mm

至5000mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。

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目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm；天籁搭载了3.5L

发动机。出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异

也很大，但两者都出自群众B级车平台，所以它们都属于中型车。

代表车型：本田雅阁、宝马3系、群众迈腾、别克新君威等。

中大型车

中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm至3100mm之间，车身长度在

4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。

在中大型车这个级别中，加长现象比较普遍，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等，都要比其原

型车在轴距等方面增加不少，尤其为后排乘客提供了宽阔的空间。在入门级的中大型车上，也会提供较低排量的

发动机，如奔驰E200L就采用了1.8L直列四缸涡轮增压发动机。

代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰田皇冠等。

大型车

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大型车也被称为D级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过2900mm，车身长度超过5000mm，发动机

排量超过3.0L，比较典型的大型车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。

大型车可以分为两种，一种是民用级大型车，也就是常规品牌的顶级车型，比方奥迪A8L等；还有一种就是

高端豪华品牌的大型车，比方宾利雅致等，它们的售价通常都不低于300万，并且加长现象非常普遍，车内空间

极为宽阔，很多车都是根据顾客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢华〞来形容。

代表车型：奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、雷克萨斯LS等。

SUV〔级别〕

SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和

一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为根底生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，

又有越野车的通过性的车型。

除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于SUV级别。

由此也引出一个比较特别的情况，SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元

的区间。

SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开场开发SUV

的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车

型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

然而好景不长，SUV的市场受到了阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的SUV由于为了顾全越野能力，采

用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到足够牵引力，SUV也都采用高功率高排气量

的引擎，加上重视越野和空间，使用高底盘和高车身的设计，风阻系数偏大，种种原因，SUV的油耗远比轿车高

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很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV的退潮使的

SUV的开展暂时停顿了下来，但也让轿车和旅行车重新获得开展的空间。

不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善SUV的最大缺陷高油耗。现在的新式SUV和过去的传统SUV

相比，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，SUV的油耗瞬时降低且不失越野性，

但也有车厂为了让SUV更省油，放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然失去了局部越野能力，但

也也让油耗降的更低，SUV的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧，SUV终于获得重生并热卖了起

来。

以下图为标准SUV：

小型SUV

简介

小型SUV车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。相比其他级别的SUV，小型SUV是近几年才

兴起的SUV级别，因为以往SUV都是以大为荣，但是在节能环保的今天，SUV也开场走起小巧路线，不仅节能

省油，而且更加时尚养眼。

小型SUV代表

紧凑型SUV

简介

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紧凑型SUV车长一般介于4200-4750mm之间，轴距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次购车消费车的首选

目标，紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主力，一般情况下紧凑型SUV基于紧凑型轿车平台开发。由于市场

需求，有些厂商将紧凑型SUV引入国内时会在原车型的根底上加大尺寸，比方群众途观相比原型车，车身尺寸

由4433mm增长至4525mm，轴距由2604mm加长至2680mm。

中型SUV

简介

中型SUV车长介于4300-4850mm之间，轴距2650-2800mm。一般情况下，中型SUV基于中型轿车平

台开发，对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中

局部中型SUV还可能提供7个座位的选择。

比较典型的中型SUV有：奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。

中大型SUV

简介

中大型SUV车长介于4750-5200mm之间，轴距2790-3050mm。相比中型SUV，中大型SUV除了为用户提供了

更大的空间，还为用户提供了更豪华的配置、更强劲的动力。比较典型的中大型SUV有：奔驰M级、路虎发现

四、宝马X5、保时捷卡宴、丰田普拉多等。

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大型SUV

简介

大型SUV车长一般都大于5100mm，轴距大于2900mm，是各方面的设计都以大及宽阔为主要诉求的SUV，其

他诸如经济性、本钱甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以大型SUV不但

在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。

大型SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，大型SUV就是按照这种需求量

身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充分，但功率并不是很高。美国地

域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提

高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最廉价的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定

严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好方法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而

导致大型SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都

能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常兴旺，真正特

别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆

的通过性和操控性就没有刻意的追求。

大型SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的SUV不

同，大型SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。而且它们的内饰都

很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。

大型SUV的代表车型：

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『悍马H2』 『凯雷德』

『林肯领航员』 『丰田红杉』

MPV〔级别〕

简介

MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽

大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式构造，即多用途车。

特点

MPV同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式构造，即乘客空间和发动机共同在一个框架构造内，发动机被

安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体构造简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动

机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空

间很小，所以平安系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式构造，布局以轿车构造为根底，一般直接采用轿

车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可

以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的平安。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州本田

的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进展的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。

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MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部构造上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。

车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后

左右移动甚至旋转。

起源

1983年11月，克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。这款车被分别命名为普利茅斯·大捷

龙和道奇·卡拉万(Caravan)，这个系列的车型也被命名为“MINI Passenger Van〔缩写为MPV〕〞，在北美的广告

中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车〞。这种类型的车在我国早期被称为“子弹头〞，因为整个车型看起来非常

像一颗奔驰的子弹。

『MPV的鼻祖大捷龙』

虽然福特和通用对这个类别的车并不看好，但在此后的第一个销售年度里，大捷龙和卡拉万的销量到达了21万

辆，远远超过了预先的盈亏平衡估计点。在那个经济低迷的年代，厢式旅行车为克莱斯勒的扭亏为盈作出了巨大

奉献。

1987年，欧洲人重新演绎了MPV的含义，他们把MPV定义为“Multi-purpose Vehiche〔多功能车〕〞。从此

以后，MPV被越来越多的车企所承受，现在几乎每个厂商旗下都有至少一款MPV车型。

跑车〔级别〕

跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别

车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷

和软顶敞篷三种。

跑车的种类很多，有追求性能的，如兰博基尼Murcielago；有的只追求样子，比方起亚速迈等。以下图为标准

跑车：

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皮卡

皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式

货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还

强。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，

皮卡的主要生产国是美国和日本。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽

车，福田汽车。

『国产皮卡还是走上个世纪的日系皮卡风格』

皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉

价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些

特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，

面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。

『美式皮卡让人们改变了曾经对皮卡的印象』

曾经皮卡在国内主要是日式皮卡，它们留给人们的印象就是拉货当苦力，但是皮卡开展到今天，早已是今非昔

比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与SUV叫板，尤其随着美式皮卡通过各种渠道进

入国内后，彪悍的形象更让人们目瞪口呆，如福特F150、道奇Ram、丰田坦途等。

微面

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微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国

内在售的微面汽车根本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微面既可作为专用车、多

用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。国内微面主要生产厂有：昌河汽车、

开瑞汽车、长安商用、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等(排名不分先后〕。

微卡

微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车。其外形是在微面的根底上，车体后面参加封闭式货箱或货斗。

国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微卡可作为载货车、专用车、公务车等。国

内常见的微卡主要有长安微卡、哈飞微卡、五菱微卡、东风微卡等。

轻客

轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座

位数超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。

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