2024年2月29日发(作者:柯米克gt价格及图片)
目 录
大众车名来历 .............................................................................................................. 2
GOLF高尔夫 ................................................................................................................ 2
PASSAT帕萨特............................................................................................................. 3
BORA宝来 ................................................................................................................... 3
SANTANA桑塔纳 ......................................................................................................... 4
POLO波罗 ................................................................................................................... 4
GOL高尔 ..................................................................................................................... 4
TOURAN途安............................................................................................................... 5
CADDY开迪 ................................................................................................................. 5
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大众车名来历
1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了开发公司,同年9月改为汽车股份有限公司。汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。
汽车公司的德文“VolksWagenwerk”意为使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标镶在发动机散热器前格栅的中间,图形商标形似三个\"V\"字,像是用中指和食指作出的V形,表示公司及其产品“必胜—必胜—必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上,以注明该车的名称。商标简捷、鲜明,令人过目不忘。 使公司扬名的产品是\"甲壳虫\"式轿车(由波尔舍设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
品牌从1985年进入中国也有20年历史了,是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的品牌轿车。各种车型的名字我们耳熟能详,但这些名字代表什么意义呢?
仔细探究车名会发现,最经典的车系大部分都以洋面气流为名,比如帕萨特、高尔夫、宝来、桑塔纳等,旨在用各种风格表现各种车的特性。
GOLF高尔夫
在车系中首先要提到这款车,是因为GOLF堪称甲壳虫后的第二大经典,甲壳虫的产量在50年的时间达到了两千万辆大关,GOLF只用了一半的时间——26年,而今天,GOLF却以3200万辆的成绩位居全球汽车销量榜首。
提到Golf,自然让人想到球场上的高尔夫,其实,这纯粹是个误解。德语中的Golf(海湾),本来想指“海湾气流”,这是这款车作为车系一员的本来含义,但是除了美国人把这款车称为“兔子”(rabbit)之外,在其他讲英语的国家,人们一直把这款车与高尔夫球联系在一起。在英语中,GOLF作为体育名词可以解释为:G代表绿色(Green),O代表氧气(Oxygen),L代表阳光(Light),F代表步履(Foot)。有时候误解也可以成就经典,严肃的德国人将错就错,以至于公司后来干脆为GolF车装上高尔夫球状的挡把。除此以外,甚至还有高迷把GOLF直接解释为“迈步走向锦绣前程”(GO TO THE LIGHT FUTURE)。
