2016款一汽马自达cx-4转向灯故障

2023年12月8日发(作者：东风日产suv自动挡)

维修实例Maintenance?Cases栏目编辑：桂江一?guijy@2016款一汽马自达CX-4转向灯故障◆文/北京 景辉DOI:10.13825/hina.2019.08.009故障现象一辆2016款一汽马自达CX-4，搭载2.0L创驰蓝天发动机和创驰蓝天6速手自一体变速器，行驶里程为7 000km。据车主反映，该车在行驶过程中，仪表台上I-STOP、主警告灯和钥匙防盗指示灯突然点亮或闪烁，打开左侧转向灯时，仪表台上转向信息指示灯闪动频率变慢，同时听到发动机舱内有“嗡嗡”的响声。故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。试车时发现，车主描述属实。仪表台上I-STOP、主警告灯和钥匙防盗指示灯突然点亮；仪表台上的转向信息指示灯闪动频率比较慢且亮度也比较暗。通过检查发现，发动机舱内的“嗡嗡”声来自于前部雨刮器电机，且雨刮器不工作，但发动机运转正常。连接一汽马自达专用诊断仪，调取如图1所示故障码。综合上述检查，对N73进行软件升级，但未发现新版本，排除软件因素，转而考虑N73硬件。由于N73是防盗件，无法单独对调确认，但根据以上检查尤其是实际值，可以确定故障是由N73引起的。更换点火开关，但在对新的N73进行初始化的过程中，维修技师输入了数字型VIN，而对新的点火开关必须写入字母格式的VIN(图5)，因此，这导致了新点火开关报废，必须重新更换。图6 ESP软件升级将故障原因锁定在ESP模块上，为了避免误诊断，考虑采用对调ESP电脑的方式来进一步确认，但ESP电脑已经绑定了车架号，而且又是计算行驶里程的，能对调吗？在奔驰技术QQ群和微信群上与其他4S店的技术员交流此问题,得知此车型的ESP图5 初始化时应注意VIN格式控制单元可以对调。这样，与其他车对调ESP电脑，结果故障消失，确认故障由ESP控制单元引起,更换新的ESP控制单元，故障彻底排除。再次更换点火开关，并写入正确的VIN，结果故障现象依旧存在，说明点火开关属于误诊断，故障另有原因，至此，故障检查陷入困境。重新梳理思路，将检查方向转移至ESP控制单元的通信上。当故障出现或消失时，ESP控制单元可以被诊断仪测试到，判断它的CAN总线是正常的。另外，故障现象有规律性，即都是在冷启动的时候出现，重启后就正常，从这点来看控制单元故障的可能性更大，因此，对ESP进行软件升级(图6)，结果有新的版本，但在编程后故障现象依旧存在，排除软件因素。维修小结此案例是典型的CAN通信故障,对于此类故障，可借助CAN网络图不断分析和推理，结合故障特点，从控制单元的供电或接地、CAN线以及控制单元自身入手进行检查，然后逐步缩小排查范围,直至发现问题点。在排查故障的过程中走了弯路，特别是对点火开关的误诊断和VIN的输入格式。误诊断在维修保养中是无法避免的，但作为经验教训，提醒广大技师诊断思维要更开阔，考虑应更为全面。36-CHINA·August