2023年国内整车新产品评述

2024年3月22日发(作者：玛莎拉蒂撞宝马事件最终处理结果)

2022年国内整车新产品评述

2022年，受国家宏观调控措施的实施、银行对汽车贷款审查的日益

严格以及整车厂商持续降价引发的持币待购现象等种种因素的影响，

国内汽车市场没有能够承接前两年高速进展的态势，汽车产量和销量

的增长率都有所下降。由于汽车市场的不景气、整车厂商产能的扩大，

也使汽车库存比2022年有所增加。然而，新下线的整车产品却没有

受到市场萧条状况的“拖累”，厂家纷纷把推出新产品作为激活相对

疲软的汽车市场的重要举措。这一举措的实施，使汽车市场推出新品

的速度更加迅捷，花样照旧繁多。据不完全统计，自2022年1月1

日东风悦达起亚领先推出2022款千里马以来，包括改进款车型在内，

全年推出新产品累计达到近300种，同比增长约1．5倍。

一、整车企业新产品开发状况

1．第一汽车集团

2022年，作为国内三大汽车集团之首的一汽集团连续发挥其技术上

的优势，开发、推出了众多的新产品，并布局全国汽车市场，在业界

起到了表率的作用。

在乘用车方面，该集团新推出了威乐、夏利N3与花冠轿车等新车型；

改进推出了福美来、捷达、红旗名仕以及卓越者、豪华型马自达62.0、

奥迪A4及A6轿车；由于普拉多(霸道)、特锐和陆地巡洋舰3款SUV

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是2022年下半年才上市的新产品，再加上市场因素影响，所以没有

连续推出它们的改进车型。

在商用车方面，2022年底一汽集团无锡柴油机厂生产的国内第一台

拥有自主学问产权的CA6DL发动机的问世，使一汽集团更加坚决了要

在重型汽车上有所作为的决心。该车的发动机是与奥地利AVL公司合

作开发的，功率掩盖206~228kW，采纳四气门结构设计，使进气量和

燃油经济性显著提高，最低油耗小于195g／kw.h，比其他同功率发

动机省油10％，并可保证80万km无大修。2022年8月15日，配备

该发动机和具有轿车般舒适性J5P驾驶室的国内第一台拥有自主学

问产权的奥威解放重型载货汽车在全国上市。该款车以用户赢利为目

的，针对中国运输市场的变化形势，结合当今国际重型汽车的先进技

术和进展潮流，一经推出，便在国内重型汽车市场掀起了销售热潮。

这不仅体现了一汽集团主动顺应货运市场重型化趋势的整体策略，也

剧烈地显示了解放品牌凭借高端重型汽车产品谋求更大市场空间的

坚决决心。

2．东风汽车公司

2022年是东风与日产合资成立的东风汽车有限公司运行的第一年，

单就整车新产品而言，该公司推出的新产品在各种车型上均有所涉及，

初步显示出合资后的良好效果。

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