第一代GOLF在1974年7月初推出。当时欧洲遭受了石油危机的打击,甲壳虫也已经连续生产了许多年。公司打破后置发动机的传统,把希望全部寄托在现代化的设计上:紧奏型独立式车身,带舱门的后盖,前轮驱动,采用水冷横向四缸发动机,另外还有一个轻型底盘、支柱式前悬挂和抗扭曲后轴。推出马上受到人们的青睐。在美国,GOLF采用了美国化的车型规格并以Rabbit的名称出售。从1974年到2005年,GOLF经历了5代变革,发动机排量最高可达2.8升,而技术和工艺的想象似乎仍然无边无际。前不久,将GOLF装上6缸发动机造出GOLF R32,这令日本人目瞪口呆,因为他们不敢想象在自己的A型车上这样做会是 2 / 5
什么结果。
在GOLF 30年的发展过程中,其优良的技术平台始终为人称道,而车系中的许多车型皆由GOLF派生,如:捷达、宝来、奥迪TT、斯柯达欧雅、奥迪A3、新甲壳虫等。
PASSAT帕萨特
PASSAT是1973年面世的一款汽车,它是作为VW公司的旗舰车导入市场的。PASSAT的含义是指一种“信风”,它每年从大西洋南部30纬度附近吹向赤道方向,恒久稳定,别名“贸易风”。公司期望用此命名来显现帕萨特轿车的特点,如同均匀稳定的信风一样,诚实、坚定而执着,永远向着既定的目标,一往无前、毫无妥协。
PASSAT是汽车公司值得骄傲的车名,风行世界,长盛不衰。汽车公司自1973年放弃风冷式后驱发动机,推出采用前轮驱动的第一代PASSAT以来,这个品牌已历经6代(B1—B6),目前正在推出B6。PASSAT采用奥迪C级豪华轿车底盘,融合车身设计精髓。车身的前端、后端和车顶采取大圆弧设计,尤其是车顶,如一道彩虹横跨A柱和D柱,直至底部纵梁。这个独特的外形,使其空气阻力系数达到惊人的0.28,为同级别轿车风阻最小者。圆弧结构是力学中的理想模型,其刚度、强度和受力分布均为最佳。这种设计理念一旦应用在汽车造型上,就会创造奇迹。PASSAT的空气阻力系数低,不仅风噪小,而且在高速行驶时,空气还会对汽车产生负升力,行驶稳定且经济省油。因此PASSAT深受中高阶层消费人群青睐。
BORA宝来
“宝来”实在是一个很中国的名字,有顺口的发音,有吉利的意头,体现了洋名与中文的完美结合。而实际上,的这款车名仍然与风有关,BORA来自意大利语,是指一种吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风,也称“布拉风”或“暴风”。
BORA是品牌旗下的全尺寸轿车,A级平台的最新杰作,与国际同步的产品。作为品牌的载体,它淋漓尽致地体现了品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵,它的核心理念是“要为汽车的价值树立典范,令人体现完美。
提到BORA,就不能不提JETTA,前面说过,宝来和捷达都是高尔夫的派生车型,当我在Google里搜索JETTA车名的中文含义时,发现对JETTA车名的解释几乎为空白。而同时,却发现了这三款车型的真实渊源:德国人为新车起名有个习惯,如果把一款两厢车改为三厢,一定要起一个新名。当GOLF在美国以三厢的形式上市时,名字就叫JETTA,也就是说,JETTA是GOLF在美国的三厢版(即第二代三厢版,美国人比较喜欢三厢车)。后来,JETTA拿到中国来生产,仍叫JETTA,但德国本土没有这款车上市。之后,又为美国市场设计了新款JETTA,这回此款JETTA同时在德国本土销售,但在德国叫BORA。当然后来也拿到中国了,不过名称跟随了德国。所以中国的JETTA就是第二代GOLF在美国的三厢版,中国的BORA就是美国的新款JETTA,并与德国同步上市。
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SANTANA桑塔纳
每次看到路上行驶的桑塔纳车尾的那一串字母,脑子里的想法总忍不住跑题,第一联想当然是那支闻名全球的santana乐队。而事实是,两者一点关系也没有。桑塔纳轿车是德国汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,桑塔纳是加利福尼亚当地一个山谷的名字,车厂就坐落在桑塔纳山谷下,那里因盛产名葡萄酒而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”的旋风,当地人把这种旋风也叫做“SANTANA”。1982年,德国汽车公司试制出了一种新型轿车,他们选择以这股著名的旋风来命名,旨在希望刚投产的新轿车销售如同“Santana” 旋风一样,席卷世界。
