2024年3月16日发(作者:中国最贵的跑车)
插电混动汽车行业市场分析
1、插电混动汽车为电气化转型的有效过渡
1.1新能源汽车保持稳定增长
汽车产业持续推进电气化转型。新能源汽车产业发展维持高景气。根
据中汽协数据统计,2021年国内新能源汽车产销分别完成354.5万
辆和352.1万辆,同比分别增长120%和113.9%。2022年国内新能
源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%
和93.4%。2023年1-2月新能源汽车产销分别为97.7万辆和93.3
万辆,同比分别增长18.1%和20.8%。基于过去两年新能源汽车的
高速发展,产销基数提升明显,2023年新能源汽车增速有所放缓。
按动力类型分类,2022年以来插电混动车型增速高于纯电动车型。
根据中汽协数据,2022年纯电动汽车销量为536.5万辆,同比增长
81.6%;插电式混动汽车销量为151.8万辆,同比增长151.6%。2023
年1-2月,纯电动汽车销量为66.2万辆,同比增长8.4%;插电式混
动汽车销量为27万辆,同比增长68.6%。插电混动汽车整合传统燃
油汽车及纯电动汽车各自的优势,销量维持高速增长态势,其在新能
源汽车销量比重呈稳定增长趋势,占比从15%波动上行至30%的高
位。
展望2023年,随着后疫情时代国内经济进入全面复苏期,购买力水
平和出行需求有望持续恢复。2023年政府工作报告指出要着力扩大
国内需求,把恢复和扩大消费摆在优先位置,在新能源汽车国补退出
后,多地政府积极出台促消费政策以求过渡国补退出带来的需求波动。
近期,湖北地方政府联合东风汽车推出大型促消费补贴政策,随后多
地政府、车企及经销商陆续推出相关促销补贴政策,引发新一轮降价
促销潮。本轮降价风潮有望进一步扩大至其他省市及车企,从而促进
汽车消费。2023年国内新能源汽车销量仍有望实现快速增长,预计
全年销量有望达到900万辆,较2022年增长约31%。其中,插电式
混合动力汽车全年销量有望实现80%增速,占新能源汽车销售比重
有望上升至30%水平。
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