也许SANTANA真是一个好名,不管是用作乐队,还是车子,果然席卷全球。在中国,它占据了近20年的小轿车霸主地位,是目前中国市场上单一品牌保有量最大、最为消费者熟知和喜爱的车型。与其他车型,如帕萨特、高尔夫等以“代”为升级版命名不同,桑塔纳每一次升级都会为新车赋予一个富有活力的新名字:2000年8月 桑塔纳2000系列产品叫“自由沸点”; 2001年3月 桑塔纳 2000叫“世纪新秀”; 2002年6月桑塔纳2000叫“时代骄子”;2004年3月桑塔纳3000叫“超越者”……名称在变,不变的是这股“科罗拉多旋风”始终强劲如初。
“风”继续吹,带来了运动的元素。继POLO之后,车名开始趋向运动化,其后的GOL、TOURAN以及新近推出的CADDY,无不以运动化的名称体现或时尚,或动感,或休闲的特点,“风”与“运动”,似乎没有联系,却又似乎连着千丝万缕,无论是大洋风还是运动风,它们同在的标徽下,展示着各自的精彩。
POLO波罗
在公司顺应车迷的误解,给GOLF车装上高尔夫球状的挡把后,发现用运动项目给车命名其实也不错,索性一不做二不休,又推出了POLO。POLO是一项在英格兰非常有名的体育活动,称为“马球”,即由两支球队的队员骑在马背上,用木制长把(像刀一样的器械)在守住自家球门的同时,把球击入对方的球门。有点类似冰球,知识在马背上运动。
POLO是第一款“全球同步上市”的车型,还荣获了“04年最佳性价比汽车”,另外,在技术方面,POLO的变速器秉承了一贯的作风,使用起来非常顺滑,准确到位。整体的操控也是不错的,在转弯的时候表现非常突出,在悬挂方面,POLO达到了非常好的高度。在外形上,POLO给人第一印象就是可爱,一对大眼睛像是有很对话要对你说,所以POLO成为众多白领的心水之选。据说两厢和三厢POLO销量平衡,但可能由于两厢的POLO首先面世,大家有着先入为主的心里,因此两厢稍微比三厢销量要好一些。
GOL高尔
当人们提到GOL车的时候,总是称之为“GOL运动旋风”。我最初的理解以为这又一次暗合了车以风命名的规则,而检索后才发现,在英文中根本没有“GOL”这一单词,德语中也无从考证,其实GOL走的是POLO的路线,因其发音偕同英文中的GOAL,使GOL与体育也结下了不解之缘,在西班牙语中,它是“进球”。因为发现了GOL的这层本意,我甚至怀疑翻译 4 / 5
过来的98世界杯主题曲中“go go go ale ale ale”实际应该是“gol gol gol ale ale ale”呢。
言归正传,当初取名GOL,也许是想体现其张扬个性和时尚运动的特点,但纯粹从GOL的市场表现来看,把它的名字误解成“旋风”似乎更贴切。这款家族中的小成员,被国人认识也是这两年的事,实际上GOL是德国专门面向巴西推出的经济型轿车,从1980年第一代GOL正式上市,到目前已经发展到第三代,桑巴王国堪称“GOL旋风”的发源地。在巴西,一项名为“第一品牌印象”的调查表明:Gol是巴西人的首选汽车品牌,自从1980年首次推出配备1.3升发动机、风冷的Gol后,由于其令人惊讶的两门设计、游刃有余的空间、齐全的装备、低廉的价格,使它始终保持着巴西最畅销车的荣誉称号。不仅如此,Gol还因在1997年创造了年销量36.1万辆的奇迹,被载入了吉尼斯世界纪录,成为汽车史上最为成功的经济适用车型之一。
在国内,车迷们甚至还给GOL取了一个可爱的外号:狗儿。
TOURAN途安
途安(Touran)得名于\"Tour\"和\"Sharan\"的组合,\"Tour\"象征着舒适的长途旅行,整个名字象征这是一款追求舒适性与实用性的高水准杰作。
在欧洲,途安Touran以其简洁、时尚的设计理念,卓越的品质获得了各界媒体和消费者的认可,获得\"2004最好的MPV殊荣,在德国举办的所有车型转弯性能测试中获得了\"Goldenes Lenkrad\"称号,并在Euro NCAP碰撞测试中获得五颗星的最好成绩。
CADDY开迪
CADDY是车系里真正的小老弟,不仅指外型,也指诞生的时间。开迪在德国本土是2004年2月投放市场的,CDAAY是指高尔夫球车—在高尔夫球场开的那种专用小车。
在国内,CADDY是一汽基于PQ35平台的首款车型,和目前在欧洲成功车型高尔夫A5是在一个平台上生产的。作为先进平台的首款产品,开迪多功能轿车被寄予了更多的期望。此次推出的开迪是第五代车型,相对于1995年推出的上一代车型,和更早一代(1982年在高尔夫车型基础上设计的皮卡车),全新的开迪开创了商用车设计新理念。它不再是以轿车为基础的大容积货车,而是从另一方面体现了自己的商用价值,如在增大载货量的同时,提供了更多的实用功能。因此新款开迪在功能上又分成商用小货车和纯粹私人用途的7座Mini-MPV(MPV)是英语Multi-Purpose Vehicle 的缩写,字面意思是多用途车。
《汽车先锋》节目的主题曲中有这么一段:“生命本来是一场无止尽的追逐,刹那的交错照亮寂寞的公路,有多幸运遇见最美的风景……所有的梦想都在超越中永恒。”
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